【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月5日，環(huán)保部通報(bào)東北、華北地區(qū)重污染天氣過程及督查情況。環(huán)保部稱，對北京市及周邊地區(qū)的分析表明，硝酸鹽仍是本次過程中PM2.5的最主要組分，表明機(jī)動(dòng)車尾氣排放仍是北京主要污染來源之一。

　　自11月2日起，受大范圍靜穩(wěn)、大霧天氣的影響，氣象條件不利于大氣污染物擴(kuò)散，我國東北、華北和華東地區(qū)多地相繼出現(xiàn)重污染天氣，在京津冀區(qū)域重污染天氣尚未消退的同時(shí)，東北地區(qū)重污染天氣今年又卷土重來，從哈爾濱開始，沿哈大線一路向西南偏南方向傳輸，直至山東半島、江蘇和安徽北部，波及6個(gè)省30多個(gè)城市，跨越1600多公里，多個(gè)城市“爆表”，污染程度之重、影響范圍之廣為歷年少有。

　　11月3日至5日，東北地區(qū)相繼有綏化市、哈爾濱市、大慶市、白城市、松原市、長春市、沈陽市、遼陽市、鞍山市、營口市、大連市等11個(gè)城市的AQI小時(shí)值達(dá)到500，其中哈爾濱市、大慶市、綏化市等污染最為嚴(yán)重。

　　4日下午，華北地區(qū)多個(gè)城市PM2.5濃度達(dá)到峰值，其中保定市為區(qū)域內(nèi)污染最重城市，達(dá)到嚴(yán)重污染；5日，華北地區(qū)的空氣污染程度有所緩解。

　　東北地區(qū)重污染天氣過程的PM2.5組分在線監(jiān)測結(jié)果表明，燃煤、生物質(zhì)燃燒和機(jī)動(dòng)車排放是哈爾濱市PM2.5污染最主要的貢獻(xiàn)源，占比分別為35-40%、20-30%和20%左右。燃煤和機(jī)動(dòng)車排放是沈陽市PM2.5最主要的貢獻(xiàn)源。

　　對北京市及周邊地區(qū)的分析表明，硝酸鹽仍是本次過程中PM2.5的最主要組分，表明機(jī)動(dòng)車尾氣排放仍是北京主要污染來源之一。（消息來源：環(huán)保部官網(wǎng)）