矢志打造大眾化品牌最高品質(zhì)的又一里程碑

    •繼2013年第83屆日內(nèi)瓦車展首秀后，觀致汽車今年再一次登上日內(nèi)瓦車展的舞臺
    •觀致汽車的第二款量產(chǎn)車——觀致3五門版，于本屆日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)
    •觀致3五門版動感的造型、創(chuàng)新的互聯(lián)體驗、出眾的內(nèi)部空間，都完美體現(xiàn)了大眾化品牌的最高訴求，對鑒賞生活品質(zhì)的時尚都市消費群體有極大的吸引力
    •觀致3五門版采用和觀致3轎車相同的全新模塊化平臺，基于該平臺生產(chǎn)的觀致3轎車已榮膺Euro NCAP“2013年最安全小型家用轎車”

    [日內(nèi)瓦，2014年3月4日] 繼去年日內(nèi)瓦車展全球亮相、并發(fā)布首款車型觀致3轎車之后，源自中國的全新國際汽車公司——觀致汽車，今日再次登臨第84屆日內(nèi)瓦車展。新聞發(fā)布會上，觀致汽車董事長兼首席執(zhí)行官郭謙先生、副董事長石清仁（Volker Steinwascher）先生及其他幾位高管在國內(nèi)外媒體記者和消費者的見證下，全球首發(fā)了觀致汽車旗下第二款量產(chǎn)車型——觀致3五門版。

打造大眾化品牌最高品質(zhì)，日內(nèi)瓦車展再獻新作，觀致3五門版全球首發(fā)
 

　　
    作為全球重量級車展之一，日內(nèi)瓦車展素有“國際汽車潮流風(fēng)向標”之稱，每年都會給全球媒體及消費者帶來大量極具影響力的車型產(chǎn)品。在2013年第83屆日內(nèi)瓦車展上，觀致汽車首次亮相就獲得了全球媒體及消費者的一致好評。首秀告捷后，觀致汽車繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展：首款車型觀致3轎車不僅獲得了Euro NCAP最高五星評級及2013年最安全小型家用轎車殊榮，新車也隨著經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷推進，正式走入了中國和歐洲消費者的家中。
　　
    2014年是觀致汽車第二次登上日內(nèi)瓦車展的舞臺，其展臺位于6號展館中的6040號展位。全新的展臺在設(shè)計上延續(xù)了去年“簡潔、優(yōu)雅”的風(fēng)格，面積卻較去年更大，達六百多平方米。展臺上車輛展示區(qū)、配件區(qū)、觀致MMHTM多媒體信息娛樂系統(tǒng)體驗區(qū)、解剖車展示區(qū)等主題區(qū)域皆向觀眾完整地展示了觀致汽車國際團隊的研發(fā)與設(shè)計能力及其產(chǎn)品的出眾品質(zhì)。
　　
    新聞發(fā)布會現(xiàn)場，觀致汽車副董事長石清仁（Volker Steinwascher）先生駕駛著全新的觀致3五門版車型緩緩地駛上觀致汽車展臺，拉開了新車全球首發(fā)的序幕。觀致3五門版車型基于與觀致3轎車相同的模塊化平臺、由觀致汽車經(jīng)驗豐富的專家團隊傾力打造。在延續(xù)觀致3轎車高品質(zhì)DNA的基礎(chǔ)上，又擁有屬于自己的獨特個性。“觀致3五門版是一輛為時尚、活躍、獨立的消費群體打造的全新車型，它將憑借五星安全標準、動感鮮明的設(shè)計、出色的互聯(lián)體驗、同級領(lǐng)先的寬敞空間和豐富配置、高效動力與歐式駕乘表現(xiàn)，更好地滿足消費者多樣化的需求。”石清仁先生補充道，“觀致3五門版車型將于2014年年中在中國上市，屆時將提供致享型、致悅型、致悅增強型以及致臻型四種車型配置供消費者選擇。”
　　
    除全球首發(fā)的觀致3五門版車型外，觀致汽車還展示了已上市的觀致3轎車以及一款體現(xiàn)其先進環(huán)保理念的全新交通工具——eBIQE概念電動自行車。這輛通過電動機驅(qū)動的自行車，不僅是一輛可以與云系統(tǒng)相連接的自行車，其強勁的動力也將實現(xiàn)65公里/時的最高時速。使用普通電源只需80分鐘即可完成充電，非常適合城市代步使用。

