【太平洋汽車網(wǎng) 廠商動態(tài)頻道】在巴黎車展上，大眾汽車推出了全球首發(fā)概念車I.D.。這款概念車代表了大眾汽車為新時(shí)代而生的全新造車理念和設(shè)計(jì)哲學(xué)，演繹了2020年至2025年的汽車發(fā)展，預(yù)計(jì)將會于2020年正式量產(chǎn)。

　　德國大眾的精神和文化，通過合資合作滲透到一汽-大眾的血液中，25年來，一汽-大眾將“原汁原味”的產(chǎn)品和“德國制造”的純正品質(zhì)帶給廣大消費(fèi)者，贏得了市場的認(rèn)可。

　　2016“發(fā)軔之年”，一汽-大眾大眾品牌推出了多款在細(xì)分市場上極具競爭力的車型，同時(shí)也為大眾品牌注入了更多年輕活力。未來，大眾品牌還將在產(chǎn)品布局上持續(xù)發(fā)力。

　　9月29日，兩年一度的巴黎車展拉開帷幕。在本次車展上，大眾汽車推出了全球首發(fā)概念車I.D.。這款概念車代表了大眾汽車為新時(shí)代而生的全新造車?yán)砟詈驮O(shè)計(jì)哲學(xué)，演繹了2020年至2025年的汽車發(fā)展，預(yù)計(jì)將會于2020年正式量產(chǎn)。

　　除了全新的概念車，大眾汽車集團(tuán) CEO 穆倫也在車展現(xiàn)場表示：“雖然未來移動出行世界為我們帶來了無限機(jī)遇和可能性，我們?nèi)匀徊荒芎鲆暭瘓F(tuán)現(xiàn)有的科技及核心競爭力。” 

　　大眾汽車集團(tuán)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人 Michael Mauer 則強(qiáng)調(diào)：“未來，設(shè)計(jì)將成為決定品牌能否生存的關(guān)鍵因素。”通過設(shè)計(jì)，產(chǎn)品與品牌都將形成自身獨(dú)特的個(gè)性和情感紐帶。“品牌需要更加專注于打造其獨(dú)特的個(gè)性，集團(tuán)則可以采取更加大膽的創(chuàng)新。”Mauer 表示，“未來，決定汽車能否拍出高價(jià)的將不再是適用性，而是美感。”

　　在“浪漫之都”感受全球汽車行業(yè)前沿脈動之余，筆者也有機(jī)會來到大眾汽車總部所在地——德國沃爾夫斯堡（又稱狼堡），走進(jìn)舉世聞名的大眾汽車博物館，更加細(xì)致地探究大眾汽車獨(dú)特的精神氣質(zhì)和文化基因。

　　沃爾夫斯堡則是地地道道的汽車之城。在歐洲乃至全世界，恐怕也沒有第二個(gè)像沃爾夫斯堡一樣，它是為汽車、為大眾汽車而建立的城市，也伴隨著大眾走過了近80年的時(shí)光。

　　來到大眾集團(tuán)總部，碧水藍(lán)天中首先映入眼簾的便是最具代表性的建筑，四根著名的煙囪。煙囪腳下，就是大眾沃爾夫斯堡工廠的生產(chǎn)車間。位于工廠旁邊的汽車城（Autostadt）主題公園，最初是為了配合2000年在漢諾威舉辦的世界博覽會（EXPO 2000 Hannover）而建設(shè)的，后來則成為展示和傳揚(yáng)汽車文化的永久性項(xiàng)目。在這個(gè)主題公園中，不僅有可以讓用戶現(xiàn)場提車的客戶服務(wù)中心，還有展示汽車歷史、大眾集團(tuán)和品牌發(fā)展史及經(jīng)典車型的汽車博物館?，F(xiàn)在，這里就如同好萊塢或迪斯尼樂園一般，已經(jīng)是一個(gè)著名的觀光勝地。

　　在沃爾夫斯堡，汽車是唯一的關(guān)鍵詞，汽車也是這里人的人們熱切追求的事業(yè)。這其實(shí)不難理解：如果沒有這份執(zhí)著和熱愛，大眾汽車怎么能成為全歐洲乃至全世界最大的汽車企業(yè)呢？正是這種精神、這種文化，賦予大眾汽車強(qiáng)大的生命力。

　　同樣的精神，也通過中德兩國多年來的精誠合作，在中國的汽車企業(yè)中生根發(fā)芽。不久前，一汽-大眾在長春秋季的細(xì)雨中舉辦了成立25周年感恩之夜。當(dāng)晚，81歲高齡的原中國第一汽車廠廠長耿昭杰與90歲高齡的德國大眾前董事長哈恩博士，兩位一汽-大眾的締造者再次握手，不僅成為活動現(xiàn)場最激動人心的一幕，也是一汽-大眾過去25年中德合作成功典范的最好見證。

　　25年來，一汽-大眾用不斷進(jìn)取的精神和精益求精的質(zhì)量文化，將“原汁原味”的產(chǎn)品和“德國制造”的純正品質(zhì)帶給廣大消費(fèi)者，因而也成了國內(nèi)市場上“德系車”的代表。

　　以大眾品牌為例，從最初的一款捷達(dá)，發(fā)展到如今的捷達(dá)、寶來、速騰、高爾夫、邁騰、CC等六大系列產(chǎn)品，一汽-大眾已經(jīng)在A級、B級車型中構(gòu)筑了業(yè)界領(lǐng)先的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容，也收獲了市場的認(rèn)可和贊譽(yù)。如今，一汽-大眾大眾品牌的全系車型都是細(xì)分市場上的領(lǐng)跑者，大眾品牌年銷量已突破100萬輛，今年或?qū)⑦_(dá)到130萬輛。

 　　2016年不僅是一汽-大眾的25周歲，也是“發(fā)軔之年”，是下一個(gè)25年的嶄新起點(diǎn)。這一年，對于大眾品牌來說也是“產(chǎn)品大年”。從全新寶來、全新高爾夫·嘉旅，到速騰家族的新速騰GLI、新速騰R-Line，再到新一代B級車領(lǐng)導(dǎo)者——全新一代邁騰，一汽-大眾大眾品牌今年的產(chǎn)品無不是細(xì)分市場上極具競爭力的車型，同時(shí)也為大眾品牌注入了更多年輕活力。今年內(nèi)，一汽-大眾還將推出全新跨界旅行車C-TREK，有望掀起一股車市新風(fēng)潮。

　　有理由相信，在未來，憑借與德國大眾一脈相承的基因、不斷完善的體系能力建設(shè)以及持續(xù)發(fā)力的產(chǎn)品戰(zhàn)略，一汽-大眾為國內(nèi)消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)汽車，引領(lǐng)新時(shí)代的市場潮流。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）