2015中國汽車拉力錦標賽（CRC）登封站經過三天的激烈角逐，在9月28日圓滿落下帷幕，其時正值港京拉力賽紀念30周年。30前年的9月，一場縱跨7省長達3400公里的拉力賽事點燃了國人對汽車拉力賽的夢想，而也正是在那時，采用經典藍色涂裝的斯巴魯賽車第一次給中國觀眾留下了深刻的記憶。30年后的今天，斯巴魯中國拉力車隊載譽再戰(zhàn)登封站，比賽過程中力克多種突發(fā)狀況，最終，強力外援馬克·希金斯奪得全場車手第二名，斯巴魯中國拉力車隊奪得本站聯(lián)合會杯亞軍，車隊總積分僅以一分之差暫列第二。雖未能在本站如愿奪冠，但斯巴魯中國拉力車隊仍信心十足，將整裝蓄力，為沖擊年度總冠軍而強勢迎戰(zhàn)接下來的比賽。

 

 

    河南登封是首次作為CRC比賽承辦地，而此次比賽也是本季中國汽車拉力錦標賽（CRC）的第四站。這里的賽道以砂石路面為主，路面沙土軟硬適中，彎多，起伏小，綿延不斷。全程約306.29公里，賽段為161.88公里，整個比賽的賽段安排基本是由兩條賽道編排而成，砂石路面會過多消耗車手力氣，這無疑將是對參賽車手體力的極大考驗。而此次與斯巴魯車手一同出征的WRX STI賽車在經過前三站比賽不斷地調校與磨合，已逐漸變得更為穩(wěn)定，應對砂石路面也具備更加突出的性能優(yōu)勢，所以全隊上下對本站比賽都充滿信心。

 

 

    9月26日，上午進行了盛大的開幕儀式，斯巴魯中國拉力車隊受到了現(xiàn)場觀眾的熱烈歡迎。開幕式結束后，進行了SS1賽段的爭奪，在16.6公里的賽道中車手們很快進入了狀態(tài)。強力外援馬克·希金斯表現(xiàn)出色，以0.1秒之差的成績位列SS1賽段的第三名，而在隨后SS2賽段的較量中，馬克·希金斯奮起發(fā)力反超對手，將排名上升到當天全場第二的位置。車手韓寒經過僅僅兩個賽段的較量之后，再次占據國內車手第一的位置，并以14秒5的差距遙遙領先于身后對手。

 

 

    9月27日，第二天的比賽分別在嵩皇賽段、今石賽段和金牛嶺賽段進行,同時還有一次超級短道賽的爭奪。當天的比賽極為激烈，118臺賽車最終只有72臺完成了比賽，退賽率約達40%。主力車手韓寒在下午的比賽中也因賽車機械故障遺憾退賽。強力外援馬克·希金斯并沒有因隊友的狀況受到影響，持續(xù)第一天的良好狀態(tài)，在當天五個賽段的較量過后，暫列全場第二名。

 

 

    9月28日，比賽進入到最后四個賽段的爭奪。此時強力外援馬克·希金斯與暫排第一的老對手阿特金森有一定差距，但他在比賽中穩(wěn)扎穩(wěn)打，保持了一貫的良好狀態(tài)，最終以足夠領先的優(yōu)勢奪得本站全場車手第二名。雖然比賽過程中歷經諸多突發(fā)狀況，主力折損，但斯巴魯中國拉力車隊仍最終獲得登封站聯(lián)合會杯亞軍，車隊總積分132分，僅一分之差暫列第二。

 

    在本站比賽期間，斯巴魯汽車（中國）有限公司還舉辦了大規(guī)模賽場助陣活動，帶領大家近距離感受了汽車拉力比賽的激情與魅力。此外，斯巴魯還通過拉力賽事講解、參觀維修區(qū)等活動內容，讓參與者們加深對斯巴魯汽車技術以及拉力文化的了解。在觀賽過程中，車迷們以極高的熱情揮舞藍色旗幟為斯巴魯車隊加油助威，給斯巴魯車手們贏得優(yōu)異成績增添了動力。

 

 

    2015中國汽車拉力錦標賽（CRC）第五站比賽將于10月30日在浙江龍游舉行，讓我們期待勇于挑戰(zhàn)的斯巴魯車手們在接下來的比賽中以絕佳狀態(tài)沖擊冠軍，再創(chuàng)精彩與輝煌。