以五星級安全標準，提供全面安全保護
　　
    2013年9月，觀致3轎車成為第一款在歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）測試中獲得最高五星評級的中國車型。它在Euro NCAP四大測試中均獲得高分：在正面和側(cè)面碰撞測試中，觀致3轎車表現(xiàn)出了優(yōu)異的成人安全保護性能（95%）；因為支持所有獲得Euro NCAP認證的兒童安全座椅，觀致汽車在兒童安全保護性能上，也獲得了出色的成績（87%）；得益于觀致汽車安全專家團隊開發(fā)出的優(yōu)秀行人保護系統(tǒng)，觀致汽車在“行人安全保護”一項中也取得了不俗的成績（77%）；在“安全輔助系統(tǒng)”方面，觀致的成績同樣出色（81%）。最終，觀致3轎車以88%的綜合得分率領(lǐng)先當(dāng)年測試的其它所有車型，被Euro NCAP評為“2013年年度最安全小型家用轎車”，同時也成為了Euro NCAP歷史上最安全的車型之一。

    石清仁先生表示：“觀致3轎車在Euro NCAP中的優(yōu)異成績是觀致汽車設(shè)計、工程及制造水準的一項有力背書。觀致3五門版車型與觀致3轎車出自相同的模塊化平臺，采用的各項技術(shù)也與觀致3轎車一致，同樣能夠滿足國際化的安全標準。”
　　
    全新觀致3五門版車型基于QCMS碰撞管理設(shè)計高剛性車身結(jié)構(gòu)打造，配備了多項被動和主動安全裝備：用于在事故發(fā)生時保護駕乘人員的前排雙安全氣囊、全車三點式安全帶以及帶預(yù)緊限力功能的前排安全帶、可在追尾時減輕頸部扭傷概率的前排頭枕等被動安全裝備是觀致3五門版車型的全系標配；全系標配的主動安全系統(tǒng)則包括ABS（雙回路4輪防抱死制動系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）、駕駛員安全帶未系提醒、一個可由駕駛者設(shè)定的限速裝置以及后排左右位置上的ISOFIX+TOP Tether（兒童座椅固定裝置）等。致悅型及更高配置車型還將配備前排側(cè)安全氣囊、貫穿前后側(cè)窗的側(cè)安全氣簾、ESC（車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、BA（剎車輔助系統(tǒng)）、CBC（彎道制動控制系統(tǒng)）、能最大限度避免坡道起步溜滑的坡道輔助系統(tǒng)以及自動剎車盤清潔功能。輪胎氣壓指示系統(tǒng)也會出現(xiàn)在致悅增強型及頂配致臻型車型上。
　　
    除此之外，為了彌補五門版車型車尾剛性的不足，觀致汽車專家團隊還對觀致3五門版的尾門進行了特殊處理，并在車頂增加了一根連接兩側(cè)C柱的橫梁，以保障五門版車型能夠擁有與觀致3轎車一樣出色的車身剛性與強度。

