伴隨著眾泰T600全系車型的熱銷，作為1.5T家族新成員的旗艦型車型即將于9月正式上市，經(jīng)媒體了解，旗艦型預計售價10.68萬元，現(xiàn)已全面接受預訂。

    旗艦型車型在現(xiàn)有車型基礎上增加：ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車、剎車輔助、上坡輔助、TCS牽引力控制、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等主動安全配置；除此之外，旗艦型T600還配備電動折疊外后視鏡（含轉向燈、電加熱除霜及照地燈功能），同時搭配新款尾翼及車頂行李架，空調系統(tǒng)升級為雙區(qū)自動恒溫空調；座椅方面，正副駕駛席均采用電動調節(jié)功能，更添舒適性。

    由此可見，旗艦型在配置增加時優(yōu)先融入了大量主動安全性因素，大幅提升車輛安全性、科技性及性價比。

    為進一步了解眾泰T600旗艦型，我們將從外觀、內(nèi)飾、安全性及動力性四個方面進行詳細了解。

    眾泰T600外觀采用德系新銳設計，與大眾途銳和奧迪Q5相似，犀利有神且細節(jié)豐富。車身漆面來自國際品牌PPG，配合雙面鍍鋅工藝，飽滿亮麗，持久如新。

    眾泰T600高1694mm，寬1893mm，與同級別車型相比，均具有明顯優(yōu)勢，這同時也側面反映出眾泰T600車內(nèi)空間的寬大與優(yōu)勢。

    眾泰T600的長度超過了4.6米，軸距達到2807mm，可以說這樣的表現(xiàn)在同價位中絕對是絕無僅有的，這也讓眾泰T600成為當之無愧的中級SUV車型。以10萬左右的價格買到這么大的車子，“以大為美”的中國消費者肯定會覺得非常超值。

2807mm的超長軸距領先同級別車型

    眾泰T600側面與尾部與奧迪Q5均十分相似，大氣外觀猶如洗盡鉛華，浮現(xiàn)雍容典雅的德系風范。

與奧迪Q5相似的側身造型

    眾泰T600作為國內(nèi)首款10萬元以內(nèi)配備全景天窗的車型，1.5T旗艦車型中仍會配備。全景天窗采用全球最大天窗供應商—韋巴斯特產(chǎn)品，其天窗尺寸可達驚人的1.2㎡，位居同級別之首。

領先同級別的全景天窗

    眾泰T600旗艦型配備電動折疊后視鏡（含轉向燈、電加熱除霜及照地燈功能），電動折疊功能在城市路邊停車時特別有用，折疊后可以節(jié)省很大的空間，同時也可避免自己的愛車受“斷耳”之痛。具有折疊功能的后視鏡，在通過狹窄路段時可以收縮起來，提高了車子的通過性，在駕駛員離開車子的時候，也可以把后視鏡折疊起來，不僅可以保護鏡面，還可以縮小停車泊位空間，有效的避免刮蹭；同時電加熱除霜功能也可有效改善鏡面在雨雪天的可視狀況，提高行車安全性；而照地燈功能則可在開啟車門時自動點亮，避免因天色陰暗、無光等情況造成駕駛員無法辨別路面狀況而產(chǎn)生意外。

電動折疊后視鏡（含轉向燈、電加熱除霜及照地燈功能）

    眾泰T600旗艦型采用新款行李架，此行李架采用雙色設計，與現(xiàn)款行李架各有優(yōu)勢?，F(xiàn)款行李架造型更加寬厚，具有立體感與力量感，而新款行李架層次感分明，造型較時尚。

旗艦型采用新款雙色行李架

    眾泰T600旗艦型采用全新升級版尾翼，與現(xiàn)版尾翼最大區(qū)別在于底部結構不同，層次感略強。

全新升級版尾翼 層次感略強

    眾泰T600旗艦型內(nèi)飾與1.5T現(xiàn)款并無太大區(qū)別。除中控臺新增桃木內(nèi)飾外，在原有基礎上還增加了后排閱讀燈配置、雙區(qū)自動恒溫空調系統(tǒng)，同時車內(nèi)后視鏡也采用電子防炫目式。
桃木紋內(nèi)飾為購車用戶提供了更多的選擇空間。

新增桃木紋內(nèi)飾

    旗艦型T600采用電子防炫目后視鏡，當后方車輛燈光強烈地照射到后視鏡上，經(jīng)后視鏡反射到駕駛員眼睛上仍為暗光，并不耀眼，可有效避免因燈光刺激而造成的短暫視覺干擾，避免突發(fā)事件的發(fā)生。電子防炫目后視鏡為自動調節(jié)，較手動式防炫目后視鏡需人為操作更加便捷，同時更具科技感。

