2015中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）張掖站26日落下帷幕，斯巴魯拉力車隊大獲全勝。本季強勢回歸的車手韓寒在第二站蟬聯(lián)國內(nèi)車手冠軍，外援車手馬克·希金斯奪得全場第一，李微、孫超分別獲國內(nèi)車手第六名和第十名，斯巴魯車隊奪得車隊冠軍。在本站包攬車隊和車手雙冠之后，斯巴魯車隊已為奪本賽季冠軍打下堅實基礎(chǔ)。

 

 

    張掖站拉力賽是2015年度中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）的第二站，從2011年起張掖已經(jīng)連續(xù)四年被選為CRC的比賽地。這里的賽道以沙石路面為主，同時還具有多彎、參照物少等特點，從而使領(lǐng)航難度加大，無論是對賽車還是對車手，都是一個很大的挑戰(zhàn)。今年的比賽還將啟動18公里新賽段，使總長達(dá)到221公里。時隔一年回歸賽場的車手韓寒在上一站中奪得國內(nèi)車手冠軍，本站繼續(xù)與強力外援車手馬克·希金斯、名將李微、孫超并肩出戰(zhàn)。斯巴魯車手本站出征的座駕仍然是WRX STI賽車，大家身披全新賽車服，以奪人氣勢直指本站冠軍。

 

 

 

 

    6月24日，盛大開幕儀式上斯巴魯中國拉力車隊受到了現(xiàn)場觀眾的熱烈歡迎。而在當(dāng)天進(jìn)行的本站第一階段比賽中，斯巴魯車手們采取保守策略，為之后兩天的全面發(fā)力做好準(zhǔn)備。全天比賽結(jié)束，主力車手馬克·希金斯暫列全場第四，韓寒、孫超和李微分別排在中國車手第三、第六和第七位。

 

 

    6月25日，在第二天兩條賽道上進(jìn)行的四個賽段的競爭中，斯巴魯?shù)能囀謧兘K于得到全面展示實力的機會。當(dāng)天的兩個賽段分別是長36.64公里的紅灣賽段和長20公里的丹霞賽段，這兩條賽道均為全砂石路面，結(jié)合了高、中、低速轉(zhuǎn)彎。憑借賽車的性能優(yōu)勢和砂石賽道經(jīng)驗優(yōu)勢，第一輪時韓寒在這兩個賽段發(fā)力，建立了29秒的優(yōu)勢。當(dāng)日下午在第二輪的比賽中，面對對手的瘋狂反撲，韓寒在丹霞賽段以比上午快了近30秒的成績再次刷新自己的賽段記錄。在全天的比賽結(jié)束后，表現(xiàn)神勇的韓寒獲得全場第三； 極具實力的外援車手馬克•希金斯獲得全場第二名；孫超暫列中國車手第十一位。

 

 

    6月26日，斯巴魯車手馬克·希金斯的逆襲成本站最后一個比賽日的亮點。當(dāng)天在平山湖和銀河展開三個賽段的較量是決定全場成績的關(guān)鍵。一直處于全場第二位的馬克·希金斯由于抓住對手一汽大眾車隊阿特金森因賽車故障而退賽的機會，一舉奪得領(lǐng)先位置。并在最后一個賽段中穩(wěn)扎穩(wěn)打，順利將全場總冠軍的獎杯攬入懷中。而韓寒在比賽過程中雖然經(jīng)歷了一些意外狀況，但未對最終的成績造成影響，經(jīng)過奮勇拼搏，在本站比賽全部結(jié)束之后奪得了國內(nèi)車手冠軍，全場第二名；李微、孫超分別獲得國內(nèi)車手的第六名和第十名；憑借車手出色表現(xiàn)，車隊也同時斬獲冠軍，并以較大優(yōu)勢占據(jù)積分排名首位。

 

    在比賽期間，斯巴魯汽車（中國）有限公司還舉辦了大規(guī)模賽場助陣活動。上百名斯巴魯?shù)闹覍嵻嚸栽谥鬓k方的組織下來到比賽現(xiàn)場觀賽，卷起了一場喝彩冠軍的藍(lán)色風(fēng)暴，他們熱情揮舞藍(lán)色旗幟為斯巴魯車隊加油助威，給車手們贏得優(yōu)異成績增添了動力。

 

    2015中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）第三站比賽將于8月19日在北京懷柔舉行，讓我們期待狀態(tài)神勇的斯巴魯車手們在下站比賽中再創(chuàng)精彩與輝煌。