【太平洋汽車 行業(yè)頻道】10月22日，理想汽車官方發(fā)布了2024年第42周（10.14-10.20）銷量榜單。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車周銷量依然大幅度領(lǐng)先，達到1.21萬輛，連續(xù)26周獲中國市場新勢力品牌銷量第一，套娃式設(shè)計、大電池增程式混動、家庭定位等產(chǎn)品特點無疑得到廣大消費者的認(rèn)可。

　　問界本周回到第二，周銷量為0.87萬輛，不過最近一個月，問界和零跑對第二名之爭非常激烈，基本是輪流當(dāng)?shù)诙?。零跑排在第三名，周銷量為0.80萬輛，差距并不明顯，而零跑的成功也向大家證明：“套娃式設(shè)計+大電池增程混動+家庭定位”是銷量密碼，其作為理想汽車的平替，很好地吃掉了理想的下沉市場。

　　小米汽車上升到第四名，周銷量達到0.56萬輛，創(chuàng)歷史新高，環(huán)比增加0.1萬輛?？磥砝总娬\不欺人，10月份真的要交付2萬臺，此前雷軍還表示小米SU7單日交付量破1000臺，產(chǎn)能真的開始釋放了。

　　產(chǎn)品矩陣非常豐富的極氪，排在小米之后，略顯尷尬，周銷量為0.52萬輛，連續(xù)兩周交付突破0.5萬輛，主要得益于7X上市交付后對銷量的貢獻。小鵬緊隨其后，周銷量達到0.45萬輛，不過目前小鵬MONA M03產(chǎn)能受限導(dǎo)致交付推遲，引起不少爭議。

　　中國市場新能源品牌銷量榜方面，比亞迪依舊遙遙領(lǐng)先，周銷量達到8.96萬輛，比第2-10名加起來還要多。五菱位列第二，周銷量為1.94萬輛，特斯拉為第三名，周銷量為1.32萬輛。

　　最后是中國市場豪華品牌方面，特斯拉周銷量重奪第一，理想緊隨其后，兩個新能源品牌再次打敗傳統(tǒng)豪華品牌。后面則分別為奧迪、奔馳和寶馬，周銷量分別為1.20萬輛、1.20萬輛和1.13萬輛。此外，雷克薩斯和沃爾沃依舊榜單倒數(shù)，周銷量分別為0.36萬輛和0.26萬輛，但相比那些沒上榜還是要好很多。（文：太平洋汽車 吳啟星）