蜂巢能源發(fā)布越野電池、短刀快充等 10%充至80%最快8.5分鐘
【太平洋汽車 行業(yè)頻道】1月8日,蜂巢能源舉辦了第五屆電池日,發(fā)布了蜂巢能源戰(zhàn)略和新產(chǎn)品,包括能源越野電池、短刀快充、商用車快充、商乘共用混動(dòng)電池包。此外,蜂巢能源還迎來(lái)第100萬(wàn)套電池包下線,其中2024年蜂巢能源短刀電池交付超27萬(wàn)套,電池出貨量超過(guò)24GWh,裝機(jī)量連續(xù)排名全國(guó)前五。
具體來(lái)看,面向越野市場(chǎng),蜂巢能源發(fā)布了越野電池首款產(chǎn)品——全球最大電量59度電800V增混電池,以及短刀電池的集大成之作——蜂行短刀電池,共有6C+800V超充、15年60萬(wàn)兩個(gè)版本。其中蜂巢能源越野電池專為越野設(shè)計(jì)而來(lái),針對(duì)越野車工況差、路況復(fù)雜多變的特點(diǎn),具有超高安全、超高耐候、全溫域高功率優(yōu)勢(shì)。
諸如在在安全方面,該電池采用堡壘結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和新型工藝材料,并通過(guò)電池小型化設(shè)計(jì),設(shè)置橫向4層防護(hù)和縱向8層防護(hù),配合微納米隔熱、納米熱瓷絕緣、納米防火噴涂等新型材料的應(yīng)用,極大地提升電池包的碰撞防護(hù)等級(jí)和熱安全標(biāo)準(zhǔn)。
另外,在功率輸出和耐候性方面,蜂巢能源越野電池實(shí)現(xiàn)了-43°C至60°C的超寬溫度適應(yīng)范圍,在-40°C極端環(huán)境下放電能量提升50%,低溫功率提升40%,并通過(guò)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的雙介質(zhì)集成冷板技術(shù)等高效主動(dòng)散熱技術(shù),使電池溫度保持在最佳功率輸出范圍內(nèi),實(shí)測(cè)40℃高溫下的連續(xù)沙漠刷鍋工況,蜂巢能源越野電池的功率不降低,整車動(dòng)力性不受影響,可全溫域高功率輸出。此外,該電池在-20℃極寒環(huán)境下的脈沖放電功率為5C,展現(xiàn)出了在極端氣候中的強(qiáng)大可靠性和動(dòng)力性。
目前59度電800V增混電池首搭于坦克500 Hi4-Z,該車前不久完成上市,售價(jià)36.38萬(wàn)元,其擁有201km的WLTC純電續(xù)航,虧電油耗低至8.6L/100km,WLTC綜合續(xù)航里程1096km。同時(shí),新車支持最大163千瓦充電功率,SOC 30%-80%僅需15分鐘,且支持最大6千瓦對(duì)外放電功率。
而蜂行短刀電池則多運(yùn)用在家用車領(lǐng)域,目前已經(jīng)升級(jí)到第三代短刀電芯片,采用的超導(dǎo)電解液、高能量正負(fù)極材料、復(fù)合隔膜材料及熱復(fù)合飛疊等多項(xiàng)行業(yè)頂尖技術(shù),具備6C充電倍率和185Wh/kg的能量密度,SOC 10%-80%僅需8.5分鐘,具有超高的充電效率。
此外,蜂行短刀電池還采用了正極界面防護(hù)技術(shù)、負(fù)極雙晶相調(diào)控技術(shù)和“高強(qiáng)度-界面自愈”電解液,可有效控制活性鋰消耗,提高界面穩(wěn)定性,使得電芯具有5000圈以上的循環(huán)壽命,配合蜂巢能源的智能控制策略,使得蜂行短刀電池具備15年60萬(wàn)公里的超長(zhǎng)使用壽命。
面對(duì)商用車市場(chǎng),蜂巢能源發(fā)布了全新的遠(yuǎn)路電池,其具備超長(zhǎng)壽命、高效充電超強(qiáng)耐候、超高安全等性能。而本次發(fā)布的遠(yuǎn)路電池包含長(zhǎng)壽命版、快充版及商乘共用混動(dòng)電池。其中,長(zhǎng)壽命版單包電量95.7kWh,具備3C充電倍率,并提供8年/150萬(wàn)公里質(zhì)保壽命;快充版單包電量91.4kWh,具備更高效的4C充電倍率,SOC 10%-80%僅需14分鐘。
至于商乘共用混動(dòng)電池,其單包電量為13kWh,峰值放電功率360kW,系統(tǒng)循環(huán)壽命高達(dá)350000次,提升了用戶燃油經(jīng)濟(jì)性。
面向2025年,蜂巢能源董事長(zhǎng)楊紅新在發(fā)布會(huì)上表示:會(huì)以創(chuàng)新為根的精神,通過(guò)在產(chǎn)品、技術(shù)、工藝、市場(chǎng)等多領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新,聚焦增混與短刀產(chǎn)品,將越野、短刀出貨量全球第一的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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