買車容易養(yǎng)車難，大城市交通狀況復(fù)雜，如何選擇一輛性價(jià)比高，更重要的是用車成本低的車，是一件值得三思而后行的事兒。擁有一輛心儀座駕的夢(mèng)想，可不能因?yàn)楦甙旱挠密嚦杀揪痛似茰?。COROLLA卡羅拉一向以同級(jí)領(lǐng)先的高性價(jià)比和低用車成本享譽(yù)全球，贏得了全球超過4300多萬(wàn)消費(fèi)者的信賴。2016年9月28日，新COROLLA卡羅拉驚喜上市，更是將一貫領(lǐng)先同級(jí)的低油耗進(jìn)行到底。

 

    相比較現(xiàn)款COROLLA卡羅拉百公里低至5.9L的綜合工況油耗，新COROLLA卡羅拉再度刷新用戶視野，綜合了豐田發(fā)動(dòng)機(jī)十大前沿技術(shù)的D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器，以及新增的TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)的科技配置，將綜合工況油耗降低至每百公里5.4L，真正實(shí)現(xiàn)智享低油耗，慧享車生活。

 

 

    新COROLLA卡羅拉D-4T發(fā)動(dòng)機(jī)具備十項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)，不僅在動(dòng)力、可靠性上表現(xiàn)卓越，更是充分利用低慣性渦輪增壓器、雙循環(huán)模式、提前預(yù)熱系統(tǒng)、活塞機(jī)油噴射四項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，大幅提升了燃油效率，開拓了技術(shù)省油的新境界。

 

 

    首先，D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化渦輪增壓器，即使是在低速轉(zhuǎn)速時(shí)，渦輪增壓器也可通過少量廢氣迅速旋轉(zhuǎn)輕量化渦輪葉片，快速介入工作，不僅渦輪介入感不明顯，加速更加順暢，對(duì)油門響應(yīng)更靈敏，而且增壓更快，更加省油。

 

    D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)在于，它采用了雙循環(huán)技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)通過使用豐田最新研發(fā)的雙VVT-iW可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)，能夠在更大的范圍內(nèi)控制氣門的開啟與關(guān)閉時(shí)間，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在奧托和阿特金森兩種循環(huán)模式當(dāng)中實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換。當(dāng)需要強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)采用常規(guī)的奧托循環(huán)模式，以保證動(dòng)力源源不斷；而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，則切換為阿特金森循環(huán)，最大化地提高效率，獲得最佳的節(jié)油效果，真是加速省油兩不誤。

 

    不得不說的是，D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)。該技術(shù)能精準(zhǔn)地根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)兩種不同的循環(huán)模式，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量和噴油時(shí)間，最大程度地節(jié)約燃油，提升效率，從而保證這款發(fā)動(dòng)機(jī)36%的頂級(jí)熱效率，遠(yuǎn)超同級(jí)。

 

    此外，D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了提前預(yù)熱系統(tǒng)，可有效縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱時(shí)間，同時(shí)也確保了預(yù)熱后的冷卻性能。同時(shí)該系統(tǒng)能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)熱階段消耗的燃料，進(jìn)一步降低排放。不僅如此，在寒冷的冬季，該系統(tǒng)也能夠在相對(duì)更短的時(shí)間內(nèi)為車內(nèi)乘員提供暖風(fēng)，可謂既省油又貼心。

 

 

 

    有了省油靠譜的發(fā)動(dòng)機(jī)，還要有相應(yīng)的配置與之搭配，才能事半功倍，慧享車生活。新COROLLA卡羅拉全新升級(jí)的“D-4T+S-CVT”黃金動(dòng)力組合，配合TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，打造省油新模式，讓卡羅拉D-4T的低油耗優(yōu)勢(shì)再上一個(gè)臺(tái)階。

 

    “D-4T+S-CVT”黃金動(dòng)力組合中專為中國(guó)研發(fā)的手自一體8速S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器，運(yùn)用三大技術(shù)——撓性鎖止液力變矩器、同軸雙排出口油泵、新低粘度CVT變速器油，將鎖止離合器控制在一定轉(zhuǎn)速，同時(shí)實(shí)現(xiàn)“降低振動(dòng)”的效果并提升傳動(dòng)效率至95%，將發(fā)動(dòng)機(jī)維持在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間，配合D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓燃油經(jīng)濟(jì)性再上新臺(tái)階。8速S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器還能模擬8個(gè)擋位，充分發(fā)揮出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，給駕駛者帶來(lái)?yè)Q擋時(shí)的加速快感和暢快無(wú)間的駕駛體驗(yàn)。

 

    TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)致力于把用戶從發(fā)動(dòng)機(jī)怠速消耗的燃油中解脫出來(lái)。城市行車，紅綠燈不僅讓人等得煩躁難安，更讓處于怠速狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)消耗了許多燃油。搭載了TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)之后，在停車等待時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。需要繼續(xù)行駛時(shí)，只要輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)迅速響應(yīng)，既不影響正常用車習(xí)慣，還節(jié)省了許多燃油，可謂一舉兩得，省油就是這么輕松寫意。

 

 

    技術(shù)節(jié)油，實(shí)在不簡(jiǎn)單。新COROLLA卡羅拉全面升級(jí)的“D-4T+S-CVT”的“黃金動(dòng)力組合”，與超越同級(jí)的TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造更低油耗，不僅讓更多用戶實(shí)現(xiàn)好車夢(mèng)想，更能享受到滿意稱心的幸福車生活。