預(yù)計2030年前量產(chǎn) 現(xiàn)代汽車布局固態(tài)電池
【太平洋汽車 行業(yè)頻道】12月27日消息,據(jù)相關(guān)報道,現(xiàn)代汽車在固態(tài)電池領(lǐng)域取得重大進展,即將開啟全固態(tài)電池的生產(chǎn),并計劃于2030年前實現(xiàn)量產(chǎn),這一舉措有望為電動汽車市場帶來全新變革。
據(jù)悉,現(xiàn)代汽車的全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線已基本完成,目前僅剩下物流自動化部分有待完善。公司目標明確,將于2025年開始測試采用全固態(tài)電池的電動汽車,為后續(xù)的量產(chǎn)工作奠定堅實基礎(chǔ)。
固態(tài)電池作為新能源汽車領(lǐng)域的新興技術(shù),具有諸多顯著優(yōu)勢,被視為下一代動力電池的核心發(fā)展方向之一,相較于傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)動力電池,固態(tài)電池擁有更高的能量密度,能夠為車輛提供更長的續(xù)航里程,有效緩解用戶的“里程焦慮”。同時,其安全性和可靠性也大大提升,在充電速度方面表現(xiàn)出色,可實現(xiàn)更快的充電,此外還具備更高的電壓和更長的循環(huán)壽命等優(yōu)點,這些優(yōu)點將極大地提升消費者的使用體驗。
現(xiàn)代汽車早在2017年便宣布自主研發(fā)固態(tài)電池,以供旗下電動汽車使用,展現(xiàn)出了其在這一領(lǐng)域的前瞻性眼光,2018年,現(xiàn)代汽車選擇與三星聯(lián)手投資美國的固態(tài)電池初創(chuàng)公司solidpower,并與三星sdi、ski和lg新能源等電池企業(yè)展開合作,整合各方資源與技術(shù)優(yōu)勢,全力推進固態(tài)電池的開發(fā)和量產(chǎn)工作。(文:太平洋汽車 彭浚哲)
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