陽(yáng)春三月的深圳草長(zhǎng)鶯飛，綠樹(shù)成蔭的深南大道處處萌發(fā)著春的生機(jī)，懷著滿心對(duì)旅行的期待，準(zhǔn)備好輕松的心態(tài)，我們踏上了期待已久的全新高爾夫·嘉旅媒體試駕會(huì)——“最嘉旅程”。

 

 

全新高爾夫·嘉旅列隊(duì)靜待駕馭

 

    在正式試駕之前，與媒體朋友談起全新高爾夫·嘉旅時(shí)，有人就把它和第七代高爾夫的關(guān)系調(diào)侃為iPhone6 Plus和iPhone6，但深究之下卻并非那么簡(jiǎn)單。雖然同樣來(lái)自集齊了眾多大眾熱門(mén)車(chē)型的MQB平臺(tái)，但全新高爾夫·嘉旅在保持高爾夫家族的運(yùn)動(dòng)基因和純粹性能之外，還擁有更大的空間、更豐富的配置，堪稱是一款宜家、宜商、宜旅，能夠滿足用戶多樣化用車(chē)需求的都市多功能兩廂車(chē)。

 

 

    高爾夫家族譜寫(xiě)了一部傳奇巨著，一直享有“神車(chē)家族”的美譽(yù)。早在2005年，就推出了基于PQ35平臺(tái)打造的大眾高爾夫Plus車(chē)型，在歐洲市場(chǎng)受到眾多年輕消費(fèi)群體的熱烈歡迎。歷經(jīng)9年的演化升級(jí)，高爾夫Plus在2014年正式被高爾夫Sportsvan取代，而時(shí)間僅僅過(guò)了一年，一汽-大眾便將Sportsvan引入國(guó)內(nèi)，并賦予了它一個(gè)飽含深意的名字——全新高爾夫·嘉旅。

 

 

全新高爾夫·嘉旅整體外觀造型動(dòng)感大氣、經(jīng)典靈動(dòng)

 

    全新高爾夫·嘉旅基于第七代高爾夫車(chē)型打造，在保持了高爾夫動(dòng)感時(shí)尚造型風(fēng)格的同時(shí)，體型更加修長(zhǎng)、高大。為了打造寬敞的車(chē)內(nèi)空間，加入了高車(chē)身、直后背、短前懸等元素，整體風(fēng)格動(dòng)感大氣、經(jīng)典靈動(dòng)，又添一份穩(wěn)重扎實(shí)、圓潤(rùn)飽滿。

 

 

全新高爾夫·嘉旅“X型”前臉視覺(jué)沖擊力十足

 

    乍一看車(chē)頭，便有種似曾相識(shí)的感覺(jué)，依舊的“高爾夫”風(fēng)格。橫向貫穿式進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)潔大氣，前燈內(nèi)部的裝飾條與進(jìn)氣格柵交相呼應(yīng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的折線與車(chē)燈，保險(xiǎn)杠等部分完美組成了“X型”前臉，線條銳利，視覺(jué)沖擊力十足；車(chē)身側(cè)面的線條在保持了高爾夫家族一貫流暢動(dòng)感的同時(shí)，A柱的位置更向前探，不僅帶來(lái)了大尺寸的視野空間，也帶來(lái)了更好的車(chē)內(nèi)空間。兩條平直犀利的腰線貫穿側(cè)面車(chē)身，同時(shí)將側(cè)面1：1對(duì)稱分割，呈現(xiàn)出完美的車(chē)身比例。

 

 

全新高爾夫·嘉旅側(cè)面呈現(xiàn)出完美的車(chē)身比例

 

    轉(zhuǎn)至尾部，大尺寸視野空間和最優(yōu)能見(jiàn)度是橫貫車(chē)尾的核心主題。醒目的梯形LED尾燈，造型時(shí)尚新穎，賦予了它伶俐生動(dòng)的“眼神”，與寬大的后擋風(fēng)玻璃、動(dòng)感的尾翼擾流板，以及采用了擾流裙邊造型切面的后保險(xiǎn)杠，使全新高爾夫·嘉旅的尾部造型于動(dòng)感之中，更增添了幾分穩(wěn)重的氣質(zhì)。

 

 

全新高爾夫·嘉旅的尾部造型動(dòng)感十足

 

 

    當(dāng)與高爾夫·嘉旅相遇的那一刻，我們一行人紛紛贊嘆：有了它，旅行再不必?fù)?dān)心空間擁擠；有了它，全家出行可以隨心所欲；有了它，去奔赴一場(chǎng)生日派對(duì)也綽綽有余。

 

 

全新高爾夫·嘉旅有著堪比中型車(chē)寬敞的車(chē)內(nèi)空間

 

