陽春三月的深圳草長鶯飛，綠樹成蔭的深南大道處處萌發(fā)著春的生機，懷著滿心對旅行的期待，準備好輕松的心態(tài)，我們踏上了期待已久的全新高爾夫·嘉旅媒體試駕會——“最嘉旅程”。

 

 

    在正式試駕之前，與媒體朋友談起全新高爾夫·嘉旅時，有人就把它和第七代高爾夫的關系調侃為iPhone6 Plus和iPhone6，但深究之下卻并非那么簡單。雖然同樣來自集齊了眾多大眾熱門車型的MQB平臺，但全新高爾夫·嘉旅在保持高爾夫家族的運動基因和純粹性能之外，還擁有更大的空間、更豐富的配置，堪稱是一款宜家、宜商、宜旅，能夠滿足用戶多樣化用車需求的都市多功能兩廂車。

 

 

    高爾夫家族譜寫了一部傳奇巨著，一直享有“神車家族”的美譽。早在2005年，就推出了基于PQ35平臺打造的大眾高爾夫Plus車型，在歐洲市場受到眾多年輕消費群體的熱烈歡迎。歷經9年的演化升級，高爾夫Plus在2014年正式被高爾夫Sportsvan取代，而時間僅僅過了一年，一汽-大眾便將Sportsvan引入國內，并賦予了它一個飽含深意的名字——全新高爾夫·嘉旅。

 

 

全新高爾夫·嘉旅整體外觀造型動感大氣、經典靈動

 

    全新高爾夫·嘉旅基于第七代高爾夫車型打造，在保持了高爾夫動感時尚造型風格的同時，體型更加修長、高大。為了打造寬敞的車內空間，加入了高車身、直后背、短前懸等元素，整體風格動感大氣、經典靈動，又添一份穩(wěn)重扎實、圓潤飽滿。

 

 

全新高爾夫·嘉旅“X型”前臉視覺沖擊力十足

 

    乍一看車頭，便有種似曾相識的感覺，依舊的“高爾夫”風格。橫向貫穿式進氣格柵簡潔大氣，前燈內部的裝飾條與進氣格柵交相呼應，而發(fā)動機蓋上的折線與車燈，保險杠等部分完美組成了“X型”前臉，線條銳利，視覺沖擊力十足；車身側面的線條在保持了高爾夫家族一貫流暢動感的同時，A柱的位置更向前探，不僅帶來了大尺寸的視野空間，也帶來了更好的車內空間。兩條平直犀利的腰線貫穿側面車身，同時將側面1：1對稱分割，呈現出完美的車身比例。

 

 

全新高爾夫·嘉旅側面呈現出完美的車身比例

 

    轉至尾部，大尺寸視野空間和最優(yōu)能見度是橫貫車尾的核心主題。醒目的梯形LED尾燈，造型時尚新穎，賦予了它伶俐生動的“眼神”，與寬大的后擋風玻璃、動感的尾翼擾流板，以及采用了擾流裙邊造型切面的后保險杠，使全新高爾夫·嘉旅的尾部造型于動感之中，更增添了幾分穩(wěn)重的氣質。

 

 

全新高爾夫·嘉旅的尾部造型動感十足

 

 

    當與高爾夫·嘉旅相遇的那一刻，我們一行人紛紛贊嘆：有了它，旅行再不必擔心空間擁擠；有了它，全家出行可以隨心所欲；有了它，去奔赴一場生日派對也綽綽有余。

 

 

全新高爾夫·嘉旅有著堪比中型車寬敞的車內空間

 

    的確如此，全新高爾夫·嘉旅擁有堪比中型車的2,680mm超長軸距，不僅擁有4,348mmX1,807mmX1,574mm的寬大造型，更帶來了寬敞的車內空間，實現了乘坐和儲物空間的最大化，獲得最優(yōu)的乘坐舒適度、最大的儲物空間以及豐富的空間組合。

 

