12月6日，中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽（COC）廈門(mén)站比賽圓滿(mǎn)結(jié)束，之前表現(xiàn)搶眼的眾泰T600越野車(chē)隊(duì)再傳捷報(bào)，本站比賽中獲得了汽油廠(chǎng)商組個(gè)人冠軍及車(chē)隊(duì)團(tuán)體冠軍，汽油改裝組個(gè)人季軍及車(chē)隊(duì)團(tuán)體亞軍，在今年分站比賽中已獲得六連冠，高歌猛進(jìn)，一步步接近年度總冠軍。

    作為本年度分站賽的最后一站，各個(gè)車(chē)隊(duì)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，尤其是之前比賽積分接近的車(chē)隊(duì)及隊(duì)員，比賽前已經(jīng)是“劍拔弩張”，力爭(zhēng)本站取得更好排名和積分。眾泰車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊逵如是向記者說(shuō)道：“相對(duì)來(lái)說(shuō)，我們?cè)谄透难b組的優(yōu)勢(shì)要大一些，汽油廠(chǎng)商組和奇瑞車(chē)隊(duì)比較接近，由于總決賽采用雙倍積分的賽制，能否最終獲得全年總冠軍，廈門(mén)站比賽顯得尤為重要”。

    本次比賽最大的變化就是之前因嚴(yán)重違規(guī)被禁賽的長(zhǎng)安CS75車(chē)隊(duì)，重新回到了比賽。針對(duì)COC廈門(mén)站比賽形勢(shì)的變化，眾泰T600越野車(chē)隊(duì)對(duì)參賽陣容也進(jìn)行了微調(diào)，喬旭與刁志剛攜手出擊汽油改裝組，鹿丙龍回歸汽油廠(chǎng)商組，和徐瑩搭檔。

    在6圈的第一輪預(yù)賽中，車(chē)手們都拿出渾身解數(shù)，以求跑出好成績(jī)，從而得到?jīng)Q賽中最好的發(fā)車(chē)位置。眾泰車(chē)隊(duì)的鹿丙龍和徐瑩不負(fù)眾望，以小組第三、第四的成績(jī)闖進(jìn)決賽，一起進(jìn)入決賽的還有長(zhǎng)安CS75車(chē)隊(duì)的文凡和孟斌。

    “我們自身和車(chē)輛都調(diào)整到了最好狀態(tài)，對(duì)下午進(jìn)行的決賽充滿(mǎn)信心”，眾泰T600越野車(chē)隊(duì)的車(chē)手鹿丙龍?jiān)跊Q賽前向記者如是說(shuō)。決賽中，鹿丙龍的表現(xiàn)堪稱(chēng)“完美”，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)力壓長(zhǎng)安CS75車(chē)隊(duì)的孟斌和文凡獲得本組冠軍，其隊(duì)友徐瑩獲得本組季軍，獲得本組亞軍的是來(lái)自長(zhǎng)安CS75車(chē)隊(duì)的孟斌，同時(shí)，鹿丙龍和徐瑩為眾泰T600越野車(chē)隊(duì)爭(zhēng)得了汽油廠(chǎng)商組的車(chē)隊(duì)團(tuán)體冠軍獎(jiǎng)杯。

    眾泰T600越野車(chē)隊(duì)的喬旭在第一輪預(yù)賽中并不順利，他在第三圈的時(shí)候賽車(chē)出現(xiàn)失誤，賽車(chē)在幾處急彎都發(fā)生失控打橫，這極大地影響了喬旭的成績(jī)，盡管第二輪成績(jī)出色，但仍與決賽失之交臂，其隊(duì)友刁志剛以小組第三的成績(jī)征戰(zhàn)第二天進(jìn)行的決賽。

    6日下午的決賽中，車(chē)手刁志剛一人獨(dú)自面對(duì)其他三位車(chē)手的多面夾擊，面對(duì)發(fā)車(chē)位置不力的劣勢(shì)，刁志剛?cè)匀粖^起直追，最后以微小差距獲得了本小組的季軍，獲得本組冠亞軍的是來(lái)自另外兩支車(chē)隊(duì)的趙向前和童振榮。

    作為“主流價(jià)值SUV”的眾泰T600，同眾泰車(chē)隊(duì)一樣，已然成為乘用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)上的佼佼者，早已進(jìn)入月銷(xiāo)量“萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部”，2016年1-10月份更是實(shí)現(xiàn)了94371臺(tái)的銷(xiāo)量，以月均近萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量位居自主品牌中型SUV銷(xiāo)量榜首。

