1、4、12、28、250……600，000，這些看似零亂、毫無關(guān)聯(lián)的數(shù)字，若與“捷達”這兩個字聯(lián)系起來，便有了非同尋常的意義。

　　1 銷量 連續(xù)18個月亞市排行第一

　　2003年新車多得讓人已提不起太多的興趣，50多款新車平均每周都有新面孔出現(xiàn)在消費者面前。在新車如亂花般漸欲迷人眼時，老牌勁旅－－捷達，不但沒有被大浪淘沙，反而卻以超強的市場表現(xiàn)，令業(yè)屆驚奇。2002年至今，捷達轎車已連續(xù)18個月，在北京亞運村汽車市場蟬聯(lián)銷售第一，并在全國名列私家車之首。

　　捷達從誕生之日起，就對其技術(shù)、性能進行不斷地、有計劃地改進，12年來捷達轎車憑借自己獨特的語言與時代對話，逐漸把捷達轎車塑造成了一種品牌，使捷達轎車的銷量不斷地飆升。從1996年-2001年，捷達轎車銷售每年的增速為40％。2002年捷達突破12萬輛，今年全年可望達到13.8萬輛，再創(chuàng)新高。

　　4 技術(shù) 每4個月推出一個技術(shù)升級版本
　　
　　一汽-大眾有這樣一句口號：“追求科技進步，打造金字品牌”。在競爭日趨白熱化的今天，科技與質(zhì)量已成為標榜一個品牌的舉足輕重的砝碼。從1996年至2002年，捷達新產(chǎn)品開發(fā)和新技術(shù)應用的時間間隔平均為4個月，也就是說每4個月推出一個技術(shù)升級版本。例如在安全技術(shù)的應用上，從ABS到安全氣囊，從寬輪胎到高位剎車燈等，捷達一直引領(lǐng)著國車的腳步。捷達轎車已連創(chuàng)了6項第一：第一個采用5V電噴發(fā)動機技術(shù)，第一個裝備自動變速箱，第一個裝備安全氣囊，第一個裝備ABS系統(tǒng)，第一個全部實現(xiàn)電噴化，第一個排放全部達到歐洲Ⅱ號標準。