【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】?jī)蓚�(gè)月前，比亞迪在上海失去了兩萬(wàn)元地方補(bǔ)貼，兩個(gè)月后，又將失去5000元補(bǔ)貼，仍然在手的只剩5000元，在依然仰仗補(bǔ)貼澆灌的新能源汽車市場(chǎng)上，比亞迪舉步維艱。

　　7月26日，比亞迪確認(rèn)，已經(jīng)接到上海有關(guān)部門的通知，比亞迪新能源汽車在滬補(bǔ)貼將減半，并將成為受補(bǔ)貼“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業(yè)。

　　銷量下滑

　　去年上海的插電混動(dòng)市場(chǎng)上，比亞迪幾乎是一家獨(dú)大，在上海的銷量超越大本營(yíng)深圳。而今年4月以后，隨著上海插電式混動(dòng)汽車準(zhǔn)入技術(shù)門檻的提高，比亞迪的表現(xiàn)疲軟。

　　據(jù)記者了解，上半年比亞迪在上海的銷量?jī)H為4000余輛，而去年全年，比亞迪“秦”、“唐”在上海的銷量達(dá)到了2.2萬(wàn)輛。

　　上海的疲態(tài)拖累比亞迪“秦”全國(guó)銷量大跌，今年上半年“秦”僅賣出9404輛，不足萬(wàn)輛的成績(jī)相較其去年同期的1.6萬(wàn)輛，同比大跌42.9%。另一款新能源車型“秦”EV也只賣出1725輛。

　　累計(jì)銷量超4萬(wàn)輛 補(bǔ)貼減半

　　今年4月出臺(tái)的《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(2016-2017年)》規(guī)定，除燃料電池汽車外，上海市(新能源汽車)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照累計(jì)銷量逐步退坡。

　　其中，自2014年1月1日起，單一新能源汽車生產(chǎn)廠商在上海市累計(jì)銷售新能源乘用車達(dá)到并超過(guò)4萬(wàn)輛的，上海市地方補(bǔ)貼減半;超過(guò)6萬(wàn)輛的，地方補(bǔ)貼將被取消。

　　上海市新能源汽車推進(jìn)辦透露，2014年以來(lái)，比亞迪品牌新能源乘用車在上海累計(jì)銷量距離4萬(wàn)輛僅一步之遙。

　　此外，上海市將插電式混合動(dòng)力汽車的地方補(bǔ)貼從去年的3萬(wàn)元降低到1萬(wàn)元（累計(jì)銷量不超過(guò)4萬(wàn)輛）。

　　對(duì)手表現(xiàn)強(qiáng)勁

　　按照上海市新的補(bǔ)貼政策，由于比亞迪“秦”、“唐”新能源車未能滿足政府規(guī)定的油箱容積和排量標(biāo)準(zhǔn)（秦的油箱容積為50L，超出標(biāo)準(zhǔn)10L。），所以不能享受1.4萬(wàn)元的地方補(bǔ)貼。

　　據(jù)目前市場(chǎng)上的銷售價(jià)格，榮威e550補(bǔ)貼完后的車價(jià)為17.68萬(wàn)元，而比亞迪“秦”補(bǔ)貼后的車價(jià)為17.98萬(wàn)元，如果比亞迪補(bǔ)貼減少5000元，“秦”市場(chǎng)價(jià)將比榮威貴將近1萬(wàn)元。

榮威e550

　　從6月份開(kāi)始，比亞迪為了挽救主力車型“秦”在上海市場(chǎng)的銷量，采取廠家和經(jīng)銷商聯(lián)合補(bǔ)貼1.4萬(wàn)元，以補(bǔ)齊無(wú)法拿到政府1.4萬(wàn)元額外補(bǔ)貼的差價(jià)。不過(guò)，比亞迪6月初的補(bǔ)貼政策7月底即將到期，到期后，比亞迪是否會(huì)出臺(tái)力度更大的補(bǔ)貼，挽回價(jià)格上的不利？（消息來(lái)源：新聞晨報(bào)）