【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】近日，保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳（Alexander Pollich）在媒體溝通會(huì)上明確表示，保時(shí)捷將在2026年重啟“進(jìn)擊模式”，贏回中國(guó)市場(chǎng)。

　　回顧保時(shí)捷近年市場(chǎng)表現(xiàn)，2021-2023年，其在中國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量分別為9.57萬(wàn)輛、9.32萬(wàn)輛、7.93萬(wàn)輛，呈現(xiàn)逐年下滑趨勢(shì)，2024年前三季度，銷(xiāo)量?jī)H為4.33萬(wàn)輛，同比下滑28.75%，中國(guó)市場(chǎng)甚至被美國(guó)市場(chǎng)超越，失去了全球第一大市場(chǎng)的地位。

　　為實(shí)現(xiàn)2026年贏回中國(guó)市場(chǎng)的目標(biāo)，保時(shí)捷中國(guó)已著手對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商渠道進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，計(jì)劃到2026年底，將保時(shí)捷在華銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)從2024年1月的150家左右減少至100家左右，同時(shí)，對(duì)于現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店，保時(shí)捷中國(guó)還將繼續(xù)推行“睿境計(jì)劃”的門(mén)店升級(jí)計(jì)劃，在門(mén)店推廣數(shù)字化零售及服務(wù)系統(tǒng)，以提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。

　　在研發(fā)方面，保時(shí)捷中國(guó)增設(shè)技術(shù)部門(mén)，并決定落戶上海嘉定，未來(lái)將和保時(shí)捷工程、保時(shí)捷中國(guó)數(shù)字科技有限公司共同整合，借助本土研發(fā)力量，為中國(guó)消費(fèi)者量身定制產(chǎn)品功能。

　　潘勵(lì)馳表示保時(shí)捷中國(guó)將改變以往的營(yíng)銷(xiāo)打法，采取更加本土化的方式，保時(shí)捷將加強(qiáng)與KOL、KOC以及車(chē)主客戶的合作，依靠他們的口碑宣傳來(lái)觸達(dá)更多消費(fèi)者。

　　潘勵(lì)馳強(qiáng)調(diào)，保時(shí)捷不會(huì)通過(guò)犧牲產(chǎn)品價(jià)格換取銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，單純追求量的增長(zhǎng)并非保時(shí)捷的目標(biāo)，品牌是保時(shí)捷的關(guān)鍵資產(chǎn)，“質(zhì)大于量”仍將是其指導(dǎo)方針。

（文：太平洋汽車(chē) 彭浚哲）