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上海車展

第六屆北斗星節(jié)油挑戰(zhàn)賽全國總決賽收官

2015-08-24 16:51:54 來源: PCauto 作者:李智
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  2015年8月19日,第六屆北斗星節(jié)油挑戰(zhàn)賽全國總決賽在內(nèi)蒙古錫林郭勒草原落下帷幕。經(jīng)過兩日的草原鏖戰(zhàn),來自山東臨沂的孫振兵先生以平均百公里油耗2.893升的出眾成績加冕第六屆北斗星節(jié)油大賽“節(jié)油王”的桂冠,這是他繼2012年第三屆、2013年第四屆北斗星節(jié)油賽冠軍后再度奪冠,為自己贏得了夢寐以求的驚喜大獎:一輛北斗星X5巡航版的使用權(quán)。

  作為昌河鈴木經(jīng)典的品牌活動,與往屆節(jié)油賽相比,第六屆節(jié)油大賽在賽制的設(shè)定上又有了全新的創(chuàng)新。在車型選擇上,本屆節(jié)油賽在大區(qū)賽和總決賽階段中,要求采用北斗星X5作為參賽車輛;在決賽形式上,本屆節(jié)油賽在傳統(tǒng)的測算百公里油耗的基礎(chǔ)上增加了“草原穿越”的極限駕馭挑戰(zhàn)環(huán)節(jié);而在賽道設(shè)置上,本場比賽從赤峰出發(fā),途經(jīng)分頭地、林西、西烏旗最終抵達錫林浩特,從南往北斜穿了內(nèi)蒙古錫林郭勒草原。全新的賽制,帶來了不一樣的精彩。

第六屆北斗星節(jié)油挑戰(zhàn)賽1

高手鏖戰(zhàn)草原天路

  8月18日上午赤峰昌河鈴木4S店迎來從全國各地而來的北斗星節(jié)油高手:在全國大區(qū)賽中脫穎而出的10名晉級選手與兩位往屆節(jié)油王齊聚一堂,為即將開始的草原節(jié)油決戰(zhàn)摩拳擦掌。上午9:30,隨著裁判長的一聲令下,12輛經(jīng)過嚴格檢查、改裝為外掛油箱的北斗星X5以強大的陣容整齊出發(fā)。

  在兩天的比賽行程中,12位節(jié)油高手需要駕車從中國天鵝之鄉(xiāng)——赤峰,完成穿越遼闊的內(nèi)蒙古大草原的壯舉,駛向中國馬都——錫林浩特。比賽過程中間需要通過城市街道、國道、普通公路、砂石路面、泥濘路面等多樣路況。復(fù)雜多元的路況,全程考驗著商旅SUV北斗星X5的性能。而如此長距離、高難度的賽場,在全面檢驗著節(jié)油高手們的節(jié)油技巧的同時,更是考驗著他們的體能和耐力。為了最大限度的降低油耗,選手們必須輕踏油門、保持車速穩(wěn)定,而這樣高強度的長時間駕駛,對于每一位參賽的節(jié)油高手而言都是不小的挑戰(zhàn)。

第六屆北斗星節(jié)油挑戰(zhàn)賽2

  經(jīng)過歷時兩天、行程近400公里的鏖戰(zhàn),8月19日下午4時許,北斗星X5決賽車隊抵達終點站錫林浩特。在專業(yè)公證人員的監(jiān)督下,經(jīng)過裁判組的測算,全體選手以3.453L/百公里的平均油耗完成了穿越草原的比賽目標。最終孫振兵先生以平均百公里油耗2.893升斬獲第六屆北斗星節(jié)油挑戰(zhàn)賽“節(jié)油王”的桂冠。來自江西景德鎮(zhèn)的郭年茍和來自四川成都的周富毅則分別以平均百公里油耗3.098升、3.253升的成績獲得本屆節(jié)油大賽的全國亞軍和季軍。

第六屆北斗星節(jié)油挑戰(zhàn)賽3

技術(shù)成就節(jié)油傳奇

  “很高興再度捧得‘節(jié)油王’的獎杯,本場參賽的選手都是一流的節(jié)油高手,大家表現(xiàn)都很不錯,‘節(jié)油王’的稱號屬于大家!”比賽結(jié)束后,略顯疲憊的孫振兵接受采訪時這樣說道。

  當(dāng)問及奪冠的秘訣時,孫振兵說:“關(guān)鍵還是在駕駛技術(shù)上。這一方面當(dāng)然包括比賽時駕駛員的節(jié)油技術(shù),但同樣也離不開昌河鈴木廠商高超的節(jié)能減耗技術(shù)!”據(jù)介紹,北斗星X5的最佳節(jié)油速度就是45公里/小時左右,他在比賽過程中堅持以這個速度勻速行駛。為了最大化地降低油耗,整場比賽他堅持手動操作掌控油門而不去使用更為舒適便捷的定速巡航。就這樣,靠著一雙腳,孫振兵跑完了全程,除了必要的休整和補給,中途車輛不熄火,中間也不休息。

  除了精湛的節(jié)油技術(shù),孫振兵認為,商旅SUV北斗星X5本身出眾的燃油經(jīng)濟性,是其取得如此出眾的節(jié)油成績的一個主要原因。北斗星X5裝配的是曾經(jīng)榮獲“中國心十佳發(fā)動機”稱號的昌河鈴木K14B發(fā)動機,強勁的動力足以支撐北斗星完成任何賽道挑戰(zhàn)。與此同時,采用低摩擦化、輕量緊湊最新技術(shù)的K14B發(fā)動機,采用可變氣門正時系統(tǒng)(VVT),通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng),對發(fā)動機凸輪的相位進行調(diào)節(jié),令氣門開啟、關(guān)閉的時間隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化,從而起到以提高充氣效率,增加發(fā)動機功率,增強燃油積極性,最終完美實現(xiàn)節(jié)油降耗的效果。而此次決賽中孫振兵打破了自己駕駛北斗星X5在第四屆節(jié)油賽上創(chuàng)下的百公里2.96L的油耗記錄,再一次驗證了北斗星系列領(lǐng)先行業(yè)的節(jié)油傳奇。

  連續(xù)舉辦六屆的北斗星節(jié)油賽,對于全國近70萬北斗星車主而言,一年一度的北斗星節(jié)油賽是一次與老朋友們聚會同樂、共話情誼的節(jié)日。北斗星車友們很多都是自主創(chuàng)業(yè)者,比如2013年的節(jié)油王孫振兵和2014年的節(jié)油王郭年茍都經(jīng)營著自己的企業(yè),北斗星是他們的創(chuàng)業(yè)工具或者已成為創(chuàng)業(yè)道路上最好的伙伴。而北斗星節(jié)油賽也在不斷探求著創(chuàng)新,通過活動形式的不斷改變,由最初的比賽轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在宣傳節(jié)能減排和安全駕駛的用車理念并成為宣傳正能量和倡導(dǎo)“全民創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”的文化載體。

  目前汽車行業(yè)的各類營銷活動枚不勝舉,各類的營銷活動能堅持多年開展的了了。在活動品牌化的趨勢下,期待諸如北斗星節(jié)油賽之類的活動多多涌現(xiàn)。

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