用動感的造型，與時尚都市消費者共鳴
 

    同觀致3轎車一樣，觀致3五門版的設(shè)計也是在觀致汽車設(shè)計執(zhí)行總監(jiān)何歌特（Gert Hildebrand）先生的帶領(lǐng)下，由觀致汽車在慕尼黑和上海的設(shè)計團隊共同完成。觀致3五門版的目標消費者定位于更加時尚、活躍和獨立的群體，他們自信并與眾不同，更敢于大膽表達自己獨特的品味和喜好。因此，觀致3五門版在繼承觀致汽車“優(yōu)雅、簡潔”的家族風(fēng)格基礎(chǔ)之上，加入了更多動感、鮮明的元素。何歌特先生表示：“五門版車型和轎車有著不同的消費群體，兩者均忠實于自身喜愛的車身樣式。因此五門版的外形更加大膽、緊湊、動感，并融入了許多在消費者眼中屬于運動車型的視覺特征。”
　　
    觀致3五門版軸距長2,690毫米、車身寬1,839毫米、后懸僅為806毫米。整體造型打造出一種頭部低、尾部高的楔形輪廓。車身前部，分體式格柵以及Qoros Logo形狀的中網(wǎng)強化了觀致3五門版前臉的視覺沖擊力；進氣格柵下半部分以大角度向兩側(cè)傾斜，配以輪廓鮮明的圓形前霧燈，整體視覺效果更加動感。同觀致3轎車一樣，觀致3五門版也全系標配LED日間行車燈，前燈帶置于前大燈組上緣。頂配的致臻型更是配備了帶有水平自動調(diào)節(jié)功能和主動彎道輔助照明功能的氙氣大燈，進一步提升了在昏暗條件下行駛的安全性。
　　
    略向外擴張的輪拱罩、側(cè)窗下方的鍍鉻條、帶一體式LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡、后窗“曲棍球桿”形曲線以及雙色尾翼共同勾勒出觀致3五門版的側(cè)面形象：雙色尾翼能夠降低風(fēng)阻系數(shù)；而“曲棍球桿”曲線則為后排乘客的出入提供了便捷。在車尾，LED導(dǎo)光軌組合式尾燈輝映出了鮮明的觀致汽車DNA，同時也突出了這款五門版車型緊湊、敏捷的形象。與此同時，位于下部副燈帶內(nèi)的倒車燈和后霧燈，以及1.6升渦輪增壓發(fā)動機車型上的雙鍍鉻排氣管，都突顯了觀致汽車對細節(jié)的不懈追求——“左右對稱”是觀致汽車造型設(shè)計中的另外一項重要特征。配備1.6升DVVT自然吸氣發(fā)動機車型因為只有單排氣管，所以排氣管被隱藏在保險杠內(nèi)部，以保持尾部的左右對稱。
　　
    觀致3五門版有六種外觀顏色可選擇：子夜黑、水晶白、星光黑、微光灰、鉆石銀和旭日紅，同時全系標配鋁合金輪圈：16英寸9輻鋁合金輪圈、17英寸尖峰鋁合金輪圈以及18英寸雙子星鋁合金輪圈都能提供比同級車型更高的價值感。

