意大利前衛(wèi)設計

 

    Thunder Power電動轎車由意大利米蘭的Zagato工作室擔綱造型設計。以前衛(wèi)、浪漫、反傳統(tǒng)設計風格著稱的傳奇工作室Zagato，在近百年歷史中曾設計出多款名垂史冊的超級跑車，而這次也不例外。流暢動感的線條，勾勒出Thunder Power辨識度極高的強悍輪廓，極具標志性的前格柵充滿蓄勢待發(fā)的動感，令人過目難忘。

 

 

    歐洲卓越工藝

 

    昶洧集團與包括Bosch博世、Dallara和CSI在內的歐洲頂尖專業(yè)公司緊密合作，Bosch負責車型電子及電器部分，Dallara負責創(chuàng)新底盤開發(fā)，CSI則負責車身架構、內裝及外裝部分。歷經5年多的精心研發(fā)，創(chuàng)造出Thunder Power電動車系列，其先進的技術在性能和效率方面為電動車行業(yè)創(chuàng)立了全新標準。

 

 

    專屬打造的電動車平臺

 

    昶洧集團從零開始研制出先進的電動車專屬平臺，因此能優(yōu)化車輛架構的效率，為車輛性能帶來一系列利好和優(yōu)勢。作為全新的電動車專屬平臺，Thunder Power不會受到任何所謂“遺留問題”的牽絆，在蓄電池設計和容量方面尤其如此，而這樣的“遺留問題”往往掣肘著主流汽車品牌衍生電動車型的發(fā)展。

 

 

    由微處理器控制的125千瓦/小時蓄電池組采用模塊式設計，以獨特的高能量密度鋰電池技術為基礎。與同類產品比，該蓄電池組不僅生產成本更低，重量更輕，而且它所采用的創(chuàng)新充電平衡系統(tǒng)也將能夠延緩蓄電池的老化。由于蓄電池組集成于底板，因此出眾的體量將實現(xiàn)電池容量和行駛距離的最大化。

 

 

    混合車身結構通過輕量化設計，使車身重量大為減輕，車身總重控制在2噸以內，同時保證了極高的靜態(tài)動態(tài)剛性，以及能量吸收效率。靈活可變的底盤設計，基于一個獨特的模塊化系統(tǒng)，為今后在轎車基礎上進一步開發(fā)SUV、微型轎車和跨界車型提供了極大便利。

 

 

    出眾的駕乘舒適性

 

    橫貫整個儀表板的全寬TP-Touch系統(tǒng)，代表了汽車安全、智能互聯(lián)和車內娛樂的全新標準。TP-Touch系統(tǒng)不僅包含儀表盤、信息娛樂系統(tǒng)，更提供各種強化駕乘舒適性的應用，如視頻流播放和互聯(lián)網(wǎng)等，此外還可作為智能駕駛輔助系統(tǒng)。TP-Touch系統(tǒng)把駕駛輔助系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)的所有旅程數(shù)據(jù)和性能數(shù)據(jù)整合起來，為駕駛者提供珍貴建議，避免駕駛者注意力分散，從而提高駕乘安全性。

 

 

    上市時間

 

    Thunder Power電動車系列量產車預計將于2017年在歐洲上市，2018年在中國上市，此后將拓展美國市場。Thunder Power主要生產廠將設在中國浙江省紹興市，占地約30公頃。而歐洲的生產地，昶洧也將適時公布。

 

 

    目前所有研發(fā)活動都將由昶洧設在米蘭附近的歐洲總部開展并管理，而設在中國內地和美國的研發(fā)機構將負責提供額外支持。

 

 

    昶洧集團董事長兼首席執(zhí)行官沈瑋先生表示：“電動車產業(yè)瞬息萬變，而我們則一直在努力，確保自己在發(fā)展變革中領先一步。我們的Thunder Power電動車系列將把技術水準提升到全新境界。我們汲取了世界一流設計和歐洲頂級工程工藝的精華，歷經5年多的辛勤研發(fā)，自豪地在本屆法蘭克福國際車展上展出Thunder Power豪華電動車系列。法蘭克福國際車展是全球規(guī)格最高的車展之一，素以展示行業(yè)最新潮流和技術亮點聞名于世，因此我們選擇在此舉行Thunder Power的全球首秀，希望吸引全球媒體、投資人和消費者的目光。”

 

 

    “我們相信電動車成為主流并取代內燃發(fā)動機汽車，不再是不可能的事，而只是時間問題。”昶洧集團首席技術官Peter Tutzer博士稱，“作為專屬電動車平臺的制造者，昶洧有能力對汽車效率和性能實施大幅優(yōu)化，為當代駕駛者提供各方面都足以媲美內燃機汽車的零排放機動車解決方案。”