【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)一汽夏利官方發(fā)布公告，12月公司產(chǎn)量為零，2016年全年銷量約3.68萬輛，同比下跌43.3%。

　　為何產(chǎn)量為零？一汽夏利官方表示，“公司正在大力進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，12月因新產(chǎn)品的生產(chǎn)準備工作，進行生產(chǎn)線的設(shè)備改造而停產(chǎn)”。

　　就算是停產(chǎn)，但銷量依然不忍直視。以小型SUV駿派D60為例，12月賣出2942輛、11月賣出2525輛、10月銷量2320輛、9月賣出1874輛、8月賣出1248輛……在SUV行情大漲的大背景下，一汽夏利依然沒有分食到紅利。

　　雖然全年財報還未出爐，不過前三季度虧損約8億元，全年預(yù)計難以樂觀。

　　至于推陳出新，一汽夏利表示在“十三五”期間(2016-2020)將有11款全新?lián)Q代傳統(tǒng)車項目、3款新能源整車項目、3個動力總成項目、1個基礎(chǔ)建設(shè)項目。

　　其中有駿派A70、A70E電動車；基于現(xiàn)款駿派D60的平臺打造一款三廂轎車和一款旅行車會在2017年底亮相；到2018年6月，還有一款基于駿派A70平臺的緊湊型SUV發(fā)布，天津一汽計劃基于駿派D60打造一款全新電動車也會在2018下半年推出。

　　對于這樣的新品規(guī)劃，私以為，拋開新品是否能滿足市場需求不談，一汽夏利本身積重難返恐怕是更大的問題。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）