在三國歷史中，不得不提的就是著名的赤壁之戰(zhàn)，這場戰(zhàn)爭不僅改變了歷史，也為之后著名三國鼎立局面的形成打下了基礎(chǔ)。

 

    同樣，隨著新東風(fēng)標(biāo)致3008、途觀2015款、昂科威三款SUV分別在1.6T、1.8T、2.0T細(xì)分市場的出色表現(xiàn)，2015年的SUV市場也迎來新的戰(zhàn)局。而這一時代的形成與去年兩大事密不可分。首先，東風(fēng)標(biāo)致3008銷量成功突破十二萬，并在廣州車展發(fā)布了全面升級的新3008，通過強大的產(chǎn)品與完美的銷量占據(jù)了城市SUV主流熱銷陣營的一席之地。再者昂科威于9月27日正式上市，這款號稱“途觀終結(jié)者”、全系搭配2.0T強勁動力的SUV帶著全能的表現(xiàn)讓人眼前一亮。再加上之前在城市SUV主流熱銷陣營中一直擁有穩(wěn)定表現(xiàn)的途觀1.8T車型，三款車型用動力、配置、價格三方面的全能表現(xiàn)引領(lǐng)了主流SUV市場的新走向，三車鼎立，SUV市場的“后赤壁時代”已經(jīng)來臨。

 

 

    “T”動力代表著強勁的速度，同樣也是一款車型的代表之作，就像三國中，各個國家的猛將，他們是各個國家的標(biāo)志性人物，他們的戰(zhàn)斗指數(shù)讓敵人聞風(fēng)喪膽，他們的個人魅力無限，作為城市SUV主流熱銷車型，三款車型當(dāng)然都搭配了強大的“T”動力。

 

 

    論名氣，在三款車型中，新3008所搭配的1.6THP發(fā)動機稍強一些，這款連續(xù)八年獲得國際發(fā)動機大獎的渦輪增壓直噴發(fā)動機擁有完美的口碑，在這基礎(chǔ)上強勁的動力輸出也完全不輸給1.8T的途觀的和昂科威的2.0T，特別是起步階段，強大的雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，讓3008在轉(zhuǎn)數(shù)僅1000轉(zhuǎn)時就介入工作，1400轉(zhuǎn)時就能達(dá)到245牛米峰值扭矩，超快的反應(yīng)速度相比途觀的1.8T還要靈敏。

 

    隨著綠色、環(huán)保行車的到來，除了強勁的動力，三款車型的節(jié)能能環(huán)保功力也成為了消費者關(guān)心的重大因素。為了滿足消費者的需求，新3008和昂科威都搭載了STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)與DTT智能啟停系統(tǒng)，運用了智能啟停系統(tǒng)的兩款車型擁有超低的油耗表現(xiàn)。讓人不解的是一直擁有穩(wěn)定發(fā)揮的途觀1.8T車型中并沒有搭配智能啟停系統(tǒng)，但隨著其1.4T藍(lán)驅(qū)版車型的成功運用，相信途觀1.8T搭配智能啟停系統(tǒng)也只是時間的問題。

 

 

    隨著選擇SUV消費者的日益增多，他們對SUV的需求也越來越全能化，首先一款合格的SUV不僅要具備強勁的動力，還要擁有豐富的配置與高科技的裝備，在擁有諸多豐富配置的基礎(chǔ)上，重點就是親民的價格。所以，如何找到豐富配置與低價格之間的平衡，是贏得消費者喜愛的重中之重。

 

    據(jù)統(tǒng)計三款車型中，關(guān)注度與銷量最好的分別是售價22.07萬的新3008 1.6THP自動至尚版和售價26.99萬的2014款28T昂科威精英型還有23.78萬2015款1.8TSI自動兩驅(qū)舒適版。雖說 “多10%精神”的昂科威擁有豐富的配置，但過高的售價稍微降低了它的吸引力。而新3008與途觀不僅用親民的價格拉近了與消費者間的距離，豐富的配置絕對稱得上誠意滿滿。

 

    全面升級的新3008在保留原有高科技、高品質(zhì)配置的同時，加入電動可開啟全景天窗、彩色HUD平視顯示系統(tǒng)等更有吸引力的產(chǎn)品，競爭指數(shù)又得到了大幅度的提高，而途觀還是一直保持了家族低調(diào)的配置傳統(tǒng)，雖說配置不如3008豐富，但是基本能滿足消費者的一般所需。