其次是舒適性。李先生先后試駕了幾款車，覺得綜合比較起來，富康在這個(gè)價(jià)位里無論是車內(nèi)空間，還是座椅舒適度都明顯強(qiáng)一些，尤其是減震性能和轉(zhuǎn)彎的平穩(wěn)性能，對于喜歡駕車出游的年輕人來說，長途駕駛尤其需要車輛的舒適感強(qiáng)。李先生很在行地說：“雪鐵龍產(chǎn)品底盤技術(shù)和后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向世界獨(dú)步，所以富康的操控舒適性沒的說，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候基本沒有側(cè)傾甩尾，長途駕駛在不同路面上的平穩(wěn)性也很好�！�

　　第三是外觀時(shí)尚。這是李先生最終選定04款富康的原因。富康是中國轎車第一輛真正兩廂車，因此雖然已經(jīng)發(fā)展十年，外型始終沒有過時(shí)，尤其是剛剛推出的04款富康，外觀和內(nèi)飾都做了很大的改變，比如采用大車標(biāo)，雙人字標(biāo)識看起來更舒服，前后大燈和鋁輪輞也做了改動(dòng)，大大增強(qiáng)了整車的時(shí)尚感，內(nèi)飾方面新型Ituri針織面料讓人感覺清爽明快。另外04款富康在安全性能方面也有很大提高，例如剎車系統(tǒng)在原有的ABS基礎(chǔ)上升級為ABS加EBD，加大剎車盤等，這些改動(dòng)徹底打消了李先生最后一點(diǎn)猶豫，立刻出手買下。

　　入門級家庭轎車面對的消費(fèi)群決定了他們靠什么來打天下，04款富康的適時(shí)面世準(zhǔn)確地把握住了已經(jīng)變化的市場需求，繼續(xù)鞏固了富康產(chǎn)品在入門級轎車領(lǐng)域的優(yōu)勢地位，從而為自己架起了這道邁過市場門檻的“過墻梯”。市場無定勢，敢于求變，善于發(fā)揮自身的長處，彌補(bǔ)自身的不足才是立足根本。至于一些不善于總結(jié)，不能適時(shí)應(yīng)變的產(chǎn)品，既拿不出張良計(jì)，又架不起過墻梯，就只有在這場競爭中敗下陣來了。