用豐富的配置和寬敞的空間，滿足消費者多樣化的用車需要

    觀致3五門版寬敞的車內(nèi)空間能夠容納五名駕乘人員——其前后排的頭部、腿部和肩部空間與觀致3轎車不相上下（前排乘客的頭部、腿部、肩部空間分別為982毫米、1,047毫米和1,445毫米），而在后排，由于高高揚起的車頂曲線，乘客的頭部空間擴大至960毫米。配合長軸距（2,690毫米）和同級最寬的車身（1,839毫米），觀致3五門版的車內(nèi)空間位于同級最佳的行列。因為內(nèi)飾設(shè)計也采用了“簡潔”的風(fēng)格，方向盤也位于“懸浮”儀表盤前方，車內(nèi)的空間感在視覺效果上又得以進一步強化，無論駕駛或者乘坐，都不會感到絲毫壓抑。
　　
    觀致3五門版全系標配創(chuàng)新的觀致MMH™多媒體信息娛樂系統(tǒng)帶8英寸電容式撫屏™（詳情見下節(jié)）、觀致逸云™系統(tǒng)（詳情見下節(jié)）、帶免提及音樂播放功能的車載藍牙系統(tǒng)、全車電動車窗、電動外后視鏡、發(fā)動機一鍵啟動。一個3.5英寸多功能彩色TFT顯示屏向駕駛者提供包括剩余燃油量以及導(dǎo)航系統(tǒng)的下一個轉(zhuǎn)彎方向等關(guān)鍵信息。座椅提供熔巖黑和沙丘黃兩種顏色，采用高檔經(jīng)典織物、時尚混搭或皮質(zhì)，每種座椅都將采用全新的圖案和滾邊裝飾。
　　
    致悅型車型將入門級致享型上100瓦的4揚聲器音響系統(tǒng)、經(jīng)典織物座椅以及手動空調(diào)，升級成為150瓦6揚聲器音響系統(tǒng)、時尚混搭座椅以及帶后排出風(fēng)口的雙區(qū)獨立控制自動恒溫空調(diào)。電加熱外后視鏡、倒車影像功能也增加了車輛的安全性。致悅增強型另配有一鍵開啟天窗，頂配的致臻型則進一步增加帶兩組記憶功能和電加熱功能的電動調(diào)節(jié)前排座椅、無鑰匙進入、自動折疊后視鏡以及帶超聲波車內(nèi)監(jiān)控的防盜警報系統(tǒng)。流光車內(nèi)氛圍燈也是致臻型專有配置——中控臺兩側(cè)邊緣上蜿蜒的琥珀紅LED燈帶與車門把手中柔和的琥珀紅LED燈交相輝映，能夠產(chǎn)生一種溫馨、宜人的內(nèi)飾氛圍，彰顯出了這款車型同級領(lǐng)先的高品質(zhì)。
　　
    觀致3五門版的后備箱開口寬1,080毫米（比觀致3轎車的后備箱開口寬50毫米），后排中央扶手連通后備箱設(shè)計使得車輛能夠容納長件物品，4/6式可折疊后拓座椅也進一步優(yōu)化了后備廂空間的靈活性：當(dāng)后排座椅立起時的后備廂容積為403升，在同級別中頗具競爭力；當(dāng)將座椅完全放倒后，后備廂容量提升至1105升。除了后備廂以及2.8升手套箱（致臻型帶有空調(diào)功能）之外，觀致3五門版車內(nèi)還有多處存儲空間，包括前部中控臺、前排扶手、四個車門中寬大的凹槽和前排椅背儲物袋。前車門凹槽中設(shè)有瓶架，前部中控臺有兩個大杯托，致悅及以上車型折疊式后排中央扶手也為后排乘客準備了兩個杯托。

全系車型皆可享受由觀致逸云™提供的創(chuàng)新互聯(lián)體驗

    已經(jīng)在觀致3轎車上推出的觀致逸云TM是車主享受專有全套互聯(lián)服務(wù)的門戶，也是觀致汽車“通過創(chuàng)新來滿足現(xiàn)代都市消費者生活需要”這一戰(zhàn)略目標的最佳體現(xiàn)。該系統(tǒng)以微軟Windows Azure公有云平臺為基礎(chǔ)，通過中國聯(lián)通3G網(wǎng)絡(luò)提供包括中國主流媒體的內(nèi)容服務(wù)以及社交媒體網(wǎng)絡(luò)服務(wù)在內(nèi)的超過30余項服務(wù)，其中多項服務(wù)為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。觀致3五門版車型上市后，觀致逸云TM也將作為全系標配，出現(xiàn)在新車的配置表中。

