PCauto：太平洋汽車非常榮幸邀請到深藍汽車超級增程負責人蘇總參加我們專訪，深藍G318作為深藍汽車的首款科技新硬派SUV，它對深藍汽車有何戰(zhàn)略意義？有哪些核心優(yōu)勢？

蘇琳珂：作為一款三十萬級最吸睛、最節(jié)能、最舒適、空間最大的科技新硬派SUV，深藍G318主要解決了用戶四個比較大的痛點：第一，硬派的車市場上基本都是方盒子，我們的造型比較偏科技，有一些創(chuàng)新元素在里面。第二，G318首搭超級增程2.0，油耗和能耗特別低，解決了客戶能耗問題的訴求。第三，舒適性，同類型車由于結構設計，整體舒適性會差一些，我們則通過車身合理的結構設計，雙叉臂+多連桿+R-EPS 轉向系統(tǒng)，魔毯+CDC+空懸，以及世界級大師調校等，讓用戶在舒享駕駛的同時收獲頂級底盤性能駕乘享受。然后就是空間大，不管前排后排都有比較大的空間。

PCauto：深藍汽車致力于打造“行業(yè)第一的增程品牌”，那么此次深藍超級增程2.0的推出，對實現(xiàn)這一目標有何積極意義？

蘇琳珂：我們的超級增程主要講的是增程系統(tǒng)總成還有驅動電機，以及相關的電池系統(tǒng)。深藍超級增程2.0把整個增程器從發(fā)動機到發(fā)電機都做了大幅度的提升，發(fā)動機用了最新的增程發(fā)動機，一升油可發(fā)3.63度電，有很多世界唯一或者第一的技術，比如全球量產最高行程缸徑比、全球首款500bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)、全球首發(fā)量產微核高頻脈沖加熱技術……它是一個在全球都比較領先的發(fā)動機。這個發(fā)電機也是我們自主開發(fā)的，一般的發(fā)電機額定功率和峰值功率的關系差不多是50%，我們能做到70%左右，這得益于我們合理的電池方案設計，結構設計和冷卻設計。我們的增程器不光讓車的能耗低，在饋電情況下，它能發(fā)出70千瓦的持續(xù)功率，就是我們經常說的“有電是一條龍，沒有電也是一條龍”，它的性能非常好。

PCauto：關于超級增程，用戶最關心的就是電池低溫環(huán)境下的使用，我們的超級增程能解決這個問題嗎？

蘇琳珂：我們延續(xù)上了上一代的方法，采用全球首創(chuàng)寬溫域微核高頻脈沖加熱技術，溫度兼容區(qū)間從-30℃～-10℃擴大至-30℃～0℃，動力性提升55%，充電時間縮短30% ；-30℃環(huán)境下，0%-80%SOC 快充時間縮短40min。

PCauto：深藍和華為的產品希望達到什么樣的預期？

蘇琳珂：我們和華為的合作是雙方都提供了自己最好的技術，目標是讓深藍能在智駕領域走到比較領先的位置，我們的方案在業(yè)內也是很先進的，通過我們當期的測試和驗證，我們認為比市場上絕大多數(shù)的同類型方案都要領先。

PCauto：企業(yè)第一季度的汽車銷售情況是怎么樣的？

蘇琳珂：我們第一季度的銷量還是不錯的，1-3月累計銷量40084輛，在新勢力里面躋身前列，晉級之勢明顯。馬上G318也要到來，今年還要推出3款車型。全年目標達成壓力不大。

PCauto：開展充電網(wǎng)絡互聯(lián)互通對企業(yè)有什么樣的意義？

蘇琳珂：充電網(wǎng)絡的推廣非常重要的一個點就是基礎設施的建設，如果把充電網(wǎng)絡的互聯(lián)互通做到了，其實能夠讓我們的車主獲取更大的便利，后續(xù)不管是對品牌還是銷量都是正向的影響，這和相關的企業(yè)都是互惠互利的。

提到這里，也想跟大家釋放一下深藍在補能方面接下來的一些重要舉措：自5月起，深藍汽車將與蔚來能源實現(xiàn)充電網(wǎng)絡互聯(lián)互通，深藍近20萬用戶，可在全國超過2萬個蔚來充電樁進行充電，所有深藍用戶均可通過深藍APP首頁進入充電地圖頁面，實時查看蔚來充電樁的位置、站點詳情、電樁詳情、價格等信息，并可快捷完成掃碼充電，實時查看充電狀態(tài)、訂單狀態(tài)以及訂單支付等操作。還可直接使用深藍電卡余額支付，這將極大提升補能的便利性。

PCauto：非常感謝蘇總接受專訪，謝謝！

蘇琳珂：謝謝！