【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】1月8日晚，長(zhǎng)城汽車公布了2016年最后一個(gè)月的產(chǎn)銷情況。12月長(zhǎng)城銷量突破15萬(wàn)輛，2016全年累計(jì)突破100萬(wàn)輛，超出銷量目標(biāo)的13.10%。

　　哈弗主力車型全線上漲，哈弗H7穩(wěn)定在1萬(wàn)輛左右，哈弗H2同比大漲76%，哈弗H6更是史無(wú)前例達(dá)到了8萬(wàn)輛，堪稱車壇奇絕。要比銷量，五菱宏光號(hào)稱12月賣(mài)出8.2萬(wàn)輛，所以哈弗H6應(yīng)該是排名第二。

　　有鑒于此等驕人成績(jī)，長(zhǎng)城定下了2017年125萬(wàn)輛的目標(biāo)。125萬(wàn)輛是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，力扛這一目標(biāo)的除了現(xiàn)有爆款，更有賴全新哈弗F6、高端品牌WEY W01、W02的入市。W01長(zhǎng)度在4.8米左右，W02長(zhǎng)度在4.4米左右，兩者分別定位中型SUV和緊湊SUV。

　　2017年長(zhǎng)城最大的看點(diǎn)無(wú)疑是豪華SUV品牌WEY，為了打造這一“中國(guó)豪華SUV”品牌，長(zhǎng)城挖來(lái)了前任奧迪Q3產(chǎn)品管理經(jīng)理以及前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)。如果說(shuō)哈弗是自主SUV領(lǐng)軍者，那么“WEY”就是“哈弗”的升級(jí)版。“WEY”敏銳得感知到了市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)和對(duì)質(zhì)感的需求，并迅速組建團(tuán)隊(duì)切入這一市場(chǎng)。

　　可以確信的是，我們將在W01和W02身上感受到切實(shí)的豪華質(zhì)地、氛圍以及低于合資品牌的價(jià)格。然而汽車消費(fèi)需求在變，汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向也在向著新能源、智能化而變。盡管樂(lè)視造車的方式和節(jié)奏讓人感覺(jué)不踏實(shí)，但FF91跨界的定位和由此展現(xiàn)的未來(lái)之車的面貌，私以為是對(duì)頭的。因此，賺了眼下的SUV熱錢(qián)之后，戰(zhàn)略布局和技術(shù)儲(chǔ)備可能是長(zhǎng)城汽車在收獲燃油車巔峰銷量之后需要解決的問(wèn)題。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）