“心中這一只鷹，在哪里翱翔；心中這一朵花，它開在那片草原；旅人等在那里，虔誠仰望著云開。”這是許巍新作《第三極》里的心聲。世界的第三極，正是青藏高原。這里不但擁有壯闊瑰麗的自然景觀，還有觸達(dá)心靈的人文啟迪，這里的人們堅持自己的價值觀、幸福觀，熱愛自然、熱愛生活；這里，還是心懷力量，擁有更高人生境界探索者們的廣闊天地，極地坐標(biāo)從生理到心理都測量著每個人的極限。

　　沃爾沃汽車沈世聞先生與曾海若導(dǎo)演分享沃爾沃品牌理念與央視紀(jì)錄片《極地》在價值觀側(cè)面的契合之處

　　2016年盛夏時節(jié)，沃爾沃?jǐn)y2017款60及40系產(chǎn)品開啟了最強(qiáng)動力Drive-E“芯動”極地之旅。整個行程450余公里、沿途最高海拔達(dá)到5100米、晝夜最大溫差超過25攝氏度。沃爾沃在這里為代表行業(yè)未來趨勢的高效低排、智能電氣化動力總成科技找到了展示實(shí)力的舞臺，嚴(yán)苛的路況和地理氣候環(huán)境錘煉著Drive-E和新車的綜合性能，創(chuàng)新實(shí)例終將突破傳統(tǒng)陳見。

“芯動”沃爾沃最強(qiáng)動力Drive-E征服極地之旅啟程

Drive-E沃德十佳，創(chuàng)新引領(lǐng)趨勢

　　上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院教授、汽車工程研究院院長、“中國心”十佳發(fā)動機(jī)大獎資深評委許敏教授來到“芯動”之旅，與來自全國的專業(yè)媒體們分享他幾十年從事動力總成研發(fā)和科研實(shí)踐的體會：“目前在發(fā)動機(jī)開發(fā)方面是‘得中國者得天下’。中國不僅有復(fù)雜的交通，多樣的客戶需求，更有全面的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，以及未來超過歐盟和北美的世界上最嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。Drive-E 發(fā)動機(jī)的可貴之處就是將我們對未來發(fā)動機(jī)的需求帶到了當(dāng)下。它領(lǐng)跑世界發(fā)動機(jī)技術(shù)最新發(fā)展趨勢，能滿足全球包括中國市場未來5年的排放法規(guī)，為新能源混合動力電動汽車作好了發(fā)動機(jī)方面的準(zhǔn)備，同時通過應(yīng)用多項創(chuàng)新技術(shù)讓發(fā)動機(jī)更智能、更高效，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出難以兩全的客戶訴求上做到了極致。所以，Drive-E發(fā)動機(jī)一上市就受到行業(yè)權(quán)威連連好評，連續(xù)兩年獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)和‘中國心’十佳發(fā)動機(jī)。”

沃爾沃Drive-E發(fā)動機(jī)連續(xù)兩年獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)大獎

許敏教授介紹Drive-E發(fā)動機(jī)在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)優(yōu)勢

　　沃爾沃89年來堅守“以人為尊”品牌承諾的初心在科技創(chuàng)新發(fā)展路線上影響深遠(yuǎn)。早在1992年，沃爾沃就推出了環(huán)保概念車ECC，成為行業(yè)領(lǐng)先的新能源動力解決方案先行者；2013年復(fù)興中的沃爾沃發(fā)布“Drive-E E驅(qū)智能科技”創(chuàng)新子品牌標(biāo)志著公司對可持續(xù)發(fā)展的堅實(shí)承諾，詮釋了以高效動力、電氣化和環(huán)境友好為中心的產(chǎn)品價值和客戶利益，并確立了動力總成三步走技術(shù)路線：第一步，改進(jìn)傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)性能，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，推出高能效汽油機(jī)型以降低排放。第二步，陸續(xù)普及插電式混合動力車型。第三步，面向未來發(fā)展純電動汽車。2015年，沃爾沃又發(fā)布面向零排放企業(yè)愿景的“新能源戰(zhàn)略”，即全系車型都將擁有插電式混合動力版本，并將于2019年發(fā)布量產(chǎn)純電動版車型。預(yù)計未來幾年內(nèi)，新能源車型將會占到沃爾沃全球總銷量的10%。

