【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】先嘗鮮后買單實為常規(guī)套路。特斯拉11月7日宣布，自2017年1月1日起，特斯拉全球超4600座超級充電站將開始收費，具體的收費標準將在年內公布。

　　特斯拉表示，充電站收費的錢將用于維護和推廣充電站以及特斯拉Model 3等新品的推進。倒也不是毫無人情，用戶還是可以免費充一部分電。

　　據悉，在2017年1月1之后下訂單購車的車主，每年可在超級充電站免費充電400千瓦時（約行駛1600公里）。超出400千瓦時的部分，特斯拉將會收取一定的費用。

　　而對于特斯拉現(xiàn)有車主，及在2017年1月1日前完成訂單、并于2017年4月1日前完成交付的特斯拉車主，不會受到這項收費調整的影響。如果在1月1日前完成訂單，但是在4月1日前沒有交付，同樣不能享受免費政策。

　　特斯拉的超級充電站網絡布局考慮的是特斯拉長途續(xù)航需求，隨著路上開跑的特斯拉越來越多，充電站的承載能力和服務體驗有待提升。據特斯拉數據，截止目前，特斯拉Model 3的訂單已達37.3萬張，這意味以后特斯拉用戶對充電站需求將翻倍。收費標準方面，預計特斯拉將基于不同區(qū)域不同時期電力價格進行考量。

　　目前大部分其他品牌的電動車都沒有自建充電網絡，比如寶馬、GM等，這些車主都需要自建充電樁或者在公共充電樁上解決續(xù)航問題。（圖/文：太平洋汽車網 趙婷婷）