    的確如此，全新高爾夫·嘉旅擁有堪比中型車(chē)的2,680mm超長(zhǎng)軸距，不僅擁有4,348mmX1,807mmX1,574mm的寬大造型，更帶來(lái)了寬敞的車(chē)內(nèi)空間，實(shí)現(xiàn)了乘坐和儲(chǔ)物空間的最大化，獲得最優(yōu)的乘坐舒適度、最大的儲(chǔ)物空間以及豐富的空間組合。

 

    前排座椅調(diào)節(jié)不新鮮，全新高爾夫·嘉旅的后排座椅也可調(diào)，后排座椅前后調(diào)節(jié)范圍可達(dá)180mm，另外，后排座椅靠背同樣可調(diào)，最大角度為25.75°，通過(guò)座椅的多樣調(diào)節(jié)，保證每一位乘客都能找到一個(gè)屬于自己專屬的最佳坐姿。

 

 

“最人性化”第二排，后排座椅前后可調(diào)，椅靠背也可調(diào)

 

    豐富的儲(chǔ)物空間是一輛旅行車(chē)的必備，全新高爾夫·嘉旅設(shè)計(jì)了多達(dá)24處的豐富儲(chǔ)物空間，例如前后門(mén)板等區(qū)域有很好的表現(xiàn)，前門(mén)板可以輕松放下容量為1.5L的水瓶，而后門(mén)板則能放下容量為1L的水瓶。全新高爾夫·嘉旅的行李箱下沿離地高度，相比第七代高爾夫降低了13mm，哪怕是提取重物，也能輕松安放。

 

    除此之外，行李箱地板也支持上/下兩級(jí)可調(diào)，滿足你的多樣需求，行李箱內(nèi)部更是十分規(guī)整。在全家出游行李物件較多時(shí)，將后排座椅調(diào)節(jié)至最后位置，全新高爾夫·嘉旅就可提供500L的行李箱空間，將后排座椅向前移動(dòng)，便可輕松增加近100L的儲(chǔ)物空間，如果將后排座椅全部放倒，便可帶來(lái)1,520L的超大空間，而4/2/4分段折疊的后排座椅，更是提高了全新高爾夫·嘉旅收納不規(guī)則行李的能力。

 

 

全新高爾夫·嘉旅就可提供500L行李箱空間，最大可擴(kuò)展至1,520L

 

    從某種角度來(lái)講，全新高爾夫·嘉旅就像是“變形金剛”一般強(qiáng)大，它想方設(shè)法滿足你的多樣化的裝載需求。無(wú)論是約上三五好友周末去釣魚(yú)，還是帶著自家的寵物郊游，全新高爾夫·嘉旅都樣樣在行。

 

 

 

時(shí)尚且溫馨的內(nèi)飾，讓車(chē)內(nèi)更加精致

 

    坐進(jìn)全新高爾夫·嘉旅的那一刻，我就被它車(chē)內(nèi)良好的氛圍所深深吸引，在整體運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的同時(shí)，不乏溫馨的格調(diào)。與第七代高爾夫以駕駛員為中心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)不同的是，全新高爾夫·嘉旅采用了對(duì)稱式“T”形中控臺(tái)布局，在空調(diào)出風(fēng)口、車(chē)門(mén)裝飾條等區(qū)域，更是采用了諸多折角設(shè)計(jì)元素，干凈利落，在斯文靦腆的小生形象中又增添了幾分剛硬的氣質(zhì)。

 

    而高坐姿的座椅，瞬間給人帶來(lái)了完全不同的感受，在座椅材質(zhì)和顏色上，搭配的是傳統(tǒng)的織物和打孔真皮等材質(zhì)。此外，全新高爾夫·嘉旅還提供Alcantara翻毛皮座椅可供選擇。除了傳統(tǒng)的純黑，灰/黑等顏色外，還加入了棕/黑這一不少消費(fèi)者喜愛(ài)的顏色。而車(chē)內(nèi)裝飾板引入了碳纖維風(fēng)格，豪華木紋風(fēng)格等不同風(fēng)格的材質(zhì)，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

 

 

全尺寸的全景天窗讓整個(gè)旅途充滿了舒適和愜意

 

    伴隨著悠揚(yáng)的音樂(lè)旋律，駕駛著全新高爾夫·嘉旅一路馳騁，而頭頂上大尺寸的天窗，使得視野更加開(kāi)闊，天窗一直延續(xù)至后排乘客座椅頂部，帶滑動(dòng)/翹起打開(kāi)方式，并配以電動(dòng)遮陽(yáng)簾，給前后排車(chē)內(nèi)成員帶來(lái)良好的空間通透感。輔以三月和煦的春風(fēng)，舒適和愜意伴隨了此次“微旅行”。當(dāng)然，全車(chē)高隔熱率的綠色玻璃，在提供了一個(gè)舒適車(chē)內(nèi)環(huán)境的同時(shí)，絲毫無(wú)懼紫外線的侵?jǐn)_。而可以制冷的手套箱，讓我在玩的暢快的同時(shí)，還可隨時(shí)享受到一聽(tīng)冰涼的飲料，使這場(chǎng)“微旅行”更添清爽。

