希爾頓遍及90個國家和地區(qū)，擁有4,000家酒店，是全球最大的酒店集團，以賓至如歸的奢華舒適體驗而著稱，受到廣泛好評。在中國駕培行業(yè)也有這樣一家“希爾頓”，它的名字叫做車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校。據(jù)了解，車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校是車輪考駕照app產(chǎn)品打通的駕培行業(yè)O2O服務(wù)，依靠車輪線上運營團隊盤活傳統(tǒng)駕校資源。車輪考駕照作為互聯(lián)網(wǎng)駕校的領(lǐng)頭羊，目前占據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)+駕培”行業(yè)半壁江山。據(jù)悉，車輪考駕照自2013年3月上線以來一直專注于為學(xué)員提供從報名到領(lǐng)駕照全方位駕考咨詢和幫助，讓學(xué)車變得簡單。目前已覆蓋全國100多座城市，與全國超過1100多所優(yōu)質(zhì)駕校合作，累計幫助全國超過7000萬學(xué)員順利拿到駕照。

 

    車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校負責(zé)人表示：“我們要做駕培行業(yè)的希爾頓，充分利用互聯(lián)網(wǎng)+優(yōu)勢，盤活傳統(tǒng)駕校資源，把駕培服務(wù)做到極致，通過手機約車、自選教練、教練統(tǒng)一制服、學(xué)員一對一客服專屬服務(wù)、自主約考、學(xué)員專車接送、學(xué)車過程中給學(xué)員送水等，做到拉近學(xué)員與教練的距離。”

 

    “充分利用互聯(lián)網(wǎng)+優(yōu)勢，盤活傳統(tǒng)駕校資源。”聽起來是不是很奇妙？你沒聽錯，車輪真的這么做了！采用互聯(lián)網(wǎng)+標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)轉(zhuǎn)型后的車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校，目前已經(jīng)是石家莊駕培行業(yè)的服務(wù)口碑與通過率第一的駕校。據(jù)與車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校合作的惠安駕校校長趙林表示，“車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校”與我們合作的目標(biāo)是做駕培行業(yè)的希爾頓酒店，為我們駕校和教練員提供系統(tǒng)高效的培訓(xùn)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持，讓學(xué)員享受皇家般的授課待遇，更讓我們駕校獲得源源不斷的生源和紛至沓來的美譽。”

 

雙輪戰(zhàn)略以解駕校之憂

 

車輪考駕照作為車輪公司旗下明星產(chǎn)品，持續(xù)開疆?dāng)U土，打造中國互聯(lián)網(wǎng)第一學(xué)車平臺。據(jù)了解，車輪公司自從今年4月的B+C輪融資發(fā)布會之后，穩(wěn)步并行‘雙輪’策略，即前輪與后輪，前輪為用戶用車之前的服務(wù)，如：車輪考駕照；后輪為用戶用車之后的服務(wù)，如：車輪查違章、車輪社區(qū)以及養(yǎng)護等汽車后服務(wù)。目前，車輪重中之重為前輪的車輪考駕照，它也是車輪‘后輪’的入口，另一方面，車輪查違章已經(jīng)成為行業(yè)第一的APP，也可以整合‘后輪’所有資源為車輪考駕照做推廣傳播、數(shù)據(jù)分析、咨詢管理等并倒入新流量。車輪集團也可為國內(nèi)駕校市場真正做到立體化互聯(lián)網(wǎng)化升級，解決目前駕校困境”。

（石家莊惠安駕校）

 

傳統(tǒng)駕校亟待互聯(lián)網(wǎng)變革

 

    說起車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校，大家首先想到的就是服務(wù)好、教練素質(zhì)高，授課水平備受擁戴，石家莊傳統(tǒng)駕校合格率第一，車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校的合作伙伴——惠安駕校趙林校長認為：互聯(lián)網(wǎng)駕校的核心競爭力就在于車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校充分盤活了傳統(tǒng)駕校資源，這與合作伙伴車輪考駕照持續(xù)的創(chuàng)新能力是分不開的。

 

