【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2014年8月1日，廣州路內(nèi)停車費上漲，以最高16元/小時的費用榮登“全國最貴停車費”寶座。

　　去年人大代表曾“舌戰(zhàn)”物價局，追問多漲的8元哪去了!

　　如今一年過去了，廣州市“兩會”召開在即，廣州“全國最貴停車費”仍巋然不動，“多漲的8元去哪了”至今還是個謎。

　　“廣州負責咪表收費的只有兩家公司，而這兩家公司獲得停車泊位經(jīng)營權(quán)的程序大有蹊蹺。至于上繳財政的停車費和支出細目，政府從未對公眾詳細披露。”——2014年南方周末報道

　　停車費去哪？這兩年媒體不斷追問

　　財政局怎么說？2014年7月，廣州市財政局曾表示，將開展對全市咪表路段每天日常運營情況的監(jiān)控，對于由于調(diào)價帶來的增收部分，會相應(yīng)調(diào)整經(jīng)營權(quán)有償使用費。

　　不過一年半過去了，沒見政府部門表態(tài)如何調(diào)整經(jīng)營權(quán)有償使用費。

　　廣州市交委怎么說？同樣是在2014年的新聞發(fā)布會上，廣州市交委停車場管理處副處長鐘佳說，調(diào)價后，會請第三方對全市咪表一段時間內(nèi)的運營情況進行監(jiān)控，對于由于調(diào)價帶來的增收部分，會相應(yīng)調(diào)整經(jīng)營權(quán)有償使用費。

　　當時，鐘佳對媒體承諾會公開評估情況。如今，也未見公開。

　　廣州市物價局怎么說？2015年2月，物價局價格管理處負責人當時表示，正在研究對咪表實施階梯收費，初步思路是第一小時收費低一些，此后開始升高。

　　市領(lǐng)導(dǎo)怎么說？2015年6月30日，媒體在新聞發(fā)布會上追問廣州市領(lǐng)導(dǎo)，市領(lǐng)導(dǎo)的回答是：正在委托第三方對停車費調(diào)整后的治堵效果和路邊停車收費情況進行評估，評估結(jié)果出來后再研究調(diào)整方案。

　　“現(xiàn)在出現(xiàn)了新情況，擁堵有多種原因，比預(yù)期復(fù)雜得多，所以政府暫時沒有考慮現(xiàn)在馬上調(diào)整收費，但是會加強研究分析評估，要廣泛征求意見，等政府和社會取得共識后，再調(diào)整停車費。（消息來源：南方都市報）