無論經(jīng)濟(jì)冷暖、世事變遷，汽車始終是年輕人最關(guān)注的熱門話題之一，也是人們提升生活品質(zhì)的必要工具。2015年以來，隨著生活水平與環(huán)保意識的不斷提高以及社會與能源技術(shù)的巨大改變，人們將更多的目光投向了更為綠色環(huán)保的電力驅(qū)動(dòng)汽車。智能交通、自動(dòng)駕駛等話題對公眾來說早已不再陌生，因?yàn)槿藗兛赡芤呀?jīng)在北京的街頭，與一輛飛馳的無人駕駛汽車不期而遇。

 

 

    盡管增速趨緩，但2015年中國汽車市場依然獲得了可觀的增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，2015年全年的汽車效率增速將為7%，市場總需求量在2583萬輛。與此同時(shí)，2015年上半年，中國新能源汽車銷量高達(dá)72711輛，超過美國成為全球最大的新能源汽車市。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年中國新能源汽車的銷量將超過20萬量，在未來的增速將會進(jìn)一步井噴。面對體量龐大且新能源、智能汽車概念火爆的中國市場，各大汽車巨頭都不敢怠慢。顯然，科技創(chuàng)新則是未來汽車市場競爭的最有力武器，而人才則是汽車企業(yè)通過科技創(chuàng)新取勝的不二法寶。

 

    大眾汽車集團(tuán)深知人才的重要性，不但立下“以人為本”的核心戰(zhàn)略，更在中國創(chuàng)辦了大眾汽車集團(tuán)在海外的首家培訓(xùn)學(xué)院。該學(xué)院成為了除了德國狼堡以外首家可以頒發(fā)證書的培訓(xùn)學(xué)院。大眾汽車學(xué)院利用德國的一流認(rèn)證課程和頂尖的教學(xué)研發(fā)能力，培訓(xùn)出了一大批高質(zhì)量的培訓(xùn)師和專業(yè)人才，可以把德國的尖端工業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)傳承帶到中國，為大眾適應(yīng)未來市場的競爭儲備人才，甚至成為向中國汽車行業(yè)輸出人才的“黃埔軍校”。

 

 

    人才培養(yǎng)從來就沒有捷徑，但是在現(xiàn)代科學(xué)和經(jīng)驗(yàn)的指引之下，優(yōu)秀的教育機(jī)構(gòu)依然能尋找到更為高效的人才培訓(xùn)方式。自2011年3月在北京正式成立以來，大眾汽車學(xué)院以培養(yǎng)專業(yè)培訓(xùn)師和課程研發(fā)為核心，共設(shè)立了九大培訓(xùn)中心，有超過千名專業(yè)培訓(xùn)師從這里畢業(yè)，并100%通過了德國認(rèn)證。僅2014年一年，大眾汽車學(xué)院的培訓(xùn)人次就超過了50萬，而這一數(shù)字在2015年還在不斷高速增長。目前，汽車學(xué)院可以為學(xué)員提供品牌、產(chǎn)品、銷售、售后、市場、管理、財(cái)務(wù)、IT技術(shù)、教學(xué)方法等課程及專業(yè)培訓(xùn)師認(rèn)證。源自德國狼堡的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，正在通過大眾汽車學(xué)院，在中國迅速開枝散葉。

 

    先進(jìn)的“一體化教學(xué)”是大眾汽車學(xué)院的教學(xué)秘訣之一。大眾深知一味的理論灌輸并不難取得好效果，因而采用了創(chuàng)新的教學(xué)方式——理論知識和實(shí)際操作同時(shí)傳授，讓理論在實(shí)際操作中更為直觀，而實(shí)際操作又能讓學(xué)員對理論的解讀得到升華。同時(shí)，教師在這樣的教學(xué)方式中，杜絕照本宣科，在理論和實(shí)踐的結(jié)合中對實(shí)訓(xùn)設(shè)備產(chǎn)生更深入的了解，從而不斷地進(jìn)行教學(xué)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)“教學(xué)相長”。

 

    “混合式學(xué)習(xí)”也是大眾汽車學(xué)院在教學(xué)領(lǐng)域引領(lǐng)的又一次變革。這種學(xué)習(xí)方法比傳統(tǒng)的教學(xué)方式更為靈活，強(qiáng)調(diào)線上教育和線下學(xué)習(xí)實(shí)踐相混合。借助大眾集團(tuán)數(shù)字化戰(zhàn)略的優(yōu)勢，讓學(xué)習(xí)得以在任意時(shí)間、任意地點(diǎn)展開。標(biāo)準(zhǔn)化的教學(xué)+碎片化的時(shí)間，還能在線上和老師面對面交流，再結(jié)合線下實(shí)踐和游戲化的教學(xué)形式，學(xué)員的能動(dòng)性將得到極大的發(fā)揮，能夠取得事半功倍的教育效果。

 

    人性化教學(xué)也是大眾汽車學(xué)院的特色之一，其表現(xiàn)在授課的過程中寓教于樂，而不是生硬地灌輸。比如學(xué)院的“勞工保護(hù)”課程，就是在現(xiàn)場和學(xué)員們展開深入互動(dòng)。課堂現(xiàn)場邀請兩位美女學(xué)員現(xiàn)身說法——擁有正確的保護(hù)自己的方法，不在工作中受傷，才能一直美麗下去。如果不懂防護(hù)，即使再美麗，一旦受傷，美麗就會化為泡影。通過引入生動(dòng)形象的例子，使課程變得更受歡迎，效果更為顯著。