    前排座椅調節(jié)不新鮮，全新高爾夫·嘉旅的后排座椅也可調，后排座椅前后調節(jié)范圍可達180mm，另外，后排座椅靠背同樣可調，最大角度為25.75°，通過座椅的多樣調節(jié)，保證每一位乘客都能找到一個屬于自己專屬的最佳坐姿。

 

 

    “最人性化”第二排，后排座椅前后可調，椅靠背也可調

 

    豐富的儲物空間是一輛旅行車的必備，全新高爾夫·嘉旅設計了多達24處的豐富儲物空間，例如前后門板等區(qū)域有很好的表現，前門板可以輕松放下容量為1.5L的水瓶，而后門板則能放下容量為1L的水瓶。全新高爾夫·嘉旅的行李箱下沿離地高度，相比第七代高爾夫降低了13mm，哪怕是提取重物，也能輕松安放。

 

    除此之外，行李箱地板也支持上/下兩級可調，滿足你的多樣需求，行李箱內部更是十分規(guī)整。在全家出游行李物件較多時，將后排座椅調節(jié)至最后位置，全新高爾夫·嘉旅就可提供500L的行李箱空間，將后排座椅向前移動，便可輕松增加近100L的儲物空間，如果將后排座椅全部放倒，便可帶來1,520L的超大空間，而4/2/4分段折疊的后排座椅，更是提高了全新高爾夫·嘉旅收納不規(guī)則行李的能力。

 

 

全新高爾夫·嘉旅就可提供500L行李箱空間，最大可擴展至1,520L

 

    從某種角度來講，全新高爾夫·嘉旅就像是“變形金剛”一般強大，它想方設法滿足你的多樣化的裝載需求。無論是約上三五好友周末去釣魚，還是帶著自家的寵物郊游，全新高爾夫·嘉旅都樣樣在行。

 

 

 

時尚且溫馨的內飾，讓車內更加精致

 

    坐進全新高爾夫·嘉旅的那一刻，我就被它車內良好的氛圍所深深吸引，在整體運動時尚的同時，不乏溫馨的格調。與第七代高爾夫以駕駛員為中心的環(huán)抱式設計不同的是，全新高爾夫·嘉旅采用了對稱式“T”形中控臺布局，在空調出風口、車門裝飾條等區(qū)域，更是采用了諸多折角設計元素，干凈利落，在斯文靦腆的小生形象中又增添了幾分剛硬的氣質。

 

    而高坐姿的座椅，瞬間給人帶來了完全不同的感受，在座椅材質和顏色上，搭配的是傳統的織物和打孔真皮等材質。此外，全新高爾夫·嘉旅還提供Alcantara翻毛皮座椅可供選擇。除了傳統的純黑，灰/黑等顏色外，還加入了棕/黑這一不少消費者喜愛的顏色。而車內裝飾板引入了碳纖維風格，豪華木紋風格等不同風格的材質，進一步滿足消費者的個性化需求。

 

 

全尺寸的全景天窗讓整個旅途充滿了舒適和愜意

 

    伴隨著悠揚的音樂旋律，駕駛著全新高爾夫·嘉旅一路馳騁，而頭頂上大尺寸的天窗，使得視野更加開闊，天窗一直延續(xù)至后排乘客座椅頂部，帶滑動/翹起打開方式，并配以電動遮陽簾，給前后排車內成員帶來良好的空間通透感。輔以三月和煦的春風，舒適和愜意伴隨了此次“微旅行”。當然，全車高隔熱率的綠色玻璃，在提供了一個舒適車內環(huán)境的同時，絲毫無懼紫外線的侵擾。而可以制冷的手套箱，讓我在玩的暢快的同時，還可隨時享受到一聽冰涼的飲料，使這場“微旅行”更添清爽。

 

