據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，觀致品牌執(zhí)行副總裁孫曉東已在3月23日向觀致汽車董事會提出離職，并獲得批準(zhǔn)。這是今年1月繼觀致CEO墨斐離職后，觀致人事又一大地震。

曾經(jīng)的墨孫組合被認(rèn)為是領(lǐng)導(dǎo)觀致走出泥潭的新希望，然而如今兩人均已離開。

上圖為墨斐

來觀致之前，孫曉東就任吉利控股副總裁、吉利汽車銷售公司總經(jīng)理，他于2014年底加盟觀致，主導(dǎo)觀致品牌營銷工作。

去年8月，觀致品牌發(fā)布了“生，而不同；行，有觀點(diǎn)”的品牌口號和未來5年計(jì)劃，算是為觀致品牌定調(diào)，在營銷渠道上，觀致也聯(lián)合了電商平臺玩了些新花樣。

2015年，觀致銷量突破1.4萬輛，實(shí)現(xiàn)了同比170%的增長。而觀致今年的目標(biāo)銷量是4.8萬輛，3月初上市的觀致5是觀致品牌今年的主力車型，也是提高銷量的關(guān)鍵。

孫曉東曾表示，如果觀致今年能實(shí)現(xiàn)4.8萬輛的年銷量，那么觀致今年在市場、管理等日常運(yùn)營的費(fèi)用，就不需要股東貼補(bǔ)，便能自給自足。

產(chǎn)品研發(fā)方面，觀致除了自給自足還需要股東雙方持續(xù)輸血，尤其是新成立的新能源事業(yè)部門，據(jù)有關(guān)消息，觀致近期剛獲得新一輪巨額貸款，首款新能源車將在4月北京車展發(fā)布。

從自認(rèn)是中國品牌，到觀致3的價(jià)格讓步，到觀致車在奇瑞4S店展銷，觀致在一步步向市場妥協(xié)，一步步找適合自己的路。

而兩名大員的出走會影響觀致品牌的走向嗎？觀致官方目前聲稱不會影響觀致的市場營銷工作。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）