 

    大眾汽車學(xué)院著眼于教育的長遠(yuǎn)規(guī)劃，近日與全球最大的人才發(fā)展領(lǐng)域?qū)�業(yè)人士的協(xié)會——人才發(fā)展協(xié)會（ATD）合作。通過引進(jìn)ATD系列認(rèn)證課程，旨在提升學(xué)員的國際視野，使大眾汽車學(xué)院的教育更富有含金量，也為學(xué)院向本土乃至全世界輸出高端人才打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉，ATD的認(rèn)證過程極為苛刻，必須通過ATD完整的培訓(xùn)和考試后才可獲得�？梢哉f，經(jīng)過了ATD認(rèn)證后的人才具備較強(qiáng)的國際競爭力。

 

 

    先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)固然要學(xué)習(xí)，但是不同區(qū)域的汽車市場錯(cuò)綜復(fù)雜，有很多問題難有標(biāo)準(zhǔn)化的答案。先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合本土化創(chuàng)新，才能真正地培育出有戰(zhàn)斗力的人才。大眾汽車學(xué)院的宗旨是“本土開發(fā)，本土實(shí)施”，除了擁有德國狼堡的知識渠道，還有超過30%的內(nèi)容已經(jīng)過徹底的本土化創(chuàng)新，讓認(rèn)證學(xué)員可以更容易在中國汽車市場發(fā)揮才能。這也是大眾汽車集團(tuán)的技術(shù)和理念適應(yīng)中國市場的重要手段之一。比如，中國本土的經(jīng)銷商市場總監(jiān)的崗位職責(zé)與全球其他國家大有不同，因此根據(jù)中國的特殊情況，大眾汽車學(xué)院開發(fā)了一個(gè)完整教學(xué)體系。此外，大眾汽車學(xué)院經(jīng)過了多年的積累，提高了本地人才培訓(xùn)研發(fā)能力，引進(jìn)了國際領(lǐng)先創(chuàng)新教學(xué)理念，并已將多項(xiàng)中國本土化課程反哺德國。

 

    中國課程的研發(fā)流程極為嚴(yán)謹(jǐn)，完全按照大眾的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。本土課程的誕生，需要經(jīng)過大綱擬定、大綱審核、課程內(nèi)容迭代完善更新及再次審核后，才能最終落地。而課程落地后，還要經(jīng)過試講、修訂后，才會進(jìn)行全面推廣，務(wù)求做到不斷改進(jìn)、盡善盡美。

 

    與此同時(shí)，為了更廣泛地傳遞汽車行業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)和文化精髓，“大眾汽車學(xué)院公開課”應(yīng)運(yùn)而生。這是面向全行業(yè)人才培養(yǎng)的互動(dòng)平臺。大家可以在公開課上多角度、全方位地進(jìn)行學(xué)習(xí)與溝通。2015年7月20日的首期公開課以“感受智慧的魅力”為主題成功開講。首期公開課上，知名文化學(xué)者于丹教授將國學(xué)和汽車這兩個(gè)領(lǐng)域跨界聯(lián)系，對路怒癥“一念天堂，一念地獄”做出精彩演說。這也充分彰顯了大眾汽車學(xué)院對駕駛者人文研究的延伸。

 

 

    綠色環(huán)保、新能源化、智能化和自動(dòng)化已是大勢所趨。在未來，大眾汽車集團(tuán)將進(jìn)一步推進(jìn)中國電動(dòng)化出行進(jìn)程，提供插電式混合動(dòng)力車型以及純電動(dòng)車型，并計(jì)劃在未來的三到五年內(nèi)推出15款本土化生產(chǎn)的新能源車。而大眾汽車學(xué)院在新能源汽車培訓(xùn)方面亦走在行業(yè)前端，攜手合資企業(yè)啟動(dòng)有關(guān)新能源汽車的相關(guān)售后培訓(xùn)課程，幫助產(chǎn)品培訓(xùn)師深入了解電動(dòng)車相關(guān)知識，最終對用戶開展電動(dòng)交通的相關(guān)培訓(xùn)。

 

    在這股新潮流的推動(dòng)下，中國龐大的汽車市場必然會走向快速革新的道路，因而對汽車專業(yè)人才的需求變得更為迫切，人才短缺、人才培養(yǎng)體系滯后的現(xiàn)狀也將不斷加劇。大眾汽車學(xué)院的迅速推進(jìn)，無疑讓大眾汽車集團(tuán)在戰(zhàn)略上占據(jù)了制高點(diǎn)。十年樹木，百年樹人，誰也不能在先進(jìn)教育體系上一蹴而就，而具備了先發(fā)優(yōu)勢并形成了以德國狼堡的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)為核心的“以點(diǎn)帶面”、理論與實(shí)際結(jié)合的“一體化教學(xué)”方式的大眾汽車學(xué)院，必定會在繼續(xù)教學(xué)創(chuàng)新、培養(yǎng)汽車行業(yè)尖端人才的道路上越走越遠(yuǎn)，成為源自德國、立足本土、輻射全汽車行業(yè)的“黃埔軍校”。