主流NCAP機(jī)構(gòu)齊聚天津 為中國汽車出?!爸д小?/h1>
近年來,中國汽車出口量屢創(chuàng)新高,自主品牌紛紛拓展國際版圖。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年1-8月中國品牌汽車出口294.1萬輛,同比增長61.9%。汽車出口均價(jià)2.0萬美元,相較2022年的1.8萬美元提升明顯,中國汽車出口迎來強(qiáng)勢增長。
從汽車出口目的地情況來看,歐洲、北美、亞洲和澳洲等地區(qū)占中國汽車出口的絕大部分。在2023年上半年整車出口量排名前十的國家中,除歐洲主力市場外,墨西哥躍居第二位、澳大利亞居第四位,泰國和菲律賓等東南亞國家也位列其中。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步與自主品牌汽車產(chǎn)品的成熟,近年來自主汽車品牌已經(jīng)在澳洲開始打開局面,連續(xù)迎來爆發(fā)式增長。而拉美地區(qū)、東盟地區(qū)也成為出海的藍(lán)海市場,國際版圖正在持續(xù)拓展,汽車出口已經(jīng)成為中國汽車工業(yè)的重要組成部分。
中國汽車出口整體快速增長,一方面得益于中國車企積極進(jìn)行海外市場布局和整合全球資源、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)共贏發(fā)展的出海戰(zhàn)略;另一方面在于中國汽車產(chǎn)業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級形成新優(yōu)勢,可及時(shí)向海外市場提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品,有效彌補(bǔ)海外市場的供應(yīng)缺口。但是,我們需要清晰地看到,中國汽車走向全球的過程中也有一定的挑戰(zhàn)。
對各個(gè)國際、地區(qū)的汽車測評規(guī)程進(jìn)行深入調(diào)研,并進(jìn)行針對性產(chǎn)品研發(fā),是中國汽車出口向上發(fā)展必須做好的功課。一個(gè)國家或地區(qū)的汽車測評規(guī)程不僅體現(xiàn)著當(dāng)?shù)卣摺⒎ㄒ?guī)對汽車產(chǎn)品的基本要求,更包含著當(dāng)?shù)厥袌霾町惢南M(fèi)需求。汽車產(chǎn)品測評結(jié)果也會很大程度影響產(chǎn)品的銷量和當(dāng)?shù)乜蛻魧ζ放频恼J(rèn)識。拿歐洲新車評價(jià)規(guī)程Euro-NCAP去年的測試結(jié)果舉例,Euro-NCAP去年一共測試了67款車型,五星率79%,而中國品牌的12款車型有9款得到五星評級,五星率也達(dá)到了75%。相比本世紀(jì)初中國品牌汽車亮相歐洲市場便在Euro-NCAP以“極低”的成績折戟遭受嘲笑,現(xiàn)在中國品牌的亮眼表現(xiàn)可謂讓歐洲消費(fèi)者刮目相看。
目前,全球共有10大NCAP機(jī)構(gòu),國際各NCAP在組織實(shí)施方式、試驗(yàn)規(guī)程和評分方法上存在差異,這主要與當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)體系、交通事故和車輛狀況等相關(guān)。作為國際主流汽車安全測評組織,NCAP為全球汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要引領(lǐng)作用,同時(shí)也為各國家、地區(qū)之間的汽車進(jìn)出口充當(dāng)溝通和協(xié)調(diào)的橋梁。國際各NCAP之間密切的技術(shù)溝通、協(xié)同和合作,對促進(jìn)各國家、地區(qū)之間的汽車貿(mào)易意義重大。
中國新車評價(jià)規(guī)程C-NCAP自2006年首版規(guī)程推出以來,已實(shí)行17年之久,先后進(jìn)行了5次升級換版,從中國市場上獨(dú)立購買了500多款熱銷車型進(jìn)行測評,涉及近90家企業(yè)的產(chǎn)品,推動(dòng)中國市場汽車產(chǎn)品安全配置普及、得分率穩(wěn)步提升,對中國汽車安全技術(shù)起到了明顯的引領(lǐng)作用。同時(shí)還持續(xù)推動(dòng)與國際NCAP的溝通交流,其測評規(guī)程和路線圖也逐步被各大NCAP組織所關(guān)注和借鑒。
在2023年10月19至20日,C-NCAP將牽頭組織2023 NCAP國際技術(shù)研討會,邀請全球NCAP、拉丁NCAP、東盟NCAP和澳大利亞NCAP等國際主流NCAP機(jī)構(gòu)以及行業(yè)企業(yè)代表齊聚天津,代表中國參與全球NCAP溝通與交流,向中國汽車企業(yè)介紹各國(地區(qū))汽車評價(jià)規(guī)程和技術(shù)路線的最新研究、進(jìn)展和未來規(guī)劃,為中國汽車走向世界提供技術(shù)提升的發(fā)展建議。
未來,C-NCAP也將持續(xù)積極搭建國際汽車技術(shù)交流“窗口”,不斷為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)“中國智慧”,為中國汽車出海保駕護(hù)航。
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