盡管年初車市的開局遠(yuǎn)沒有想象中的熱鬧，但正是這種平淡更加襯托出03年車市的火爆程度。最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2003年全國汽車產(chǎn)銷量都超過了400萬，而這其中一半的貢獻(xiàn)來自于轎車。

　　而近期，在素有“中國車市晴雨表”的北京亞運村汽車市場，年度十大暢銷車型的名單也反映了這一特點，入圍的十款車全部為轎車系列。其中，作為新一代國產(chǎn)中級轎車的代表——福美來也有不俗的成績，以年銷量1650輛的成績位列第五，也是國產(chǎn)中級轎車中唯一入圍的一款車。

　　北亞車市作為國內(nèi)車型最全的汽車交易市場，2003年有交易記錄的車型達(dá)到了859個，累計銷售汽車6萬余量，營業(yè)額達(dá)到93億。為了真實反映各品牌車型的市場表現(xiàn)，亞市根據(jù)全年消費者貨幣投票的結(jié)果，也就是根據(jù)實際成交量從859個車型中推出了十大暢銷車型，因此，福美來此次能夠在眾多的車型中脫穎而出確實可賀。

　　分析人士認(rèn)為，經(jīng)過近兩年的成長，福美來產(chǎn)品乃至海南馬自達(dá)的品牌已經(jīng)逐步走向成熟。

　　產(chǎn)品、服務(wù)雙軌并進

　　去年是中國車市大趕超的一年，多數(shù)汽車廠商都在市場上下了更多的籌碼，以期在年終能夠有一個好的收成。當(dāng)然，市場最終也沒有辜負(fù)大多數(shù)人的期望，多數(shù)廠家在年終的總結(jié)發(fā)布上公布的銷量數(shù)字都是上漲多少多少，一派欣欣向榮的景象。

　　而據(jù)記者了解，海南馬自達(dá)03年也是圓滿完成年初制訂的產(chǎn)銷計劃，全年累計銷量超過5.5萬輛，同比增長達(dá)到200%，其中福美來的銷量在4.4萬輛左右，增長幅度超過150%。盡管在絕對數(shù)量上海馬的產(chǎn)銷上不了主流，但業(yè)內(nèi)人士表示如此快的增長速度足見其產(chǎn)品符合適銷對路的基本原則。

　　目前，福美來旗下已經(jīng)有新銳級、新尊貴和新精英三個型號，全部是去年的新車型。完善的產(chǎn)品線體系繼續(xù)鞏固了原有福美來品牌的美譽，同時也體現(xiàn)海馬產(chǎn)品的市場戰(zhàn)略，以完善的產(chǎn)品序列和不斷提高的性價比征服消費者。

　　同時，在保證產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)之上，海馬也在不遺余力地打造自身的銷售服務(wù)渠道，堅持4S銷售服務(wù)模式，不斷擴大銷售網(wǎng)點的數(shù)量，截止到目前，海馬已經(jīng)在全國建立大約120家銷售服務(wù)店，服務(wù)網(wǎng)點遍及國內(nèi)各主要城市和地區(qū)，有充分的能力為數(shù)萬個海馬用戶提供優(yōu)質(zhì)、方便、快捷的服務(wù)。

　　也正是產(chǎn)品、服務(wù)兩手硬的前提下，福美來贏得了消費者的信賴，應(yīng)該說榮登亞市十大暢銷車也是在情理之中的事情。據(jù)了解，海馬去年的庫存僅有74輛，基本實現(xiàn)了零庫存，而這一點也讓業(yè)內(nèi)為之注目。