【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】“在美國(guó)舊金山Uber網(wǎng)絡(luò)上有70%的車是普銳斯，滴滴平臺(tái)上還沒有特別適合的電動(dòng)車型。”滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維1月14日在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上致辭時(shí)說。

　　程維認(rèn)為，汽車行業(yè)將從賣給家庭向共享汽車轉(zhuǎn)化，等無(wú)人駕駛等技術(shù)成熟以后，家庭以及個(gè)人或許不再需要擁有一輛汽車，只需要為使用付費(fèi)即可。

　　程維認(rèn)為，滴滴可以變成一個(gè)因?yàn)檐嚨慕M織方式、擁有方式變革，從而推動(dòng)硬件升級(jí)和普及的平臺(tái)。

　　他認(rèn)為，汽車企業(yè)和出行公司的合作還不夠深入。程維舉例稱，目前滴滴平臺(tái)上有2000萬(wàn)輛汽車，來(lái)自于近200個(gè)品牌和型號(hào)，最多的一個(gè)品牌占比都不到10%。這是因?yàn)槠�車產(chǎn)品都是面向家庭、而非面向共享出行設(shè)計(jì)的。

　　程維介紹，目前滴滴平臺(tái)上約有2000萬(wàn)輛汽車，新能源汽車約為20萬(wàn)輛，未來(lái)滴滴希望能夠有100萬(wàn)輛新能源汽車，未來(lái)十年成為全球最大的新能源汽車運(yùn)營(yíng)商。　

　　目前，純電動(dòng)汽車作為運(yùn)營(yíng)車輛尚面臨充電不便以及充電時(shí)間長(zhǎng)的瓶頸。一位車企技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)新記者，新能源電池的衰減問題應(yīng)當(dāng)引起重視。據(jù)他介紹，部分電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)車輛行駛至一定的里程數(shù)，電池衰減過大，而更換電池的成本又較為高昂，車主難以承受。（消息來(lái)源：財(cái)新網(wǎng)）