    更讓我震驚的是，全新高爾夫·嘉旅對后排乘客無微不至的人性關懷，方便第二排乘客使用的折疊桌板，還有前排/后排/行李箱內的3個12V電源，更是方便了大家對于電器的使用，無論是給移動設備充電，或是使用移動式車載冰箱等電器，都可以輕松應對，讓你遠離沒電的煩惱。

 

 

    試駕線路從深圳大梅沙的京基喜來登酒店出發(fā)，聽著音樂、伴著海風，途經沿海岸逶迤的紅樹林，一路開過風光旖旎的歡樂海岸，再到有著“天然大氧吧”之稱的南山公園返程，環(huán)繞一圈后整個試駕路程也基本完成，來了一次山光海色的愉悅旅程，感受了國際化都市深圳特區(qū)的魅力。

 

 

全新高爾夫·嘉旅全系搭載大眾最新一代EA211系列發(fā)動機

 

    高爾夫家族一向以運動著稱，由于采用了和第七代高爾夫一樣的MQB平臺，全新高爾夫·嘉旅也傳承了高爾夫家族所有的優(yōu)質基因。最新的EA211動力系統，提供了1.6L自然吸氣，1.2T渦輪增壓以及1.4T渦輪增壓高/低功率3種不同發(fā)動機，配合5速手動，6速手自一體，以及7速DSG雙離合變速箱，可以提供6種不同的動力總成組合，總有一款適合你。這次我試駕的是1.4TSI+DSG的高配置車型，踩下油門，速度在不經意間就達到了道路限速的最高值，聰慧的DSG雙離合變速箱也總能出現在最省油的檔位上。繼續(xù)深踩油門，DSG雙離合變速箱絲毫不拖泥帶水，配合TSI發(fā)動機高效的運轉，瞬間便達到了駕駛者的心理預期，讓我充分享受了人車合一的駕駛樂趣。

 

 

    領先科技配置，讓高爾夫·嘉旅更聰明、更安全

 

    在深圳寬闊的林蔭道上，駕駛著全新的高爾夫·嘉旅，感受到典型的大眾風格的行駛質感，輔以智能系統保駕護航，讓我在暢快駕駛的同時享受到細心的安全保障。EPS電動隨速助力轉向可在不同車速內隨時改變助力輔助力度，低速時轉向輕盈，方便進出車位等多次轉動方向盤的操作，而高速時則轉向沉穩(wěn)，給駕駛者帶來很強的信心。

 

    當然，ACC自適應巡航和PLA自動泊車等功能的加入，也進一步減輕了駕駛者的疲勞程度，增加了車輛的易用性。在駕駛途中，打開ACC自適應巡航系統，可與前車始終保持安全距離。而全新高爾夫·嘉旅上裝配的PLA功能，則能夠有效解決廣大車主的泊車煩惱。ESP電子穩(wěn)定系統包含XDS動態(tài)電子差速鎖功能，配合225mm的寬胎，無論是濕滑路面還是彎道，都能提供很好的穩(wěn)定性和車輪指向性。除了E-NCAP五星安全認證外，更有BSD盲點監(jiān)測，MDFS動態(tài)大燈輔助和MKB多次碰撞預防系統及MKE疲勞提醒等安全配備的加入，也進一步提高了全新高爾夫·嘉旅的安全性。

 

 

    從“嘉人”到家人，全新高爾夫·嘉旅為我們帶來“最嘉旅程”

 

    相信未來，不管是椰林樹影的沙灘、綿延峭立的海岸；還是文件堆砌的案頭、高樓林立的城市間；亦或是一場燭光晚餐、與家人的一次周末踏青……你都可以看到“他”的身影，而這種愜意、美好、自信、從容的角色轉變，無疑源于全新高爾夫·嘉旅的全能表現。從“嘉人”到家人，全新高爾夫·嘉旅將助你實現這場完美轉變，它帶給你的是一份承諾，一份陪伴，一份堅守，相信全新高爾夫·嘉旅，定能溫馨陪伴你人生的每一場“旅行”，留下更多難忘的“最嘉旅程”