3·15還沒到就已經(jīng)帶動了GDP增長，目前這兩天網(wǎng)上刪帖生意又火爆起來了。各家媒體集中火力報道，平日里少見的汽車消費維權也得以正面曝光。

▶奔馳發(fā)動機內(nèi)疑似有1斤白糖

來自湖北荊門的楊女士眉頭緊鎖。去年7月，她在龍陽大道星隆奔馳4S店花31萬元新買的一輛奔馳C200，首次到4S店保養(yǎng)，卻被告知發(fā)動機里有大量白糖。清洗這些白糖必須分解發(fā)動機，還得自費，楊女士和4S店各執(zhí)一詞，目前已報警。

“我懷疑是4S店的人干的”，楊女士表示，如果車在進4S店前就有白糖，她不可能從荊門開到武漢來。而且，要想往發(fā)動機里放白糖，除了要有車鑰匙，還需要專業(yè)技術。星隆奔馳4S店業(yè)務經(jīng)理李先生證實，楊女士的車首次保養(yǎng)時，確實在發(fā)動機內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一些白色晶體。工作人員通過觀察、品嘗等方法，懷疑是白糖。該店有些車間確實沒有配備監(jiān)控，他無法肯定這些疑似白糖的顆粒是不是員工放的。（消息來源：楚天都市報）

▶眾泰T600問題不斷

青海省格爾木市李姓車主向記者透露，他于2015年6月份購買了眾泰T600 2.0T自動豪華型，自入手以后就問題不斷，變速箱漏油、水箱漏水等問題不計其數(shù)。其中最嚴重的當屬異響問題，底盤、剎車盤包括門窗均無幸免。車主解嘲“半年維修和更換的部件都可以組裝輛新車了。”

“當初看上T600就是因為外觀酷似Q5，價位低可接受。但是回頭來看，我真的很后悔當初選了這輛車。”李先生對記者稱，從2015年年中買車至今，跟廠家電話聯(lián)系超過20次，往返格爾木和西寧三次，總計6000多公里。光油費、路費、維修費用等間接損失就近萬元。“縱使如此，修了這么多次車身異響、懸掛異響、起步異響等問題仍然沒有得到解決，維修人員稱是車輛通病”。

對于這樣的答復，李先生顯然不能接受。他告訴記者，除了各種異響外，眾泰T600還存在著車漆淺薄銹蝕、水箱漏水、方向嚴重跑偏和車身塑料變形等諸多質量問題。（消息來源：證券日報）

▶天津爆炸車流入4S店

河北的劉女士2015年11月在石家莊一家4S店訂了一輛全新大切諾基，售價為62.5萬元。2016年1月16日車輛到店，劉女士交了首付、保險費、稅費、上牌費等合計約30萬元。但當她過了4天之后去正式提車時，4S店告訴她這輛車曾經(jīng)在天津港爆炸現(xiàn)場停留過，且做了整車徹底的清洗和拋光，更換了發(fā)動機濾芯和空調(diào)濾清器。

劉女士認為，4S店應在她付款之前就告知這些信息，現(xiàn)在這種行為存在隱瞞事實，有欺詐消費者之嫌，要求4S店退車并進行賠償。而4S店則表示，沒有告知是因為店方之前也不知道這輛車在事故現(xiàn)場停留過，知道情況后立即就通知了劉女士�？巳R斯勒工作人員經(jīng)過調(diào)查確認是4S店在服務環(huán)節(jié)上存在問題，對于車輛的情況沒有及時告知消費者，已經(jīng)責令4S店為劉女士退車退款，并且進行了相應的賠償。（消息來源：經(jīng)濟參考報）

▶優(yōu)步司機強關車門夾傷乘客手指

北京市民馬女士反映，3月7日晚，她通過優(yōu)步叫車，“因信號不好，我們溝通起來比較費勁，司機在電話里顯得很不耐煩。”“司機可能覺得我態(tài)度不好，他邊罵邊說不拉我了，讓我下車。”并在爭執(zhí)中將其手指夾傷。馬女士的醫(yī)院診斷報告顯示，“左手中指擠壓傷，皮膚挫裂傷。”

在警察調(diào)解下，司機賠付馬女士6000元。近日，優(yōu)步公司相關工作人員表示，已將涉事司機封號，并將按理賠程序賠付乘客。（消息來源：京華時報）

▶交車日期為空白導致提車無果

2015年7月，劉先生在四川某店訂了一輛路虎攬勝，總價79萬元，交納了25萬元訂金，雙方簽下了一紙新車代購協(xié)議，但“預計交車日期”一欄為空白。對此劉先生說，當時簽訂協(xié)議時他沒注意到，只是在完成訂金交付后，銷售人員向他作出過口頭承諾，大約一周以后就可以提車。