電子防炫目后視鏡

    旗艦型T600在后排兩側增加閱讀燈配置，可有效為后排乘員提供便捷照明需求。閱讀燈配有獨立開關鍵，可單獨控制每個閱讀燈的開關，使用起來十分方便。這在同級別車中也屬罕見配置。

后排新增閱讀燈

    人與人之間是有差異的，對溫度的需求也不一樣，雙區(qū)自動恒溫空調就是為了應對這種情況而生的，它不僅能夠自動調整溫度及風量，保持車內(nèi)氣溫舒適，還能單獨調節(jié)主、副駕駛位的空調溫度，滿足不同人對于溫度的需求。 比如，胖人可能想讓溫度低一點，而瘦人則可能想讓溫度高一點，甚至男女對溫度的需求也不太一樣。雙區(qū)自動恒溫空調的最大作用就是盡量滿足每個人或每側人的需要，提高駕乘汽車的舒適性。

雙區(qū)自動恒溫空調

    除此之外，眾泰T600旗艦型還提供前排座椅電動調節(jié)功能，而此功能目前只有中大型豪華車才會廣泛配備。主駕駛席提供八向電動調節(jié)功能，包括底座前后、底座前方上下升降、底座后方上下升降及靠背前后擺動，領先于同價位車型普遍采用的四或六向電動調節(jié)座椅，更加貼合人體乘座需求；而副駕駛席提供四向電動調節(jié)座椅，與一般主打經(jīng)濟車型的豪華配置主駕駛席配備相當，由此或見眾泰T600配備更為實在。

    電動調節(jié)座椅可以提供更加精準的位置調節(jié)，讓駕駛員能夠輕松的找到最適合自己的駕駛姿勢，并提供更為良好的視野，提高行車安全性并有效減輕駕駛疲勞。

    眾泰T600配備全方面安全保護設施，除常規(guī)ABS+EBD、剎車優(yōu)先系統(tǒng)、發(fā)動機及車身防盜系統(tǒng)外，更有TCS循跡控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置等全方位主動安全配置。另外旗艦型更提供多達六處的安全氣囊保護，當車輛發(fā)生碰撞事故時可有效減輕乘員的傷害程度，避免乘員發(fā)生二次碰撞。

全方位六安全氣囊保護

    與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個顯著的優(yōu)點：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二；另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創(chuàng)造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。

配備氙氣大燈

    ESC全稱Electronic Speed Controller.車身電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，很多品牌的汽車都有，只是各廠家的叫法不同而已，比如大眾稱其為ESP、本田叫VSA、豐田管它叫VSC，廣義上的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)稱為ESC才嚴謹。

    汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是車輛新型的主動安全系統(tǒng)，是汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進一步擴展，并在此基礎上,增加了車輛轉向行駛時橫擺率傳感器、側向加速度傳感器和方向盤轉角傳感器，通過ECU 控制前后、左右車輪的驅動力和制動力，確保車輛行駛的側向穩(wěn)定性。

ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

    TCS就是Traction Control System（ 循跡控制系統(tǒng)）的縮寫，是根據(jù)驅動輪的轉數(shù)及從動輪的轉數(shù)來判定驅動輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當前者大于后者時，進而抑止驅動輪轉數(shù)的一種防滑控制系統(tǒng)。TCS對汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助，當汽車行駛在易滑的路面上時，沒有TCS的汽車，在加速時驅動輪容易打滑，如果是后輪，將會造成甩尾，如果是前輪，車子方向就容易失控，導致車子向一側偏移，而有了TCS，汽車在加速時就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象，保持車子沿正確方向行駛。TCS不但可以提高汽車行駛穩(wěn)定性，而且能夠提高加速性，提高爬坡能力。

TCS循跡控制系統(tǒng)

    剎車輔助系統(tǒng)（EBA/BAS/BA），通常情況下EBA的響應速度都會遠遠快于駕駛者，這對縮短剎車距離，增強安全性非常有利。此外，對于腳力較差的婦女及高齡駕駛者閃避緊急危險的剎車，也幫助很大?？茖W測試表明：在突如其來的緊急情況下，大多數(shù)駕駛員能很快踩制動，但達不到十分強勁有力，或者在最初次碰撞平息時，駕駛員會太早放松制動踏板，這兩點正是制動輔助系統(tǒng)要解決的。“BA”機械制動輔助系統(tǒng)，也稱為“BAS”，能判斷駕駛者剎車動作，在緊急剎車時增加剎車力，縮短剎車距離。它根據(jù)駕駛員踩下踏板的力度及速度、將制動力適時加大，從而提供一個有效、可靠、安全的制動。對老人和女性（腳力不足者）幫助奇大。還有縮短制動距離的效果。

