靠進(jìn)最美CC，打開精致的無框車門，優(yōu)雅入座，輕按一鍵啟動(dòng)，掛入D檔，CC隨即滑入了城市車流。此時(shí)此刻，將DCC動(dòng)態(tài)底盤調(diào)節(jié)為“舒適”模式，打開劇院級(jí)Dynaudio丹拿音響，在美妙的音樂中，盡享CC的愜意。

 

 

 

    優(yōu)雅動(dòng)感的CC，不僅擁有與生俱來的優(yōu)雅，還可盡情揮灑激情。得益于DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，CC無論徜徉于魅力城鎮(zhèn)、都市道路，抑或馳騁于高速公路，只需輕按DCC功能鍵，即可體驗(yàn)多種駕駛感受，瞬間實(shí)現(xiàn)商務(wù)精英與運(yùn)動(dòng)家的角色切換。

 

    DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，即Dynamic Chassis Control縮寫，是目前最優(yōu)秀的底盤系統(tǒng)之一，更多的出現(xiàn)在豪華轎車上。其核心部件為4個(gè)電控減震器，通過車載電腦、傳感器，在識(shí)別路況、指令等信息后隨時(shí)調(diào)節(jié)減震的軟硬程度，并設(shè)定不同的減震阻尼提供“舒適”、“普通”和“運(yùn)動(dòng)”三種模式，只要簡(jiǎn)單按一下功能鍵，儀表上就會(huì)顯示選中的模式，正式開啟隨心的底盤模式。

 

    對(duì)于普通底盤來說，舒適與操控是一對(duì)“相互矛盾體”，要操控就要犧牲舒適性，反之亦然。但對(duì)于CC來說，卻可以二者兼得，即能盡享舒適的愜意，又能體驗(yàn)激情的駕控樂趣。

 

    另外，這套底盤系統(tǒng)還和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連，可以同步改變方向盤的力度和車身對(duì)轉(zhuǎn)向指令的反應(yīng)靈敏程度，例如“運(yùn)動(dòng)”模式下，方向盤就會(huì)變“沉重”，以提高穩(wěn)定性和安全性。DCC動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)堪稱“智能的底盤管家”。

 

 

    DCC動(dòng)態(tài)底盤可以隨時(shí)聽從“主人”的指令，實(shí)時(shí)地調(diào)整懸架軟硬度，來適應(yīng)不同的駕乘需求。例如，你和家人一起的時(shí)候，可以將懸架調(diào)為“舒適”模式，讓日常出行也成為一種享受；而在高速行駛的時(shí)候，則可以調(diào)節(jié)為“普通”模式，減震器會(huì)根據(jù)路況做出最佳調(diào)整；若想激情駕馭，那就調(diào)到熱血沸騰的“運(yùn)動(dòng)”模式吧。

 

    服從，并不足以展現(xiàn)這個(gè)“管家”的睿智。DCC系統(tǒng)會(huì)根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)，自動(dòng)趨向某一曲線調(diào)校，而不僅僅是盲目的遵從“主人”的指令，就是說針對(duì)不同的行駛環(huán)境，DCC會(huì)自動(dòng)作出相應(yīng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)真正“自適應(yīng)”。例如，在“舒適”模式下，一旦出現(xiàn)急速變道，控制器會(huì)幾毫秒內(nèi)變更避震阻尼，讓車身更趨于平穩(wěn)。

 

    擁有DCC動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)，一汽-大眾CC可以展現(xiàn)多種底盤性能。換句話說，擁有一輛CC，就等于同時(shí)擁有一輛舒適型轎車和一輛運(yùn)動(dòng)型轎車。輕按DCC鍵，車隨心動(dòng)。