商家說一周后就可以提車。但接下來的半年，這份承諾卻遲遲未能兌現(xiàn)，商家以“手續(xù)辦理復雜”為由，一拖再拖。今年1月，受夠了漫長等待的劉先生提出退訂，退還25萬元訂金，商家也簽下了同意文書。和之前的情節(jié)如出一轍，訂金拖了2個月，至今未退，何時能退仍是個未知數(shù)。（消息來源：華西都市報）

▶知名二手車網(wǎng)站疑似販賣浸水車

陳先生在2016年2月22日在51汽車網(wǎng)二手車專欄上，看中了一輛歐力威銀色1.4L自動擋車型，由于看到該網(wǎng)站打出的保證車經(jīng)過二百多項檢測，沒火燒，沒淹水，沒重大事故。于是抱著信任該大型二手車網(wǎng)購平臺的心理，購買了這款二手車。

但是，事后經(jīng)過幾家維修店看過，發(fā)現(xiàn)這輛二手車存在水浸車的嫌疑，經(jīng)過專業(yè)人士拆開該車的車門，看到里面竟然還藏有黃色泥土，而且儀表臺出風口都存在泥土，從中也可以推測出當時被浸水位的高度。同時，在交易過程中，陳先生才知道，原車只購買了個別險種，與網(wǎng)上車輛描述的不符。陳先生至今沒有得到該電商平臺及經(jīng)銷商的合理解決方案。（消息來源：南方都市報）

▶三元催化器出問題三包管不管？

2014年7月，李先生花了29.1萬在成都一家4S店購買了一輛白色奧迪A4。今年3月5日他在行車途中，車內(nèi)的故障燈突然亮了。維修師傅告訴李先生，故障是因車輛的三元催化器效率過低所致。

李先生認為，自己買這輛車才一年多，行駛了3萬多公里，平時都在資陽正規(guī)的加油站加油，車子也在三包期內(nèi)，所以4S店應該對車輛中受損的三元催化器進行免費更換。4S店說不是車子本身的質量問題，很可能是因為燃油油品出了問題。“所以讓我們自己承擔更換零件的費用，只在工時費上優(yōu)惠一點。”李先生說，自己已經(jīng)找了4S店三次，但雙方一直沒有談攏。（消息來源：成都商報）

▶2012款軒逸變速箱異響

“我已經(jīng)沒有耐心和精力再維權了。”3月9日，河南南陽軒逸車主王博在2015年1月購買了2012款軒逸1.6L手動舒適版車型，在完成購車流程開出門時就出現(xiàn)了變速箱敲擊聲，不僅并未如銷售顧問所說的開開就好了，更在半年后更換變速箱后愈演愈烈。

王博的遭遇并不是個案。2015年中國消費者協(xié)會統(tǒng)計的汽車產(chǎn)品投訴榜單，東風日產(chǎn)481宗有效投訴中，有關質量問題的投訴達到115宗，超過兩成比例。（消息來源：華夏時報）

▶進口道奇配件缺貨維修漫長

2015年12月魏女士在西安某店購買了一輛道奇牌汽車。“26萬買的，可誰知道，還沒怎么開就壞了。”魏女士說，“1月23日晚上，我用車時突然點不著火，怎么都發(fā)動不了。這車才跑了幾千公里，用了還不到倆月，就出了故障。”

“4S店檢查后，說是因為天氣冷，柴油結蠟�？煞旁诳酒岱坷锝庀灪�，還是不能發(fā)動。1月25日，又說是凸輪傳感器故障，從別的店調(diào)了一個換上，問題依舊。1月26日，又說是油品差，清洗了噴油嘴，還是沒用。直到1月28日，最終定性為發(fā)動機故障。需要廠家發(fā)一臺新的發(fā)動機進行更換。”

4S店售后經(jīng)理稱，“和美國廠家聯(lián)系了多次，可廠家那邊沒貨，我們這邊沒辦法修啊”。為了滿足魏女士出行需求，該4S店每天給魏女士支付200元的代步費，目前已支付6000元。（消息來源：華商報）

結語：

此外，諸如賓利2年內(nèi)輪轂三度開裂，奧迪Q5寶馬MINI斯柯達明銳等車內(nèi)異味問題均都有曝光。維權不能只是3·15，媒體曝光不能只是眼球消費，過眼之后如何能切實解決問題？還需要常規(guī)通暢的維權途徑和良好的法治環(huán)境。