　　在一系列更負(fù)責(zé)任感的創(chuàng)新原則指導(dǎo)下，當(dāng)下在2017年款產(chǎn)品中沃爾沃已實(shí)現(xiàn)了以Drive-E E驅(qū)智能科技為驅(qū)動，從T3-T8全新動力序列的系統(tǒng)配套。“Drive-E不但技術(shù)先進(jìn)，還為用戶提供了豐富的動力選擇，從油耗極低的T3、T4，到動力強(qiáng)勁的T5、T6，再到新能源技術(shù)的T6 Twin Engine和T8 Twin Engine，充分滿足不同用戶群體的需求。”來自沃爾沃汽車中國研發(fā)中心的動力總成高級總監(jiān)李春亮博士在創(chuàng)新科技分享沙龍上表示，“Drive-E擁有一系列的高效、智能設(shè)計，中置高壓缸內(nèi)直噴、雙增壓、先進(jìn)的進(jìn)氣管理與連續(xù)可變氣門、高效的熱管理系統(tǒng)、大量使用鋁合金材質(zhì)等，使它比普通發(fā)動機(jī)輕50千克，油耗降低最高達(dá)35%；不僅如此，Drive-E一開始便為電氣化做好了準(zhǔn)備，預(yù)留了電動機(jī)及發(fā)電機(jī)接口，在不增加排量的情況下，可輕松實(shí)現(xiàn)動力性能的再次提升和油耗的降低。”

李春亮博士介紹Drive-E發(fā)動機(jī)核心技術(shù)

2017款XC60—“芯”強(qiáng)大，探尋不一樣的風(fēng)景

　　為了驗證專家對Drive-E動力總成的評價，車隊從拉薩出發(fā)，目的地為勒布溝，全程450余公里，沿S202省道途徑雅魯藏布江和拿日雍措湖，雖然風(fēng)景優(yōu)美但路況異常復(fù)雜，沿途經(jīng)常有因塌方造成的路面嚴(yán)重破損，形成落差，這時就需要有一套強(qiáng)大并且穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)，17款XC60擁有“黃金組合”——Drive-E+AWD四驅(qū)系統(tǒng)，該套系統(tǒng)是翰德第5代產(chǎn)品，比上一代減重了20%，并具有結(jié)構(gòu)緊湊、低油耗等優(yōu)勢，在濕滑路面上的循跡性能也很出色。在日常情況下，95%的動力被傳遞到前輪，5%的動力在后輪，以達(dá)到節(jié)油的目的。當(dāng)遇到試駕路線上這種嚴(yán)峻情況時，可以將各50%的動力傳遞到前輪和后輪，讓還依然著地的輪胎有足夠的動力迅速脫困；同時，230毫米的同級最高離地間隙，極大增加了通過性，確保車隊安全前進(jìn)。

2017款XC60配備性能強(qiáng)大且穩(wěn)定的AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)

　　車隊行駛到拿日雍措湖，海拔已經(jīng)到達(dá)4900米，空氣開始變得更加稀薄，此時對發(fā)動機(jī)的考驗更加嚴(yán)苛。與競品的做法不同，17款XC60標(biāo)配的T5發(fā)動機(jī)全部為高功率版本，在空氣稀薄，發(fā)動機(jī)工作效率下降的情況下，更需要有充足的動力儲備，245馬力的最大功率和350牛米峰值扭矩，使車輛加速更有底氣，配合“聰明”的8擋自動變速器，可清晰感知駕駛者意圖，時刻保持最佳擋位，讓動力隨叫隨到。別以為動力強(qiáng)，油耗就一定高，擁有同樣動力的兩驅(qū)版XC60綜合油耗僅為6.9升/100公里，為同級最低。

2017款XC60搭載動力充沛的Drive-E T5發(fā)動機(jī)，無懼高海拔

　　從乃東縣開始南下直到日當(dāng)鎮(zhèn)，這段路充滿了密集的彎道和巨大的落差。此外路上時不時出現(xiàn)的落石也令我們時刻保持警惕，無暇欣賞車外的美景。XC60的4C主動式自適應(yīng)底盤與四驅(qū)系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)協(xié)同工作，為車輛提供連續(xù)、線性的穩(wěn)定支撐，無論在越野道路還是鋪裝路面上都能提升車輛動態(tài)及操控表現(xiàn)。而Comfort舒適、Sport運(yùn)動以及Advanced運(yùn)動增強(qiáng)三種駕駛模式則能夠滿足絕大部分駕駛者的行車風(fēng)格，帶來豐富的駕駛樂趣。

