春運(yùn)大潮已經(jīng)拉開帷幕，再過不久就將迎來中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)，。在這個(gè)目前全人類最大的大遷移運(yùn)動(dòng)中，自駕返鄉(xiāng)占有很大一部分的比重。那怎樣的一款車才能安心地帶上全家返鄉(xiāng)，新近上市的榮威360就是一款典型的實(shí)力派中級(jí)A咖，面面俱到的配置可以給到冬日返鄉(xiāng)者360度的安全保障，hold住全場(chǎng)的鄉(xiāng)親父老。

 

身線曼妙 榮膺紅點(diǎn)大獎(jiǎng)

 

    榮威360采用了榮威家族的“榮威之虹”設(shè)計(jì)，流線型的車身線條和黃金分割比例，使得整車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.29的同級(jí)領(lǐng)先的成績(jī)。因此，榮威360在2015年獲得了德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)機(jī)構(gòu)發(fā)起的、中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)最具國(guó)際化水準(zhǔn)的“中國(guó)好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”，成為中國(guó)品牌中此次獲獎(jiǎng)的唯一汽車類產(chǎn)品。選這車開回家，難道還不夠長(zhǎng)臉嗎？

 

身板足夠結(jié)實(shí) 扛得住風(fēng)雪侵蝕

 

    節(jié)前返鄉(xiāng)時(shí)段往往是一年中最嚴(yán)寒之時(shí)，再加上長(zhǎng)途駕車路況和天氣情況多樣，只有足夠結(jié)實(shí)的車身，才能給人足夠的安全感。榮威360的車身結(jié)構(gòu)是以C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造，車體采用的高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼接近70% 。其中前緩撞梁配備超高強(qiáng)度防撞梁和吸能盒結(jié)構(gòu)，它的熱成型工藝抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)超同級(jí)產(chǎn)品。四門防撞梁采用超高強(qiáng)度鋼管，并配有超高強(qiáng)度的支架，大大提高抗沖擊強(qiáng)度。且整車焊點(diǎn)數(shù)量高達(dá)到5400個(gè)，全部采用堅(jiān)實(shí)焊點(diǎn)捍衛(wèi)整車強(qiáng)度。

 

    此外，為了防止雨雪的侵蝕，榮威360在底盤及車身采用歐洲國(guó)家流行的PVC噴涂工藝，可以實(shí)現(xiàn)10年整車防腐。工程師在有效降低榮威350的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)也可以降低整車行駛中產(chǎn)生的噪音。

 

雪地模式檔  確保冬季起步無憂

 

    這項(xiàng)配置在冬季是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。榮威360搭載的“W檔”——雪地模式的檔位，可確保車輛在雪地中平順起步，有效降低在光滑的雪地上輪胎打滑的幾率。

 

超強(qiáng)的剎車安全系統(tǒng)  達(dá)到驚人的38.05米百公里剎車距離  

 

    榮威360采用了十位一體的多功能SCS智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)，其中剎車方面具有ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、CBC轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)的，20T車型的0-100km/h的剎車距離僅為驚人的38.05米。同時(shí)榮威360全系標(biāo)配了iTPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，駕駛者可實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎的胎壓情況，有效避免因胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的意外發(fā)生。駕車回家途中遇到冰雪路面，這項(xiàng)功能十分實(shí)用。

 

完備的車身穩(wěn)定系統(tǒng)  高速行駛的平穩(wěn)保障

 

    為了達(dá)到高速行駛時(shí)的平穩(wěn)，榮威360配備了TSC 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)在內(nèi)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可以有效防止車輛高速行駛過程中的驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生抱死和打滑等現(xiàn)象發(fā)生。

 

 

坡道輔助讓駕駛者更容易控制車型

 

    榮威360裝載有HSA坡道起步輔助和HRC坡道溜車控制組成的坡道控制系統(tǒng)，前者可以讓駕駛者在上坡起步時(shí)無需手剎配合，只需踩油門踏板就可以輕松起步；后者可以使車輛在坡道上行駛時(shí)，一旦失去驅(qū)動(dòng)力，該系統(tǒng)會(huì)控制車輛在坡上勻速（3-5km/h)向下行駛，使駕駛者能更容易的控制車輛，預(yù)防事故發(fā)生。

 

 

 

    對(duì)于有孩子的家庭而言，返鄉(xiāng)時(shí)候最需要注意孩子的乘坐安全。為此，榮威360專門設(shè)計(jì)了 ISOFIX兒童座椅接口，可以便捷地安裝一個(gè)安全座椅，確保兒童的乘坐安全。這一配置在同級(jí)自主車型中配備并不多見。

 

驚呆小伙伴的高智能車載行車系統(tǒng) 

 

    榮威360搭載了領(lǐng)先同級(jí)的8英寸高清液晶屏，同時(shí)配備了inkaLink娛樂行車系統(tǒng)和國(guó)內(nèi)首款支持4G網(wǎng)絡(luò)的inkaNet 4.0系統(tǒng)（二選一），全面支持蘋果IOS CarPlay和安卓的Mirrorlink，并集成了藍(lán)牙免提、以及多媒體影音娛樂及倒車影像等科技功能�？沙浞謱�(shí)現(xiàn)手機(jī)和汽車的實(shí)時(shí)互聯(lián)和互動(dòng)，也讓回家路變得更有趣。

 

超強(qiáng)動(dòng)力 百公里加速時(shí)間僅需8秒

 

    榮威360搭載了上汽自主研發(fā)的"NetBlue藍(lán)芯"技術(shù)的1.4T渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)，配合7速TST雙離合變速器，最大功率達(dá)到了115kw/5600rpm，最大扭矩可達(dá)235N.m/1600-4000rpm。0-100公里的加速時(shí)間為8.29秒，而百公里的油耗僅為5.7L，做到了魚與熊掌兼得。正因如此，榮威360的這款發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了“2015年度最佳動(dòng)力系統(tǒng)車型”獎(jiǎng)項(xiàng)，得到了權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

 

    盡管榮威360的各項(xiàng)配置已經(jīng)超越了同級(jí)品牌車型，甚至達(dá)到了一些中高級(jí)的豪華品牌的水準(zhǔn)，但榮威360的7.59萬—12.99萬元的售價(jià)卻依然如此親民，上市4個(gè)月已經(jīng)累計(jì)銷量超過2萬臺(tái)�？梢哉f，對(duì)于追求高性價(jià)比的消費(fèi)者而言，榮威360的確是一款不容錯(cuò)過的好車，而對(duì)于正打算自駕回家的消費(fèi)者來說，它更是一款讓人放心的車。