    以前，石家莊惠安駕校經(jīng)營狀況良好，從來不會為招收學(xué)員而困擾。但自從今年“自學(xué)直考”政策落地之后，學(xué)員不再依賴駕校，傳統(tǒng)駕校遭受史無前例的沖擊，日漸變成空巢，很多教練車和教練都處于閑置狀態(tài)。趙林校長耗費半年時間，苦苦找尋突破口。面對時代帶來的巨大變革。趙林在想，怎樣才能把這些學(xué)員重新拉回到駕校學(xué)車，是自己做互聯(lián)網(wǎng)化升級？可自己對互聯(lián)網(wǎng)的方式一竅不通，投資做互聯(lián)網(wǎng)駕校有可能被騙。選擇與互聯(lián)網(wǎng)公司接軌合作？君不見滴滴優(yōu)步乎？趙林校長之前遇到的問題也是所有駕培行業(yè)從業(yè)者面臨的困境，投鼠忌器。

 

    眾所周知，傳統(tǒng)駕培行業(yè)在歷史的長河中不過才短短數(shù)十載，然而，在這個極重教育的行業(yè)，大多時候充斥著吃拿卡要的負面影響，很多學(xué)員都會認為，一生只學(xué)一次車，學(xué)完一次一輩子都不想再進駕校。其實，這些低素質(zhì)教練的現(xiàn)象在整個駕培行業(yè)中也只是個案。石家莊惠安駕校自開辦以來，教學(xué)質(zhì)量過硬，好評如潮，但面對突如其來的自學(xué)直考政策，讓這樣文明教學(xué)的名牌兒駕校也陷入深深的困境。直到趙校長遇到車輪考駕照，這個問題才有了轉(zhuǎn)機。

（石家莊惠安駕校教練車）

 

    惠安駕校作為積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)的傳統(tǒng)駕校，他的第一個口碑創(chuàng)新是和車輪這種成熟的互聯(lián)網(wǎng)公司合作，車輪提供線上整體解決方案，實行學(xué)車一費制，杜絕吃拿卡要的不正之風(fēng)，起步標(biāo)配40輛全新吉利自由艦，建設(shè)教練場地40畝，學(xué)校統(tǒng)一管理教練，統(tǒng)一教練服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

 

    第二個服務(wù)的創(chuàng)新是學(xué)員在學(xué)車過程中如果有不滿意，可直接通過車輪考駕照客戶端進行評價或投訴，石家莊惠安駕校必須嚴(yán)格履行由車輪公司提出的《互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車行業(yè)公約》內(nèi)容，無條件更換教練。這是惠安駕校服務(wù)的基礎(chǔ)，過往被很多學(xué)員擁戴。

 

    第三是顧問式教學(xué)，在日常教學(xué)中教練必須全程隨車執(zhí)教，解答學(xué)員一切問題，比如緊急制動停車問題、惡劣路況的行駛技巧等。趙校長簡要闡述了這項服務(wù)的重要性，由于駕培行業(yè)開放化，一些不自律的教練采用的是“師兄帶師弟，師弟坑師妹的”放養(yǎng)教學(xué)，駕培是一個重安全意識的教育行業(yè)，必須嚴(yán)于律己，為整個駕培行業(yè)樹立典范。

車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校打通線上線下

 

    當(dāng)?shù)蔚?、美團剛開始介入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)時候，石家莊惠安駕校已悄然布局互聯(lián)網(wǎng)，隨著與車輪考駕照的深度合作，惠安各方面資源被充分調(diào)動盤活，其互聯(lián)網(wǎng)品牌服務(wù)體系也愈演愈烈。最終，石家莊惠安駕校將自己駕校的門頭改成“車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校”，表達對于合作伙伴車輪的深度信任。

 

    通過車輪考駕照提供的駕校管理系統(tǒng)，惠安駕校從線上對線下的駕培服務(wù)流程進行了標(biāo)準(zhǔn)化重構(gòu)，每一位教練都擁有自己的個人主頁，內(nèi)含個人簡介、咨詢電話、駕齡及畢業(yè)學(xué)員數(shù)，學(xué)員可以通過“車輪考駕照”中的惠安駕校選擇喜歡的教練報名學(xué)車。同時，學(xué)員端的“考友圈”功能也可以和教練分享學(xué)車心得。

 

    在持續(xù)創(chuàng)新與服務(wù)下，石家莊惠安駕校充分調(diào)動資源，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)+用心服務(wù)順勢而為的形成了口碑，在與車輪互聯(lián)網(wǎng)駕校合作的過程中，學(xué)員通過率與教練整體素質(zhì)的提升都讓惠安駕校占領(lǐng)華北地區(qū)駕培行業(yè)高地。