例如，汽車在100km/h的速度情況下開始緊急制動，制動距離縮短45%，且在這過程中由于“ABS”的存在，沒有車輪被抱死的問題。

剎車輔助系統(tǒng)

    車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。

    未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

上坡輔助系統(tǒng)

    電子駐車制動系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術。就算平時在市區(qū)行駛的塞塞停停，只要你啟用AUTO HOLD功能，便會啟動相應的自動駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處于靜止狀態(tài)。當需要解除靜止狀態(tài)，也只需輕點油門即可解除制動。這一配置對于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說確實實用，同時也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

EPB電子駐車系統(tǒng)

    胎壓監(jiān)測，相信對于大多數(shù)人來說還是個新鮮玩意，不過按其功能來講可是安全性配置當中比較重要的一項。無論您的發(fā)動機或者底盤性能有多出色，其終究要通過輪胎與地面的接觸才能表現(xiàn)出來，而不正確的輪胎壓力往往導致車輛性能不能完全發(fā)揮。

    當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)因為沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。所以合適的胎內(nèi)氣壓，不僅有助于我們的行車舒適性，更是對安全行車的極大保障。

    而胎壓監(jiān)測系統(tǒng)正是為胎內(nèi)氣壓提供實時監(jiān)測，實時信息均會通過胎壓監(jiān)測傳感器直觀反饋，以便及時進行處理，提前杜絕隱患。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

    眾泰T600旗艦型仍搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機——上汽15S4G，采用雙頂置凸輪軸，擁有連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率119kW/5500rpm，最大扭矩215N.m/2000-4000rpm。此款發(fā)動機經(jīng)過近一年的市場驗證，其動力表現(xiàn)獲得了消費者的一致好評與認可，這樣的排量和長城的1.5T發(fā)動機做比較，最終也會略勝一籌。

主流SUV發(fā)動機參數(shù)對比

    對于一般的家用車使用渦輪增壓發(fā)動機，我們肯定都會關心它的低扭的表現(xiàn)，因為這會影響到整個車輛的舒適性。從參數(shù)來看，T600在2000轉時便可得到215N.m的扭矩，但實際感受當轉速超過1500轉時，你便能體會到渦輪的啟動，動力響應的也變得積極起來。這點相比長城似乎早了一些，別看這只是幾百轉的差異，反映到堵車或急加速時，就不會給你力不從心的感覺，也大大降低了駕駛的疲勞程度。

1.5T渦輪增加發(fā)動機

    眾泰T600使用的是5擋手動變速器。但不可否認，這臺變速器的速比和發(fā)動機的匹配非常默契。與自動變速器相比，手動變速器可以為汽車駕駛者帶來更多的操控快感，傳輸效率也比自動變速箱更高，這可能也是所有參加賽車比賽的汽車全部采用手動檔的重要原因。另外手動變速器會比自動變速器更加省油，維修保養(yǎng)也會比自動變速箱便宜。眾泰T600配備的5擋手動變速器，擋位行程較短并且比較清晰，這些都是值得肯定的地方。

    眾泰T600采用的前麥弗遜/后多連桿式四輪全獨立懸掛系統(tǒng)。所謂獨立懸掛系統(tǒng)，是指每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點是：一、減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；二、改善汽車的舒適性；三、可以使發(fā)動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；四、車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。

    眾泰T600一直以其超高性價比獲得消費者一致認可，而旗艦型更是在堅持“超高性價比”的同時將配置與功能搭配的更加親民化。除以上配置外，旗艦型還配備無骨感應雨刷、發(fā)動機一鍵啟動、無鑰匙進入、帶循跡功能的可視倒車影像、真皮座椅、多功能方向盤、帶智能手機及藍牙系統(tǒng)的導航、日間行車燈、大燈清洗、前大燈高度自動調節(jié)、前大燈自動開啟及延時關閉功能等等，均以“實用”、“舒適”、“高效”、“安全”為出發(fā)點，貼近并滿足消費者的實際用車需求。

    眾泰T600旗艦型預計2014年9月中旬上市，從經(jīng)銷商處獲得信息預計市場售價10.68萬元。目前，全國經(jīng)銷商新車正陸續(xù)到店并開始接受預定及試駕，預計提車周期為45天。

    相信伴隨著眾泰T600旗艦型的上市，定會在國內(nèi)SUV車市欣起一股熱賣風潮，同時也將重新樹立消費者對SUV性價比的全新認知與感受。