4月11日起，北京市長安街及其延長線等10條道路，將禁止電動(dòng)自行車通行。硬闖上路的將被處以20元罰款，拒絕接受處罰的一律扣車。

交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些路段交通流量大，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混行區(qū)域廣，交通事故多發(fā)。

據(jù)了解，此前，長安街就已經(jīng)禁行了電動(dòng)三輪車和摩托車，此次禁行的主要是電動(dòng)兩輪車，包括電動(dòng)自行車和超標(biāo)的電動(dòng)車。

這十條大街包括長安街(建國門至復(fù)興門)，廣場東、西側(cè)路，府右街，正義路，復(fù)外大街(復(fù)興門橋至木樨地橋)，建外大街(國貿(mào)橋至建國門橋)，復(fù)興路(木樨地橋至新興橋)，蒲黃榆路(玉蜓橋至劉家窯橋)，石景山區(qū)石景山路(玉泉路路口至魯谷東街北口)。

通告稱，出臺(tái)這一措施是為“進(jìn)一步加強(qiáng)北京市非機(jī)動(dòng)車交通秩序管理，凈化交通環(huán)境，保障道路安全和暢通”。

記者從交管部門了解到，北京市電動(dòng)自行車數(shù)量迅猛增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全市電動(dòng)自行車總數(shù)已達(dá)400萬輛，其中290萬輛為不符合注冊(cè)登記規(guī)定的超標(biāo)車輛。這些車輛違法行為多，事故占比大，隨意穿行、逆行、闖紅燈時(shí)有發(fā)生，擾亂城市交通秩序，且危及市民出行安全。此外，違規(guī)銷售、改裝又帶來治安問題。

市民閆女士認(rèn)為，加強(qiáng)管理電動(dòng)自行車沒問題，但要保障車輛擁有者的道路使用權(quán)利。

據(jù)了解，互聯(lián)網(wǎng)送餐企業(yè)使用電動(dòng)車比例占90%以上。昨天，百度外賣相關(guān)負(fù)責(zé)人說，還沒看到相關(guān)通告，但會(huì)嚴(yán)格遵守規(guī)定，“如果不讓走電動(dòng)自行車了，我們就換自行車。”

據(jù)了解，北京也在制定非機(jī)動(dòng)車管理辦法，電動(dòng)自行車管理有望納入其中。目前該法規(guī)正在起草過程中，有關(guān)部門表示將力爭在今年年底前通過程序并實(shí)施。