【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 國(guó)外動(dòng)態(tài)】近日有傳聞指出，法拉利現(xiàn)任CEO阿梅迪歐·費(fèi)立薩（Amedeo Felisa）計(jì)劃離任，有消息指出確切宣布離任的時(shí)間將在本周五，即2016年4月15日。繼任者很可能會(huì)是塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）。

阿梅迪歐·費(fèi)立薩

塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)

　　據(jù)悉，費(fèi)立薩離任后仍然會(huì)作為法拉利董事會(huì)的一員，并且會(huì)繼續(xù)工作而不是直接退休。費(fèi)立薩自從1990年開(kāi)始加入法拉利，并作為法拉利的產(chǎn)品研發(fā)主任。2008年時(shí)，他取代讓·托德（Jean Todt）成為法拉利CEO。

　　而馬爾喬內(nèi)本身也是法拉利的董事，成為CEO后自然會(huì)對(duì)法拉利未來(lái)的發(fā)展有更多的話語(yǔ)權(quán)。當(dāng)然目前是否由馬爾喬內(nèi)出任新的法拉利CEO還并未有最終定論，有消息指出法拉利內(nèi)部也有一些別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在。如果馬爾喬內(nèi)出任的話，按照他的計(jì)劃首先要提升法拉利的銷(xiāo)量，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將會(huì)提高至1萬(wàn)輛。不過(guò)好在馬爾喬內(nèi)也反對(duì)法拉利制造SUV或純電動(dòng)車(chē)（至少表面上如此），所以他出任應(yīng)該也不會(huì)導(dǎo)致法拉利SUV的出現(xiàn)。

　　法拉利最近幾個(gè)月股價(jià)持續(xù)下跌，因此考慮CEO換人也在情理之中。馬爾喬內(nèi)目前是菲亞特克萊斯勒公司的CEO，具有加拿大和意大利雙重國(guó)籍。預(yù)計(jì)他的上任會(huì)為法拉利的股價(jià)帶來(lái)一些積極影響。目前在法拉利老對(duì)手蘭博基尼銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升的情況下，法拉利的跑車(chē)預(yù)計(jì)也不能再過(guò)分走曲高和寡的路線，也得開(kāi)始考慮怎么提高銷(xiāo)量了。這估計(jì)是新的CEO會(huì)首要考慮的問(wèn)題。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳勝博）