近日，哪吒汽車官方官宣了一個(gè)重磅的消息，即哪吒汽車正聯(lián)手力勁集團(tuán)共同研發(fā)超20000噸的一體式壓鑄機(jī)，產(chǎn)品續(xù)航能力進(jìn)一步提升，整車的剛性強(qiáng)度和安全可靠性更高。其主要指標(biāo)是：壓鑄單個(gè)零件尺寸最大可達(dá)5㎡，超100個(gè)零件合為1個(gè)零件，減重15%，減少3000多個(gè)連接點(diǎn)，減少近百個(gè)工序，減少幾十甚至上百工人，減少約150臺(tái)機(jī)器人。官方稱，該設(shè)備將實(shí)現(xiàn)B級(jí)車底盤制造等更大尺寸領(lǐng)域的一體化壓鑄，有望讓哪吒汽車的底盤生產(chǎn)速度和質(zhì)量打破紀(jì)錄。

　　應(yīng)該來說，看到這些主要指標(biāo)瞬間，發(fā)現(xiàn)這其實(shí)是一款超越越目前市面上各大車企的壓鑄設(shè)備。自2019年特斯拉提出一體化壓鑄技術(shù)并大力推廣以來，問界、蔚來、小鵬、理想、高合、吉利等新能源汽車廠商紛紛跟進(jìn)，已經(jīng)成為新能源車企的重要技術(shù)，也是滑板底盤生產(chǎn)所需的一項(xiàng)革命性制造技術(shù)。目前，新能源車企如特斯拉，高合，問界等普，遍采用6000~9000噸壓鑄機(jī)，個(gè)別車企如小鵬使用12000噸壓鑄機(jī)。像哪吒汽車布局研發(fā)超20000噸壓鑄機(jī)一樣，對(duì)于更大級(jí)別壓鑄機(jī)各大汽車品牌也在紛紛布局；

　　哪吒汽車研發(fā)的超20000噸壓鑄機(jī)是目前市面上能力最強(qiáng)的壓鑄單元，能夠一次性生產(chǎn)5㎡的壓鑄零件。壓鑄機(jī)的能力最主要是根據(jù)壓鑄機(jī)在特定壓鑄壓力下可生產(chǎn)的零件的投影面積，也就是決定了壓鑄零件的尺寸。比如在40MPa的壓鑄壓力下，7200T的投影面積可以達(dá)到1.75㎡ ，9000T的投影面積可以達(dá)到2.25㎡，12000T的投影面積可以達(dá)到3㎡，16000T的投影面積可以達(dá)到4㎡，20000T的投影面積可以達(dá)到5㎡。

　　隨著電池車身一體化的設(shè)計(jì)開始應(yīng)用后，大型壓鑄機(jī)的需求明顯提升，未來造新車或?qū)⑾裨焱婢哕囈粯?，車身由幾個(gè)一體化鑄造的零件“拼一下”即可完成。但目前一體化壓鑄單元對(duì)應(yīng)前、后底板和電池底座的壓鑄機(jī)噸位需要在6000-12000噸之間，而一體化下車身也要使用10000噸以上的壓鑄機(jī)用于生產(chǎn)。市面上7200噸的壓鑄機(jī)是可以生產(chǎn)一體化的前機(jī)艙或后地板，如小鵬和特斯拉的前機(jī)艙和后地板就是采用的7200噸的壓鑄機(jī)；9000噸的壓鑄機(jī)時(shí)可以生產(chǎn)絕大多數(shù)一體化的前機(jī)艙或后地板，如小米的后地板；16000噸的壓鑄機(jī)是可以生產(chǎn)一體化的電池框體和電池盒，可以實(shí)現(xiàn)A00級(jí)的車型底盤一體化成型；哪吒汽車研發(fā)的超20000噸的壓鑄機(jī)是可以一次性生產(chǎn)前機(jī)艙、后地板和電池框體的集合體或者一體化側(cè)圍內(nèi)板，將實(shí)現(xiàn)B級(jí)車以及更大尺寸車型的底盤和側(cè)圍的一體化壓鑄成型。

　　除了帶來制造工藝方面的革新，超20000噸一體化壓鑄對(duì)于哪吒汽車產(chǎn)品性能也將產(chǎn)生積極推動(dòng)作用。相關(guān)研究表明，新能源汽車每減少100kg重量，續(xù)航里程可提升10%-11%，還可以減少20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。哪吒汽車表示：“采用一體化壓鑄下，下車體和側(cè)圍雙側(cè)將減重約15%，能有效提升產(chǎn)品的續(xù)航能力”。

　　傳統(tǒng)的汽車制造過程中，需要經(jīng)過多個(gè)沖壓、焊接等工序，生產(chǎn)出多個(gè)零部件，然后再進(jìn)行組裝。而哪吒汽車研發(fā)的一體化壓鑄技術(shù)可以將100多個(gè)零部件整合成一個(gè)完整的零部件，從而減少了零部件的數(shù)量和組裝的工序。整車工藝減少焊點(diǎn)數(shù)量的大幅減少約80%，連接點(diǎn)減少3000多個(gè)，整車工序減少近 100個(gè)，可以節(jié)省上百個(gè)工人及150臺(tái)機(jī)器人等，一方面提升了生產(chǎn)效率，一方面提升整車的剛性強(qiáng)度和安全可靠性。

　　據(jù)悉，哪吒汽車還向力勁集團(tuán)采購多臺(tái)大型智能壓鑄設(shè)備。此外，雙方將共建合資公司，在安徽建設(shè)壓鑄示范制造基地，打造全球最大產(chǎn)、學(xué)、研一體的壓鑄研究院，為用戶帶來更輕量化、更長續(xù)航、更高性能的新能源汽車。