【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】“中東版X5現(xiàn)在價(jià)格是73.7萬，加版84~89萬元。”上海自貿(mào)區(qū)進(jìn)口車交易中心的一位工作人員在電話中告訴記者。

　　具體車型價(jià)格15日揭曉

　　而天津港一家經(jīng)營進(jìn)口車的經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)是72萬元。與此同時(shí)，記者從上海當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">4S店了解到，新寶馬X5xDrive35i領(lǐng)先型的市場指導(dǎo)價(jià)雖然為93.8萬元，但目前市場上有15個(gè)點(diǎn)左右的優(yōu)惠，裸車價(jià)格約為80萬元。也正因?yàn)樵趦r(jià)格上的優(yōu)勢，上海自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)尚未完全展開便已經(jīng)受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

　　日前，上海市商務(wù)委員會公布了上海自貿(mào)區(qū)首批平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)企業(yè)名單，共有包括上海永達(dá)、上海百聯(lián)在內(nèi)的17家企業(yè)入圍。“消息放出后，最近電話咨詢的人明顯多了起來，大家最關(guān)心的就是價(jià)格的問題。”上述工作人員表示。不過，據(jù)其介紹，雖然目前已經(jīng)進(jìn)入試營業(yè)狀態(tài)，但基本上是一些小的經(jīng)銷商，上述17家經(jīng)銷商還沒有完全完成進(jìn)場的工作。所以具體的車型價(jià)格，還有待2月15日正式營業(yè)后方能揭曉。

　　天津更有優(yōu)勢

　　“按照我的預(yù)估，上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車的價(jià)格應(yīng)該不會比天津更有優(yōu)勢，”鄭州添誠汽車銷售有限公司總經(jīng)理馬光認(rèn)為。在他看來，天津港作為目前平行進(jìn)口車最多的港口，不僅已經(jīng)形成相對完善的交易生態(tài)圈，在物流等領(lǐng)域也更具優(yōu)勢。據(jù)2013年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2013年8.3萬輛左右的平行進(jìn)口車中，光天津港就達(dá)到7萬輛左右。

　　雖然如此，但與傳統(tǒng)4S店相比，自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口的開閘卻讓其在購車時(shí)有了更多的選擇。以新寶馬X5xDrive35i為例，“4S店訂車基本上要等到3月中旬才能提車，但我天津那邊(平行進(jìn)口車商)直接就能有現(xiàn)車。”浙江地區(qū)一位消費(fèi)者如是表示。在他看來，平行進(jìn)口車對他的吸引一方面來自于8萬元左右的差價(jià)，而另一方面則來自于提車周期的大幅縮短。

　　“對消費(fèi)者來說，平行進(jìn)口車的存在滿足了部分喜歡小奇特車型的消費(fèi)者。”北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝此前在接受記者采訪時(shí)曾表示。據(jù)了解，目前平行進(jìn)口車市場熱銷的主要是一些豪華SUV、皮卡等車型，比如豐田的紅杉、普拉多(霸道)、寶馬X5、X6、保時(shí)捷卡宴以及F-150猛禽等。“在天津港，目前銷售最好的應(yīng)該是霸道、寶馬X5和X6這幾款車。”馬光告訴記者。

　　較低的售價(jià)直接沖擊了當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的價(jià)格體系。以2.7L的中東版普拉多為例，據(jù)馬光介紹，平行進(jìn)口經(jīng)銷商的進(jìn)價(jià)大約是36萬元，而其售出價(jià)為38萬元以上。但同等情況下，廠商的最低指導(dǎo)價(jià)為53萬元，而4S店的最低售價(jià)大約在47-49萬元之間，較前者貴出20%以上。“因此，在天津地區(qū)，這款車在4S店基本都賣不動(dòng)。”馬光告訴記者。而同樣的情況在寶馬旗下X5等車型上也有表現(xiàn)。在此之前，曾有媒體報(bào)道稱，有經(jīng)銷商人士透露，在新款寶馬X5上市后，天津的進(jìn)口車經(jīng)銷商就拋出了10余萬元的價(jià)格優(yōu)惠，而不久之后，4S店也被迫降價(jià)。“平行進(jìn)口車的開賣對我們上海的經(jīng)銷商來說，肯定會有影響，但有多大，還要繼續(xù)觀察。“上海一家豪華品牌經(jīng)銷商人士表示。

　　在汽車分析師張志勇看來，平行進(jìn)口車的進(jìn)入確實(shí)對拉低豪華車的價(jià)格產(chǎn)生了一定的積極影響，但這一影響具有車型和地域局限性。“平行進(jìn)口車主要是熱銷車、特別是SUV車型，這些車市場需求基數(shù)大，因此，平行進(jìn)口車的影響相對有限。“與此同時(shí)，在他看來，目前平行進(jìn)口車主要集中在天津、青島以及上海等地，輻射的區(qū)域也有限，因此也難對整個(gè)進(jìn)口車市場的價(jià)格體系造成影響。與此同時(shí)，受制于售后維修的便利性和零部件供應(yīng)的及時(shí)性等問題，消費(fèi)者對平行進(jìn)口車的信任度也有待進(jìn)一步培養(yǎng)。

　　不過，在顏景輝看來，此前上述系列問題在很大程度上是因?yàn)槠叫羞M(jìn)口車沒有在政策層面上獲得明文“許可”，而上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車的開市則意味著其將正式由幕后進(jìn)入臺前。在此之后，如果市場規(guī)模能進(jìn)一步做大，無疑將對進(jìn)口車市場產(chǎn)生更大影響。據(jù)記者了解，在上海自貿(mào)區(qū)之外，不久前，廣東、天津、福建等三地建立自由貿(mào)易區(qū)的申請也正式得到批準(zhǔn)。

　　(文/第一財(cái)經(jīng)日報(bào))