4月7日，江淮汽車股票停牌，據(jù)傳原因是江淮將為蔚來汽車(NEXTEV)代工相關(guān)，雙方業(yè)已簽訂合作協(xié)議，據(jù)悉合作整體規(guī)�？赡苓_(dá)到百億元級(jí)別，首款產(chǎn)品為高端純電動(dòng)車型。

4月6日晚間，江淮汽車發(fā)布公告稱：“因本公司簽署重要協(xié)議，但部分事項(xiàng)尚需進(jìn)一步明確，經(jīng)公司申請(qǐng)，本公司股票將于2016年4月7日停牌。公司將盡快履行信息披露義務(wù)，并申請(qǐng)復(fù)牌。

本次消息稱，江淮和蔚來汽車“合作的首款產(chǎn)品是一款極限性能的高端純電動(dòng)產(chǎn)品”，超跑過于小眾，也與江淮此前的業(yè)務(wù)不符，首款產(chǎn)品或許是輛超跑概念版也說不定。

蔚來汽車是一家2014年年底成立的新能源汽車公司，注冊(cè)地在海外，初期注冊(cè)資本5億美金。共有五大投資主體，分別是易車網(wǎng)董事長兼CEO李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東、騰訊和高瓴資本，具體股比構(gòu)成目前還不得而知。

投資人李斌、李想等并不會(huì)直接參與日常管理，公司高管及技術(shù)人員分別來自瑪莎拉蒂、奇瑞、上汽等整車企業(yè)，有奇瑞背景、去年從龍湖地產(chǎn)離職的執(zhí)行董事秦力洪將執(zhí)掌蔚來汽車。