6月29日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布了2015年第二批次的C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)，全新晶銳獲得五星安全認(rèn)證，是本次碰撞測(cè)試中唯一一款獲得五星認(rèn)證的A0級(jí)小車。

    據(jù)悉，此次參加測(cè)試的是全新晶銳1.6L自動(dòng)智行版，按規(guī)定分別進(jìn)行了完全正面碰撞試驗(yàn)、40%偏置碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)以及座椅鞭打試驗(yàn)四項(xiàng)測(cè)試。在這四項(xiàng)試驗(yàn)中，全新晶銳兒童安全座椅的安全帶仍保持緊扣狀態(tài)、安全氣囊正常彈出、前排假人頭部與內(nèi)飾板無接觸痕跡、擋風(fēng)玻璃完好，顯示周到的安全性能，為消費(fèi)者吃下一顆“定心丸”。

    作為百年品牌斯柯達(dá)年輕化戰(zhàn)略的重要車型，全新晶銳以煥然一新的時(shí)尚面貌于今年4月改款上市。得益于注入了更多年輕化設(shè)計(jì)元素，全新晶銳贏得了越來越多消費(fèi)者的青睞。而在A0級(jí)小車一向較為薄弱的用車安全上，全新晶銳也時(shí)刻為消費(fèi)者著想，繼承老款晶銳出眾的德系安全基因，為消費(fèi)者提供全方位的安全保護(hù)。

    在車身工藝上，全新晶銳廣泛運(yùn)用激光焊接和熱成型高強(qiáng)度鋼板，打造高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)車身。在底板周圍、前底板縱梁、車頂、C柱導(dǎo)流槽等多處地方，全新晶銳均采用激光焊接，焊縫總長(zhǎng)高達(dá)8519mm，有效優(yōu)化車身抗撞能力。在車身關(guān)鍵部位，如前保險(xiǎn)杠橫梁、車門防撞桿、A、B柱等區(qū)域，全新晶銳均采用熱成型高強(qiáng)度鋼板，高強(qiáng)度及以上鋼材占比達(dá)到整車的51%，全方位提升整車剛性，大大加強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性和碰撞后乘員的安全系數(shù)。

    另外，全新晶銳全系標(biāo)配帶CBC彎道輔助功能的ABS防抱死制動(dòng)功能，有效避免緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死，在高配車型還配備同級(jí)少有的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，有效提高車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。全方位6安全氣囊、第二代WOKS安全頭枕、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等同級(jí)車少有的安全配置，則同時(shí)增強(qiáng)全新晶銳的安全系數(shù)，全面高效保護(hù)車內(nèi)乘員的用車安全。

    C-NCAP碰撞測(cè)試是目前中國(guó)最具權(quán)威性和客觀性的汽車安全測(cè)試，斯柯達(dá)全新晶銳獲得C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，充分驗(yàn)證了其扎實(shí)可靠的整車品質(zhì)。