    除了通過車內(nèi)觀致MMHTM多媒體信息娛樂系統(tǒng)帶8英寸電容式撫屏TM（詳見下節(jié)）使用觀致逸云TM服務(wù)，車主還可以通過智能手機、平板電腦、PC或Mac訪問www.qorosqloud.com或使用觀致逸云TM手機應(yīng)用來享受觀致逸云TM的服務(wù)（觀致逸云TM應(yīng)用目前僅支持蘋果iOS系統(tǒng)使用，安卓等其它操作系統(tǒng)的應(yīng)用將陸續(xù)上線）。通過這個網(wǎng)站和移動應(yīng)用，觀致逸云TM可與車主的數(shù)碼設(shè)備相連接，強化愛車與數(shù)碼生活之間的互動，在車主、愛車、經(jīng)銷商與車主的數(shù)碼世界之間建立了前所未有的緊密連接，讓車主能夠隨時掌握交通信息、社交網(wǎng)絡(luò)以及愛車的車況、維修和保養(yǎng)需要。除此之外，觀致逸云TM的綠色駕駛服務(wù)還能幫助車主優(yōu)化油耗，讓行車更加綠色環(huán)保。
　　
    觀致逸云TM的多數(shù)功能是免費的，通過選購觀致逸云TM增值服務(wù)，車主還可以額外享受到實時交通路況信息、實時停車場信息以及地圖更新等服務(wù)。同時，作為觀致汽車創(chuàng)新精神的體現(xiàn)，觀致汽車還與中國太平洋保險公司合作，為中國汽車消費者打造了“安全駕駛計劃”。該計劃通過獨一無二的保險和安全相關(guān)服務(wù)最大程度地確保駕車安全，讓消費者享受全程無憂的愛車生活和駕駛體驗。計劃內(nèi)容包括國內(nèi)領(lǐng)先的道路救援及相關(guān)緊急服務(wù)：當(dāng)車輛發(fā)生事故時，客服會通過駕駛者的手機與駕乘人員聯(lián)絡(luò)，必要時自動派送救護車和拖車。“安全駕駛計劃”還提供駕駛小貼士，提醒駕駛者注意不良或危險的駕駛習(xí)慣。并通過觀致MMHTM多媒體信息娛樂系統(tǒng)屏幕上的提示、觀致逸云TM網(wǎng)站以及手機應(yīng)用上的提示，幫助車主培養(yǎng)更安全、更細膩的駕駛風(fēng)格。
　　
    觀致汽車副董事長石清仁（Volker Steinwascher）先生表示：“我們不僅僅是在生產(chǎn)一款交通工具，而是通過創(chuàng)新，將車完美融入到現(xiàn)代都市消費者的生活當(dāng)中去。觀致逸云TM完美地實現(xiàn)了這一理念，它通過先進的互聯(lián)服務(wù)實現(xiàn)了車主和愛車之間的無縫連接。”

    全系標配創(chuàng)新的觀致MMHTM多媒體信息娛樂系統(tǒng)是世界上最早通過多點觸控手勢操作來實現(xiàn)多樣功能的信息娛樂系統(tǒng)之一，它的分辨率達800×480像素，系統(tǒng)內(nèi)先進的軟件、技術(shù)和圖形界面皆由觀致汽車自行開發(fā)。它可對信息進行有效的管理，能最大限度的避免分散駕駛者的注意力并簡化操作。
　　
    觀致MMHTM多媒體信息娛樂系統(tǒng)創(chuàng)新的圖形界面可以通過現(xiàn)代智能手機“手勢操作”的理念進行控制。比如說，單指在撫屏上的任意位置向駕駛者方向輕輕一滑即可接聽來電，反向滑動即可拒接或轉(zhuǎn)至語音信箱，這意味著駕駛者完全無需將視線從道路上轉(zhuǎn)移到屏幕上即可完成操作。除FM/AM廣播外，該系統(tǒng)還全面兼容各類便攜式音頻設(shè)備的AUX-IN和USB（兼容iPod）接入。這兩個接口隱藏于前排中央扶手下方的儲物盒內(nèi)，駁接的同時也可以收納這些音頻設(shè)備。另外，車主也可以通過車載藍牙實現(xiàn)音頻數(shù)據(jù)的無線傳輸，與手機配對使用時還可以通過內(nèi)置麥克風(fēng)實現(xiàn)免提通話的功能。與此同時，觀致MMHTM多媒體信息娛樂系統(tǒng)對喜愛在旅途中欣賞高品質(zhì)音樂的消費者也關(guān)愛有加：觀致3五門版致享型車型配置了4揚聲器音響系統(tǒng)，其他車型更是配備了150瓦的6揚聲器音響系統(tǒng)。

