雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟有望趕超豐田 言之尚早
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)海外媒體報(bào)道,全球汽車(chē)預(yù)測(cè)咨詢(xún)公司LMC Automotive分析預(yù)測(cè),日產(chǎn)假如正式收購(gòu)三菱,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將有可能在2017年超過(guò)豐田成為全球第二大汽車(chē)制造商,僅次于大眾集團(tuán)。
分析機(jī)構(gòu)指出,以2015年為例,豐田全球總銷(xiāo)量為10,151,000臺(tái),暫居世界第一;雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的全球總銷(xiāo)量為8,528,887臺(tái),假如正式收購(gòu)三菱,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將有望在2017年超過(guò)豐田成為全球第二大汽車(chē)制造商,第一大或?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)。預(yù)計(jì)到2023年,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的年銷(xiāo)量有望達(dá)到1200萬(wàn)輛,豐田是1080萬(wàn)輛,兩者可能會(huì)相差120萬(wàn)輛,但大眾集團(tuán)仍將是全球最大的輕型汽車(chē)制造商。
預(yù)測(cè)咨詢(xún)公司LMC Automotive并沒(méi)有詳細(xì)介紹其推算的依據(jù),但業(yè)界不少聲音認(rèn)為,三菱爆出油耗造假的負(fù)面新聞后,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的收購(gòu)計(jì)劃可能會(huì)擱淺。因此,筆者認(rèn)為這樣的分析預(yù)測(cè)言之尚早,毫無(wú)意義。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張捷操)
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