2015年車風(fēng)“9.19 大搶節(jié)”落下帷幕，全國(guó)12座城市聯(lián)動(dòng)24小時(shí)低價(jià)搶購(gòu)，截止19日午夜12：00，車風(fēng)交出了此次活動(dòng)的最終答卷，吸引了全國(guó)12座城市7.6萬(wàn)人次參與，單個(gè)交易日完成4403臺(tái)汽車訂單，銷售金額9.2個(gè)億，創(chuàng)造一場(chǎng)汽車電商史上的全民盛宴。

 

 

    “9.19車風(fēng) 大搶節(jié)“是汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的O2O營(yíng)銷盛世，諸多看點(diǎn)引發(fā)了來(lái)自業(yè)界和消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。

 

    看點(diǎn)一，車型多。車風(fēng)網(wǎng)購(gòu)車狂歡節(jié)共計(jì)吸引40個(gè)汽車品牌，276款車型參與活動(dòng)，車輛級(jí)別多和價(jià)格跨度廣，給消費(fèi)者提供更多選擇。

 

    看點(diǎn)二，購(gòu)車紅包。13天活動(dòng)吸引了上海、北京、浙江、江蘇等8個(gè)省份12座城市的24355人參與，活動(dòng)總參與人次76953次，購(gòu)車節(jié)持續(xù)到9月19日當(dāng)天發(fā)酵，購(gòu)車禮金累計(jì)發(fā)放1253.6萬(wàn)元。

 

    看點(diǎn)三：“919元雪佛蘭景程1年使用權(quán)幸運(yùn)抽”。截止本次活動(dòng)，“9.19車風(fēng) 大搶節(jié)“共送出13臺(tái)雪佛蘭景程一年的使用權(quán)給幸運(yùn)車主。

 

 

 

 

    9月19日對(duì)車風(fēng)來(lái)說(shuō)是個(gè)特殊的日子，國(guó)內(nèi)首家汽車電商O2O體驗(yàn)店在深圳成立。在車風(fēng)的O2O體驗(yàn)中心,匯集了奧迪、凱迪拉克、別克等10余個(gè)不同汽車品牌的眾多車型同時(shí)入駐，為提供客戶在線預(yù)訂、線下到店試乘試駕、最終完成交易的一站式服務(wù)。

 

 

    車風(fēng)網(wǎng)站在消費(fèi)者的視角進(jìn)行服務(wù)，創(chuàng)造絕佳的氛圍體驗(yàn)。傳統(tǒng)的電商平臺(tái)以信息流為主，汽車交易并沒(méi)有在線上完成，最終都是通過(guò)線下交易完成，車風(fēng)網(wǎng)以交易環(huán)節(jié)為切入點(diǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了的電商化要完成資金流、信息流、以及物流的整個(gè)完整環(huán)節(jié)。真正幫助客戶在同一個(gè)地點(diǎn)完成不同品牌多車型的試乘試駕、比價(jià)和交易。縮短傳統(tǒng)購(gòu)車模式的交易流程和時(shí)間，為消費(fèi)者提供便捷的高品質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)購(gòu)車的整體效率。

 

 

    車風(fēng) CEO 王作梁表示，車風(fēng)做到了傳統(tǒng)行業(yè)無(wú)法想象的事情，平均只需4天左右的庫(kù)存周轉(zhuǎn)，以及線下展銷會(huì)高達(dá)80%以上的成交率。同時(shí)也表示，汽車電商作為新興的事物，在過(guò)去并沒(méi)有受到過(guò)多的關(guān)注，但是從去年開(kāi)始，卻受到越來(lái)越多行業(yè)的肯定，相信在未來(lái)，車風(fēng)和汽車電商一定會(huì)獲得更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

 

 

    互聯(lián)網(wǎng)的深度覆蓋。電子商務(wù)如今已成為民眾主要消費(fèi)手段之一，傳統(tǒng)汽車行業(yè)同樣預(yù)見(jiàn)到電商渠道在提升銷售方面的巨大作用，并借助平臺(tái)進(jìn)行電子商務(wù)嘗試。與傳統(tǒng)的4S營(yíng)銷模式相比，車風(fēng)在互聯(lián)網(wǎng)的模式下，突破了地域的限制，能夠做到大范圍的覆蓋。

 

    大數(shù)據(jù)浪潮帶來(lái)電商變革。全球知名咨詢公司麥肯錫提出：“數(shù)據(jù)，已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域，成為重要的生產(chǎn)因素。人們對(duì)于海量數(shù)據(jù)的挖掘和運(yùn)用，預(yù)示著新一波生產(chǎn)率增長(zhǎng)和消費(fèi)者盈余浪潮的到來(lái)。”車風(fēng)早已嗅查到大數(shù)據(jù)對(duì)汽車電商行業(yè)的深遠(yuǎn)價(jià)值，為此建立了專業(yè)的數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)，憑借對(duì)汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的深度認(rèn)知，通過(guò)社交媒體提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)入口，能夠更加準(zhǔn)確的獲取用戶的購(gòu)車需求，并根據(jù)用戶行為習(xí)慣進(jìn)行精準(zhǔn)覆蓋，同時(shí)潛心培養(yǎng)的電商用戶基礎(chǔ)及搭建金融環(huán)境，通過(guò)營(yíng)銷和銷售策略整體落地，做好汽車電商的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

 

    簡(jiǎn)化環(huán)節(jié)、提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。傳統(tǒng)汽車交易過(guò)程比較復(fù)雜，一般廠商在全國(guó)物流的配送時(shí)間為三周左右，而車風(fēng)通過(guò)透明價(jià)格、相對(duì)低價(jià)、大量購(gòu)車環(huán)節(jié)的服務(wù)，簡(jiǎn)化了購(gòu)車流程，提高了交易效率，可以實(shí)現(xiàn)4天內(nèi)完成庫(kù)轉(zhuǎn)，7天內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍的物流周轉(zhuǎn)，讓用戶能夠更簡(jiǎn)單、方便地購(gòu)車。

 

    中國(guó)汽車互聯(lián)網(wǎng)用戶對(duì)網(wǎng)上買車的熱情大大超出預(yù)期，越來(lái)越多的4S店、汽車經(jīng)銷商們開(kāi)追求銷售前置，希望把銷售的過(guò)程能夠互聯(lián)網(wǎng)化。這恰恰是車風(fēng)正在做的事情。

 

    車風(fēng)又是區(qū)別于傳統(tǒng)電商模式，從交易環(huán)節(jié)直接切入整個(gè)汽車電商，通過(guò)大批量買斷車型，降低流通渠道成本，同時(shí)在消費(fèi)端降低價(jià)格，采用一口價(jià)的方式解決了以往消費(fèi)者在購(gòu)車環(huán)節(jié)的顧慮，促進(jìn)消費(fèi)者從選擇車型到下單，流程更加快捷、高效，提高了資金的流通率。通過(guò)這種方式改變經(jīng)銷商的銷售方式，甚至改變他們的人員結(jié)構(gòu)，從而降低銷售的人力成本。未來(lái)汽車交易將會(huì)是O2O的模式，脫離不了線下交車和售后服務(wù)的環(huán)節(jié)，汽車電商模式與傳統(tǒng)模式的碰撞，會(huì)帶來(lái)雙方業(yè)態(tài)的變革，從此帶來(lái)整個(gè)汽車行業(yè)的創(chuàng)新和改變。