用高效動力與歐式駕乘表現(xiàn)，贏取駕趣和油耗間的絕佳平衡
　　
    全新觀致3五門版上市后將提供兩臺高效四缸汽油發(fā)動機供消費者選擇，發(fā)動機參數(shù)與觀致3轎車完全相同。其中配備VIS（可變進氣系統(tǒng)）的1.6升DVVT自然吸氣發(fā)動機最大功率為93千瓦（126馬力），可在3900轉(zhuǎn)每分時輸出最大扭矩155牛·米。在入門級的致享型上，它與一臺六速手動變速箱相匹配，可在11.6秒內(nèi)完成百公里加速。在致悅型與致悅增強型上，這臺發(fā)動機與一臺六速雙離合變速箱相匹配，完成百公里加速用時12.6秒。與自然吸氣發(fā)動機相比，1.6升渦輪增壓發(fā)動機最大功率提升了24%，為115千瓦（156馬力），最大扭矩提升了35%——在1,750-5,000轉(zhuǎn)每分區(qū)間皆可輸出210牛·米。匹配致悅增強型或致臻型上的六速雙離合變速箱，觀致3五門版車型零至百公里加速時間僅為9.7秒，最高時速可達210公里/時。
　　
    這兩臺DOHC（雙頂置凸輪軸）、16氣門高效發(fā)動機由觀致汽車和世界領(lǐng)先的動力總成專家AVL聯(lián)手開發(fā)，通過DVVT（雙可變氣門正時）技術(shù)實現(xiàn)了性能和燃油經(jīng)濟性的最佳平衡以及領(lǐng)先于其它緊湊級五門版車型的油耗表現(xiàn)。與之匹配的干式雙離合變速箱，則能通過電機控制未接合的離合器預(yù)選下一擋位的齒輪來達成平順且迅速的換擋操作，比使用液力變矩器的傳統(tǒng)自動變速箱更高效。這一臺6速雙離合變速箱，由世界知名雙離合技術(shù)專家格特拉克提供，可靠性與耐用性都非常優(yōu)秀。
　　
    根據(jù)新歐洲駕駛循環(huán)模擬汽車功率測試法（NEDC）標準，觀致3五門版所使用的1.6升DVVT自然吸氣發(fā)動機匹配6速雙離合變速箱的油耗僅為百公里6.1升，匹配6速手動變速箱的油耗則為百公里6.3升。1.6升渦輪增壓發(fā)動機匹配6速雙離合變速箱油耗僅為百公里6.5升。
　　
    在行駛的過程中，觀致3五門版能夠充分發(fā)揮它長軸距和寬輪距的優(yōu)勢，為消費者提供的出色駕乘體驗，可與歐洲主流車企產(chǎn)品相媲美。與觀致3轎車一樣，觀致3五門版車型也使用了前麥弗遜式獨立懸掛和后OMEGA型扭力梁式懸掛，在操控響應(yīng)和駕乘舒適性之間找到了一個理想的平衡點。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備電子助力功能，確保轉(zhuǎn)向操作精確性的同時，也為駕駛者提供了直接的路感反饋。前305毫米的通風(fēng)制動盤和后285毫米的實心制動盤為觀致3五門版車型提供了充足的制動力。同時，觀致汽車和TRW攜手為觀致3家族車型量身打造的ABS（雙回路4輪防抱死制動系統(tǒng)）和ESC（車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）讓觀致3五門版車型的制動性能和穩(wěn)定性得以進一步提升。
　　
    除了駕駛樂趣以及油耗，觀致汽車開發(fā)團隊還將NVH（噪音、振動和平順性）和車輛的聲學(xué)表現(xiàn)視為開發(fā)的重中之重，以進一步提升行駛質(zhì)感：在低速行駛過程中，發(fā)動機聲音柔順；而在加速的過程中則會爆發(fā)出有力的轟鳴聲，除去特定的發(fā)動機聲音，車輛內(nèi)部（發(fā)動機、變速箱以及其他零部件）和外部（如胎噪）多余的噪聲都得到了最很好的控制。0.32 Cd的低風(fēng)阻系數(shù)，也幫助觀致3五門版實現(xiàn)了優(yōu)秀的風(fēng)噪控制。
　　
    在車輛工程執(zhí)行總監(jiān)施可（Klaus Schmidt）先生的指導(dǎo)下，觀致汽車的第二款量產(chǎn)車型已經(jīng)通過了嚴格的開發(fā)、測試流程考驗。施可先生表示：“我們希望能為消費者提供一種可預(yù)知的、精準的操控響應(yīng)。以我們?nèi)碌哪K化平臺為基礎(chǔ)，觀致3五門版的高速性能與市區(qū)行駛時的舒適度都得到了有力的保障。我相信，觀致3五門版車型已經(jīng)達成了駕乘舒適性和操控性能之間的完美平衡。”