9月19日～20日，由廣州市人民政府、廣東省工業(yè)和信息化廳指導(dǎo)，廣州市工業(yè)和信息化局、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司支持，中國能源汽車傳播集團(tuán)主辦，中國汽車報承辦，中國能源報協(xié)辦的“問路碳中和——2023汽車碳中和峰會”在廣州白云國際會議中心隆重舉行。

　　中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會原副會長張偉；廣東省工業(yè)和信息化廳裝備工業(yè)處副處長夏鵬；中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會黨委常委張克林；人民日報廣東分社社長胡??；中國工程院院士、華南理工大學(xué)校長張立群；廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞；華夏新供給經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院創(chuàng)院榮譽(yù)院長、全國政協(xié)參政議政人才庫特聘專家賈康；中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡；中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基；中國環(huán)境科學(xué)研究院原副院長兼總工程師夏青；中國華能集團(tuán)有限公司能源研究院院長、中國華能集團(tuán)有限公司碳中和研究所所長趙勇；歐盟中國商會副會長王稚晟；東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司中方總經(jīng)理高國林；國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司副總經(jīng)理、黨委委員屈憲軍；北京碳中和學(xué)會秘書長馮武軍；中國汽車報社總編輯桂俊松和副總編輯胡軼坤等行業(yè)專家以及領(lǐng)導(dǎo)出席了本次峰會。

　　在本次峰會上，廣州市人民政府副秘書長、一級巡視員，市工業(yè)和信息化局黨組書記、局長高裕躍和中國能源汽車傳播集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長、總編輯兼中國能源報總編輯謝戎彬代表主辦方發(fā)表歡迎致辭。中國工程院院士、中國工程院原副院長、國家氣候變化專家委員會顧問杜祥琬和中國工程院院士郭孔輝作視頻演講。19日當(dāng)天的高層論壇，由中國汽車報社社長辛寧和桂俊松主持。

　　作為中國汽車產(chǎn)業(yè)重要基地，廣州近年來正深入實(shí)施碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略。高裕躍指出，近年來，廣州正加快速度向萬億級“智車之城”邁進(jìn)，以自主創(chuàng)新打造智能汽車的“大腦、骨骼和四肢”為己任，致力于推動中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展。接下來，廣州將始終緊扣電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的轉(zhuǎn)型趨勢，引導(dǎo)汽車上游材料、零部件生產(chǎn)、整車裝備等全鏈條企業(yè)以“雙碳”為牽引，早謀劃、早著手、早布局，全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)低碳綠色發(fā)展，共同為我國如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化作出貢獻(xiàn)。

　　峰會現(xiàn)場，謝戎彬表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，汽車行業(yè)的綠色低碳發(fā)展，對于我國能否順利實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和至關(guān)重要。中國汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，必須堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，牢固樹立系統(tǒng)觀念，進(jìn)一步加強(qiáng)前瞻性思考、全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局、整體性推進(jìn)。中國汽車產(chǎn)業(yè)在邁向碳中和之路上，要全面推動技術(shù)變革、制造升級、質(zhì)量提升，統(tǒng)籌全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳，發(fā)揮“領(lǐng)頭羊”的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用；要當(dāng)好綠色發(fā)展戰(zhàn)略的踐行者和先行者，推動能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級和交通領(lǐng)域的低碳發(fā)展；要推進(jìn)國際國內(nèi)協(xié)作交流，加速汽車產(chǎn)業(yè)全球化之路。

　　一直以來，汽車企業(yè)都是產(chǎn)業(yè)落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的重要主體，而“雙碳”也給車企的改革奮進(jìn)帶來了新的契機(jī)。馮興亞指出，中國汽車行業(yè)在推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)中兼具四重特性，包括脫碳目標(biāo)具有明確性、碳排放環(huán)節(jié)具有特殊性、脫碳過程具有產(chǎn)業(yè)生態(tài)引導(dǎo)性以及脫碳成果具有社會示范性。汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度脫碳需要更加重視材料端的協(xié)同低碳化，在產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳轉(zhuǎn)型工作，應(yīng)當(dāng)早布局、早開始。

　　本屆峰會致力于搭建汽車領(lǐng)域落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的高端溝通平臺，推動產(chǎn)業(yè)交流、產(chǎn)融實(shí)踐，也為政府部門提供決策參考。本次會議共設(shè)置了1場主論壇和7場主題論壇，以主旨演講、圓桌互動等多種形式，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)碳中和話題展開深入研討。內(nèi)容涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳、產(chǎn)業(yè)短期與中長期發(fā)展統(tǒng)籌、傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型、新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展、氫能和儲能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)及新能源產(chǎn)業(yè)投資等行業(yè)熱點(diǎn)、焦點(diǎn)話題。與會專家通過全面剖析國際國內(nèi)形勢，深度研判產(chǎn)業(yè)未來，共同探索中國汽車產(chǎn)業(yè)科學(xué)、高效減碳的路徑，為全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)碳中和提供了多角度、多維度、多元化的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新思路。

　　對于汽車、能源等產(chǎn)業(yè)而言，如何在國家“雙碳”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，順利推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展，是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的題中之義。我們有理由相信，隨著本屆峰會的圓滿舉行，汽車產(chǎn)業(yè)也將在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的引領(lǐng)下，搶抓機(jī)遇，勇?lián)姑?，為?shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多“低碳”力量。