 

    更讓我震驚的是，全新高爾夫·嘉旅對(duì)后排乘客無(wú)微不至的人性關(guān)懷，方便第二排乘客使用的折疊桌板，還有前排/后排/行李箱內(nèi)的3個(gè)12V電源，更是方便了大家對(duì)于電器的使用，無(wú)論是給移動(dòng)設(shè)備充電，或是使用移動(dòng)式車(chē)載冰箱等電器，都可以輕松應(yīng)對(duì)，讓你遠(yuǎn)離沒(méi)電的煩惱。

 

 

    試駕線路從深圳大梅沙的京基喜來(lái)登酒店出發(fā)，聽(tīng)著音樂(lè)、伴著海風(fēng)，途經(jīng)沿海岸逶迤的紅樹(shù)林，一路開(kāi)過(guò)風(fēng)光旖旎的歡樂(lè)海岸，再到有著“天然大氧吧”之稱的南山公園返程，環(huán)繞一圈后整個(gè)試駕路程也基本完成，來(lái)了一次山光海色的愉悅旅程，感受了國(guó)際化都市深圳特區(qū)的魅力。

 

 

全新高爾夫·嘉旅全系搭載大眾最新一代EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)

 

    高爾夫家族一向以運(yùn)動(dòng)著稱，由于采用了和第七代高爾夫一樣的MQB平臺(tái)，全新高爾夫·嘉旅也傳承了高爾夫家族所有的優(yōu)質(zhì)基因。最新的EA211動(dòng)力系統(tǒng)，提供了1.6L自然吸氣，1.2T渦輪增壓以及1.4T渦輪增壓高/低功率3種不同發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手動(dòng)，6速手自一體，以及7速DSG雙離合變速箱，可以提供6種不同的動(dòng)力總成組合，總有一款適合你。這次我試駕的是1.4TSI+DSG的高配置車(chē)型，踩下油門(mén)，速度在不經(jīng)意間就達(dá)到了道路限速的最高值，聰慧的DSG雙離合變速箱也總能出現(xiàn)在最省油的檔位上。繼續(xù)深踩油門(mén)，DSG雙離合變速箱絲毫不拖泥帶水，配合TSI發(fā)動(dòng)機(jī)高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，瞬間便達(dá)到了駕駛者的心理預(yù)期，讓我充分享受了人車(chē)合一的駕駛樂(lè)趣。

 

 

領(lǐng)先科技配置，讓高爾夫·嘉旅更聰明、更安全

 

    在深圳寬闊的林蔭道上，駕駛著全新的高爾夫·嘉旅，感受到典型的大眾風(fēng)格的行駛質(zhì)感，輔以智能系統(tǒng)保駕護(hù)航，讓我在暢快駕駛的同時(shí)享受到細(xì)心的安全保障。EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向可在不同車(chē)速內(nèi)隨時(shí)改變助力輔助力度，低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，方便進(jìn)出車(chē)位等多次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的操作，而高速時(shí)則轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，給駕駛者帶來(lái)很強(qiáng)的信心。

 

    當(dāng)然，ACC自適應(yīng)巡航和PLA自動(dòng)泊車(chē)等功能的加入，也進(jìn)一步減輕了駕駛者的疲勞程度，增加了車(chē)輛的易用性。在駕駛途中，打開(kāi)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可與前車(chē)始終保持安全距離。而全新高爾夫·嘉旅上裝配的PLA功能，則能夠有效解決廣大車(chē)主的泊車(chē)煩惱。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)包含XDS動(dòng)態(tài)電子差速鎖功能，配合225mm的寬胎，無(wú)論是濕滑路面還是彎道，都能提供很好的穩(wěn)定性和車(chē)輪指向性。除了E-NCAP五星安全認(rèn)證外，更有BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，MDFS動(dòng)態(tài)大燈輔助和MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)及MKE疲勞提醒等安全配備的加入，也進(jìn)一步提高了全新高爾夫·嘉旅的安全性。

 

 

從“嘉人”到家人，全新高爾夫·嘉旅為我們帶來(lái)“最嘉旅程”

 

    相信未來(lái)，不管是椰林樹(shù)影的沙灘、綿延峭立的海岸；還是文件堆砌的案頭、高樓林立的城市間；亦或是一場(chǎng)燭光晚餐、與家人的一次周末踏青……你都可以看到“他”的身影，而這種愜意、美好、自信、從容的角色轉(zhuǎn)變，無(wú)疑源于全新高爾夫·嘉旅的全能表現(xiàn)。從“嘉人”到家人，全新高爾夫·嘉旅將助你實(shí)現(xiàn)這場(chǎng)完美轉(zhuǎn)變，它帶給你的是一份承諾，一份陪伴，一份堅(jiān)守，相信全新高爾夫·嘉旅，定能溫馨陪伴你人生的每一場(chǎng)“旅行”，留下更多難忘的“最嘉旅程”。