新年伊始，北汽福田奧鈴公司在深圳舉行了奧鈴皮卡市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，來(lái)自全國(guó)各地的約60家?jiàn)W鈴經(jīng)銷(xiāo)商參加了此次會(huì)議，在會(huì)上，北汽福田營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理、奧鈴品牌經(jīng)理解佃峰先生宣布奧鈴皮卡已榮登深圳皮卡銷(xiāo)量榜首，月銷(xiāo)量突破了300臺(tái)，廣東2004年奧鈴皮卡的銷(xiāo)量目標(biāo)為5000臺(tái)，市場(chǎng)占有率超過(guò)20%，據(jù)悉，奧鈴4D22皮卡的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是長(zhǎng)城皮卡，面對(duì)皮卡行業(yè)老大的長(zhǎng)城，奧鈴皮卡為什么還會(huì)有如此強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，下面我們把奧鈴4D22皮卡與長(zhǎng)城迪爾標(biāo)準(zhǔn)型做一個(gè)全面的對(duì)比。

　　奧鈴技術(shù)VS長(zhǎng)城技術(shù)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：長(zhǎng)城是491QE汽油機(jī)，奧鈴為4D22轎車(chē)柴油機(jī)，柴油機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)就是油耗省，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能比汽油機(jī)比汽油機(jī)可靠。目前奧鈴4D22皮卡百公里耗油5升，長(zhǎng)城汽油機(jī)百公里耗油9-11升，讓我們簡(jiǎn)單算一筆帳，當(dāng)同樣跑完30萬(wàn)公里以后，僅使用成本上，購(gòu)買(mǎi)奧鈴的用戶(hù)就可以節(jié)省出另外一臺(tái)皮卡車(chē)來(lái)。

　　車(chē)身造型：長(zhǎng)城是海拉克斯車(chē)身，而奧鈴是日本五十鈴車(chē)身，僅車(chē)身上就相差5000-10000元，從其他皮卡品牌的車(chē)身來(lái)看，目前五十鈴車(chē)身已有一統(tǒng)天下的趨勢(shì)。

　　排放標(biāo)準(zhǔn)：奧鈴4D22皮卡和長(zhǎng)城皮卡均達(dá)到歐II排放標(biāo)準(zhǔn)，但奧鈴皮卡的扭矩大于長(zhǎng)城皮卡。
奧鈴功能VS長(zhǎng)城功能

　　功能件：長(zhǎng)城迪爾所具備的功能件，奧鈴4D22皮卡不但全都配備，而且，奧鈴4D22皮卡還配備動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)門(mén)窗和防撞條，使駕駛奧鈴4D22皮卡的用戶(hù)享受到了轎車(chē)化的舒適和方便，并提高了駕駛的安全性。

　　奧鈴品牌VS長(zhǎng)城品牌

　　從品牌知名度上看，長(zhǎng)城進(jìn)入皮卡市場(chǎng)時(shí)間比較早，在國(guó)內(nèi)的知名度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于奧鈴皮卡，但奧鈴皮卡從上市至今才不到兩年的時(shí)間，就已經(jīng)拿下了將近10%的市場(chǎng)份額就可以看出，奧鈴這匹市場(chǎng)黑馬的高速發(fā)展是勢(shì)不可當(dāng)?shù)模?004年奧鈴皮卡的目標(biāo)市場(chǎng)份額已經(jīng)標(biāo)定在20%了，此外，從2004央視招標(biāo)會(huì)上傳出的消息，奧鈴今年單在央視就要投放超過(guò)3000萬(wàn)的廣告，相信，奧鈴皮卡的知名度將會(huì)有一個(gè)大幅的提升。

　　奧鈴價(jià)格VS長(zhǎng)城價(jià)格

　　奧鈴4D22的價(jià)格是59800元，長(zhǎng)城迪爾標(biāo)準(zhǔn)型的價(jià)格是58800元，在價(jià)格上屬于一個(gè)價(jià)位，但奧鈴的性?xún)r(jià)比是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于長(zhǎng)城皮卡的。

　　奧鈴實(shí)力VS長(zhǎng)城實(shí)力

　　奧鈴皮卡的生產(chǎn)廠家是北汽福田汽車(chē)股份有限公司，長(zhǎng)城皮卡的生產(chǎn)廠家是河北長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司，眾所周知，北汽福田2003年在全國(guó)汽車(chē)集團(tuán)排名第五，在廠家實(shí)力上，福田的實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于長(zhǎng)城。