    不忘初心，繼續(xù)前進(jìn)。2016年眾泰汽車(chē)推出了更為年輕時(shí)尚的眾泰T600運(yùn)動(dòng)版，作為在眾泰T600優(yōu)勢(shì)平臺(tái)上推出的車(chē)型，眾泰T600運(yùn)動(dòng)版同樣以其年輕時(shí)尚又不乏沉穩(wěn)的外觀(guān)、奢華的內(nèi)飾、逆天的配置贏(yíng)得了媒體和消費(fèi)者的普遍好評(píng)，銷(xiāo)量也是芝麻開(kāi)花節(jié)節(jié)高。

    眾泰T600運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配10寸中控彩色大屏，功能強(qiáng)大，內(nèi)容豐富。而Tye-net智控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)融入，實(shí)現(xiàn)手機(jī)操遠(yuǎn)程控愛(ài)車(chē)，娛樂(lè)隨行，舒心便利。

    此外，眾泰T600運(yùn)動(dòng)版還配備了一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入、紅外夜視系統(tǒng)、腳步感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)等尖端科技配備，讓駕乘人員充分享受科技智能帶來(lái)的便捷體驗(yàn)。電動(dòng)全景天窗、電子駐車(chē)系統(tǒng)、前排座椅分級(jí)加熱、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、方向盤(pán)/座椅/后視鏡三項(xiàng)聯(lián)動(dòng)記憶功能、全液晶儀表盤(pán)、定速巡航等帶來(lái)更加細(xì)致入微的貼心關(guān)懷，讓出行一路無(wú)虞。

    安全配置方面，眾泰T600運(yùn)動(dòng)版同級(jí)領(lǐng)先的安全性讓駕乘者無(wú)需前瞻后顧，無(wú)憂(yōu)外出。運(yùn)動(dòng)版全身大幅采用超高張力鋼板，并在車(chē)身關(guān)鍵部位進(jìn)行了強(qiáng)化，安全性進(jìn)一步提升。在主動(dòng)安全性方面，T600運(yùn)動(dòng)版更將安全防護(hù)展現(xiàn)得淋漓盡致，安全配置一應(yīng)俱全。ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)及360°可視倒車(chē)影像等安全配置，與6方位安全氣囊、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、紅外夜視系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)、可選裝的HUD抬頭顯示系統(tǒng)等尖端科技配備聯(lián)合上演重重壁壘，出色安全，呼之欲出，滿(mǎn)滿(mǎn)自信應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，盡享出行便利。

    而眾泰T600運(yùn)動(dòng)版不只是在外觀(guān)上吸引目光，在內(nèi)飾的色彩搭配上，更是可圈可點(diǎn)，整個(gè)車(chē)內(nèi)空間看起來(lái)既神秘又科技時(shí)尚。 

    眾泰T600運(yùn)動(dòng)版擁有的2807mm的傲人軸距，有效保證了車(chē)輛的駕乘空間。車(chē)內(nèi)豐富的儲(chǔ)物空間為日常儲(chǔ)物提供了便利，而且后排座椅放倒后進(jìn)一步拓展了后備箱空間，可以盡情享受眾泰T600運(yùn)動(dòng)版帶來(lái)的寬適空間。

    動(dòng)力方面，T600運(yùn)動(dòng)版提供1.5T及2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速器搭配出黃金動(dòng)力組合，最大功率達(dá)119KW，最大扭矩達(dá)215N·m。更加值得期待的是其2.0T車(chē)型，搭配使用旋鈕換擋式6速雙離合或5速手動(dòng)變速器，最大功率140KW，最大扭矩250N·m，百公里加速只需9.26秒，充分提高了燃油的利用率，更加的節(jié)能環(huán)保，同時(shí)降低了用車(chē)成本。眾泰T600運(yùn)動(dòng)版，就是這樣讓你既有“面子”，又有“里子”。

    除了產(chǎn)品的高性?xún)r(jià)比，眾泰T600的產(chǎn)品質(zhì)量更是值得信賴(lài)，在2015年J.D.Power亞太公司發(fā)布的中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告，眾泰T600在中型SUV中PP100（每百車(chē)問(wèn)題數(shù)）為100，優(yōu)于中型SUV平均水平（PP100：106），全國(guó)綜合排名第13位，位列中型SUV中國(guó)品牌第二名。

    眾泰車(chē)隊(duì)下一站將移師柳州，參加全年COC的總決賽，眾泰T600能否攜勢(shì)而來(lái)，獲得全年比賽的總冠軍，讓我們拭目以待！