據(jù)悉,
奇瑞公司四月份計劃出口六百輛轎車,其中包括
奇瑞QQ、風(fēng)云及風(fēng)云加長車、
旗云和
東方之子五款車型。主要運(yùn)往敘利亞、科威特等中東國家和南美國家。
截止今年3月,
奇瑞公司已累計出口三千二百多輛(不含CKD件),其中2001年和2002年四百余輛,2003年一千二百多輛,2004年前三個月一千六百多輛,以逐年環(huán)比百分之二百多的速度增長,奇瑞在新的競爭形勢下,以國際化的眼光,在走出去的同時正逐步受到國際市場的認(rèn)識和重視。
奇瑞公司今年整車計劃和CKD件計劃出口各一萬輛,兩者之和相當(dāng)于2003年全國轎車出口總額的7倍多(2003年全國轎車出口總額為兩千八百四十九輛), 以第一季度整車出口一千六百二十輛的銷量,四月份六百輛的訂單來看,奇瑞今年有望超額完成出口任務(wù),屆時也將成為首家年整車出口超過萬輛的企業(yè)。
奇瑞銷售公司金弋波說:“我非常認(rèn)可中國汽車工業(yè)研究所李京生所長的話,他認(rèn)為只有大量出口才能躋身于全球汽車工業(yè)高水平的競爭。因為汽車出口是檢驗一個國家汽車工業(yè)發(fā)達(dá)程度的指標(biāo),中國汽車工業(yè)只有大規(guī)模出口,才能說明中國汽車工業(yè)發(fā)展到了一定程度。一個企業(yè)只有獲得國際市場的認(rèn)可才是真正意義上的
現(xiàn)代化企業(yè)。從2001年10月第一次出口、2002年在國外建廠,到現(xiàn)在累計出口五千多輛,在這幾年的國際貿(mào)易和國際技術(shù)等的合作中我們確實增進(jìn)了對全球市場的了解,在技術(shù)、管理各方面我們都受益匪淺!