想象一下，當你駕駛汽車時不再需要操控手機，就能簡單、方便地實現(xiàn)語音導航、快捷支付、系統(tǒng)級搜索等功能，該有多酷！很快，這樣的場景將會出現(xiàn)在日常生活中。

 

    近日，上汽集團與阿里巴巴集團在杭州召開會議，雙方決定將于今年4月發(fā)布全球首輛“互聯(lián)網汽車”——榮威城市SUV，告別互聯(lián)網汽車史前時代。這將是全球首款真正量產的互聯(lián)網汽車，將打通汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網生活圈，讓用戶體驗到一個基于互聯(lián)網的、更加便捷的移動智能化生態(tài)圈。

(ALT標簽：榮威SUV)

首款互聯(lián)網汽車——上汽榮威城市SUV

 

站在行業(yè)角度思考 首款互聯(lián)網汽車將面世

 

    據(jù)了解，榮威城市SUV將安裝由上汽與阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)的智能互聯(lián)車載操作系統(tǒng)，將為用戶構建起移動智能化生態(tài)圈。另外，這款車將搭載上汽“藍芯”世界級高效動力科技，后續(xù)還將提供“綠芯”插電式混合動力和純電動車型。鮮明的互聯(lián)網功能特色加上世界領先的動力科技，將構成這款“互聯(lián)網汽車”最核心的競爭力。

 

    關于全球首款量產的上汽榮威互聯(lián)網汽車，早在2015年11月的廣州國際車展上，上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理王曉秋就已經明確提到，上汽下一代智能互聯(lián)汽車將會在2016年的北京車展亮相。他說，“智能互聯(lián)是未來自動駕駛需要解決的問題，包括車與車之間的，車與整個后臺之間，還有其他平臺之間的聯(lián)系等問題�？梢哉f，上汽在整個未來汽車的新能源智能互聯(lián)方面全部考慮到了。今天，我們是站在整個行業(yè)的角度去考慮，而不是在簡單的跟隨層面，這是我們必須要改變的。就像榮威VISION-R概念車，上汽用自信的態(tài)度來做造型設計，把握了客戶的心理和行業(yè)發(fā)展趨勢”。 

 

    在榮威互聯(lián)網汽車推出之前，上汽已率先從行業(yè)角度，為解決客戶需求提供了具有智能互聯(lián)功能的車載系統(tǒng)。榮威e550 插電式混合動力轎車所配備的inkaNet 5.0智能網絡行車系統(tǒng)，其新一代汽車語音導航已能夠很好地識別和滿足新一代消費者的出行需求。

 

上汽阿里強強聯(lián)合 汽車和互聯(lián)網行業(yè)將迎新變革

 

    早在2015年3月，上汽就與阿里宣布合資設立10億元的“互聯(lián)網汽車基金”，研發(fā)下一代互聯(lián)網汽車。所謂“互聯(lián)網汽車”，就是“跑在互聯(lián)網上的汽車”，可以看作一種新的汽車類型。它需要具備傳統(tǒng)汽車的所有優(yōu)點，比如動力性能、安全防護、舒適性問題等，又要在傳統(tǒng)汽車的基礎上帶給消費者全新的互聯(lián)網體驗。上汽集團與阿里巴巴聯(lián)手打造首款榮威“互聯(lián)網汽車”，正是基于兩者在汽車和互聯(lián)網方面領先的行業(yè)優(yōu)勢。

 

    上汽擁有中國最大的汽車客戶群，在整車集成、動力總成、新能源技術、汽車電子及架構等方面擁有強大和堅實的自主開發(fā)能力，在車載信息服務和車聯(lián)網應用領域也擁有深厚的研發(fā)和運營經驗，在汽車銷售、服務、物流和金融等方面擁有完善的體系。阿里巴巴則擁有自主開發(fā)的Yun OS操作系統(tǒng)，擁有中國最大的云計算平臺和互聯(lián)網大數(shù)據(jù)，構建了龐大的互聯(lián)網內容、服務和生態(tài)圈，在電子商務、金融、地圖和導航、通訊等領域擁有核心技術和服務能力。上汽和阿里巴巴充分發(fā)揮雙方在各自領域的優(yōu)勢，這款“互聯(lián)網汽車”榮威城市SUV的推出，將以創(chuàng)新為整個汽車和互聯(lián)網行業(yè)帶來巨大變革。

 

    當互聯(lián)網汽車替代掉手機等移動終端的大部分功能，它給生活習慣和駕駛體驗帶來的改變無疑是巨大的。通過“數(shù)字賦能，汽車互聯(lián)”，上汽集團與阿里攜手打造的首款榮威互聯(lián)網汽車，將帶領用戶真正實現(xiàn)“人－車－世界”的互聯(lián)，通過“汽車”了解“世界”，讓“世界”為“人”服務。