　　高原的空氣雖然清新，但車輛開過非鋪裝路段經(jīng)常會帶起一陣陣煙塵，不得不關(guān)上車窗，好在XC60擁有清潔駕駛艙——由車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)（IAQS）、主動座艙清潔系統(tǒng)（CZIS）和健康內(nèi)飾材質(zhì)組成，讓駕乘者在車內(nèi)也能享受到高原般純凈的空氣；XC60還擁有豐富的智能安全系統(tǒng)，比如全系標(biāo)配City Safety增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng)、帶全力自動剎車的行人和自行車碰撞偵測系統(tǒng)、BLIS增強(qiáng)版盲點(diǎn)信息輔助系統(tǒng)等，幫助駕駛者遠(yuǎn)離危險；漫長而顛簸的旅途中，XC60車內(nèi)寬敞的空間為乘客提供了舒適的環(huán)境，行李廂擁有490-1450升的超大空間，可以盡可能帶上旅行所需物品。

XC60行李廂擁有490—1450升的超大空間

2017款V40—小身材大能量，一路本色向前

　　生活在都市中的你，可能已經(jīng)習(xí)慣了每天穿梭于擁堵不堪的街道，或者在周末前往城市周邊享受片刻的寧靜，但可能沒有想象過，沃爾沃V40居然可以馳騁在壯美的青藏高原，翻越高山，帶你一路本色向前。

　　從拉薩出發(fā)，向南跨過雅魯藏布江，之后便沿江一路向東。沿途的海拔落差和頻繁超越大型車輛需要穩(wěn)定可靠且充沛的動力做支持。17款沃爾沃V40全系搭載Drive-E T3/T4動力總成，其中T3車型擁有152馬力/250牛米的動力，而T4車型更擁有190馬力/300牛米的強(qiáng)悍動力輸出，且在1300轉(zhuǎn)/分就可輸出最大扭矩。2017款V40不僅動力躋身于同級車型第一陣營，超低的5.6~5.7升百公里綜合油耗更是體現(xiàn)了對環(huán)保的責(zé)任。充足的動力儲備以及續(xù)航里程確保了旅途順利進(jìn)行。

　　經(jīng)過亞堆鄉(xiāng)之后，山路中愈發(fā)密集的彎道對車輛操控性能提出了嚴(yán)苛要求。V40的前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架經(jīng)過了精準(zhǔn)調(diào)校，配合三段式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——低速時轉(zhuǎn)向更加輕松，高速時轉(zhuǎn)向更加沉穩(wěn)，可以輕松掌握車輛動態(tài)，在彎道中的駕駛非常流暢、平穩(wěn)。

2017款V40全系裝備動力充沛的Drive-E發(fā)動機(jī)

　　在高原行駛，經(jīng)常會遇到復(fù)雜路段和大型車輛，對車輛安全性的需求更加突出。V40擁有同級別絕對領(lǐng)先的主被動安全實(shí)力，至今仍是歐洲NCAP碰撞測試最安全車型紀(jì)錄保持者，綜合成績創(chuàng)下該協(xié)會成立以來的最高紀(jì)錄。17款V40全系標(biāo)配City Safety增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng)，可在時速50公里以內(nèi)針對前方車輛自動剎車，極大避免或減輕追尾事故；帶全力自動制動功能的行人和自行車碰撞偵測系統(tǒng)，進(jìn)一步降低事故概率。外后視鏡上的BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)時刻監(jiān)控盲區(qū)中的車輛，在超車時可以更加放心。

　　17款V40變得更具“顏值”，擁有辨識度極高，目光凌厲的“雷神之錘”LED大燈、全新設(shè)計的前格柵與品牌標(biāo)識，展現(xiàn)了充滿力量感與自信的家族式前臉；新增了4種個性化車身色彩，配合全新的外觀設(shè)計，即使在大自然中，也光彩奪目。而V40同級最大的全景天窗，更可以將高原上的藍(lán)天、白云、彩虹收入畫中。此外，別看V40身材不大，但卻擁有大“肚量”，后排座椅可按40:60比例放倒，行李廂容積達(dá)到496—1444升，可將旅途所需物品全部帶上。

V40行李廂容積可達(dá)496—1444升

　　青藏高原，這個矗立于地球之巔、平均海拔約4000米的雪域高原令人無限神往，不僅因為它的極地奇景，更因為它純粹又博大的胸襟。在這里工作與生活、人與自然、傳承與未來和諧共存，沃爾沃最強(qiáng)動力Drive-E“芯動”極地之旅，希望將這種高于物質(zhì)更能滋養(yǎng)心靈的價值觀傳遞給中國優(yōu)智精英人群。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 劉鵬浩）