全新一代攬月國內(nèi)首次實景翻滾測試 以極致安全繪就豪華底色
9月16日,北京市房山區(qū),中汽中心旗下中汽傳媒舉辦的2023 TOP Safety峰頂翻滾測試中,星途攬月以全優(yōu)成績挑戰(zhàn)成功,這是國內(nèi)首次基于現(xiàn)實場景的超高難度翻滾測試。在現(xiàn)場媒體以及線上直播間數(shù)十萬觀眾的見證下,全新一代攬月從25米高的山頂45°的陡坡上翻滾8圈落地,車身結(jié)構(gòu)保持完整,約束系統(tǒng)及時有效發(fā)揮作用,車門可正常打開,結(jié)構(gòu)表現(xiàn)、約束表現(xiàn)、功能表現(xiàn)均獲得“優(yōu)秀”測評成績。
星途攬月翻滾挑戰(zhàn)瞬間
中汽中心汽車測評管理中心高級技術(shù)總監(jiān)劉玉光指出,這種峰頂翻滾測試的條件是非常嚴苛的,與平地上的翻滾測試不同的是,從25米高的山坡上往下翻滾,每一次翻滾的沖擊力越來越強,因此對于車身結(jié)構(gòu)的完整性挑戰(zhàn)極大。我們看到,星途攬月在車身開始翻滾且觸地之前,安全氣簾、氣囊已經(jīng)打開,并且在翻滾落地后氣囊仍能維持一定的保壓,這對于保護乘員安全極為重要。車輛在翻滾過程中也沒有出現(xiàn)車門打開的情況,同時燃油系統(tǒng)在翻滾過程中沒有發(fā)生泄露、也沒有出現(xiàn)明火,體現(xiàn)了攬月極高的安全性。
中汽中心汽車測評管理中心高級技術(shù)總監(jiān)劉玉光
湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院曹立波教授仔細觀察了翻滾車輛后表示,攬月在翻滾結(jié)束后,整個A、B、C柱沒有發(fā)生結(jié)構(gòu)性坍塌,車身結(jié)構(gòu)保持完好,車門也能正常打開,說明整個結(jié)構(gòu)安全性可以稱之為很好的狀態(tài)。
目前,翻滾測試并非強制性要求。但據(jù)天津市公安交管局指揮室宣傳中心賈世杰警官透露的數(shù)據(jù)顯示,翻滾事故占交通事故總量的19.5%,受傷率和死亡率分別為55.6%、10.9%,均高于一般事故,且我國交通翻滾事故具有群死群傷的重大事故特征。因此,通過真實模擬翻滾事故的翻滾試驗,評估車輛結(jié)構(gòu)和安全性,意義重大,不僅有效增強用戶對汽車安全性的信心,而且有助于提升整體交通安全,保障社會公共利益。
星途汽車堅信,安全與品質(zhì)是豪華汽車的最佳注解,對極致安全的追求永無止境,并成為國內(nèi)首個成功通過實景翻滾測試的品牌,盡顯自主高端品牌的自信與擔(dān)當(dāng)。全新一代攬月以全優(yōu)成績通關(guān)國內(nèi)首次翻滾挑戰(zhàn),充分驗證車輛領(lǐng)先安全性能,映射出其對于品質(zhì)的不懈追求。歷經(jīng)TOP Safety史上最嚴苛翻滾測試考核的五星級“安全的家”,為每一個家庭提供堅實守護。
籠式車身結(jié)構(gòu)“鋼筋鐵骨”,充分保障乘員生存空間
全新一代攬月從垂直高度25米、45°以上的陡坡上翻滾直下,強大的重力勢能轉(zhuǎn)化為碰撞動能,直接沖擊車輛側(cè)面、頂部、底部,直播中的驚險翻滾畫面令人緊張不已。當(dāng)全新一代攬月落地后,從外觀看,車身覆蓋件、擋風(fēng)玻璃都有不同程度受損,但這不足以影響乘員生存空間。從車身結(jié)構(gòu)看,A柱、B柱、C柱均未發(fā)生變形,整體結(jié)構(gòu)完整;翻滾過程中車門完好,翻滾結(jié)束后,車門可正常打開。
這意味著,經(jīng)歷峰頂極限翻滾的全新一代攬月,以“鋼筋鐵骨”一般的車身結(jié)構(gòu),為車內(nèi)乘員創(chuàng)造出堅實的安全堡壘,且事后施救不受阻,有效避免事故中因無法及時救援造成不可挽回的遺憾。
全新一代攬月之所以在翻滾測試中有如此優(yōu)秀的表現(xiàn),是因為其將安全寫入了基因代碼,始終將用戶安全守護置于首位。正如奇瑞汽車董事長尹同躍所說,“汽車是人命關(guān)天的產(chǎn)品,所以絕對要把安全放在首位”。
全新一代攬月凝結(jié)奇瑞20多年造車心血和精華,安全實力相當(dāng)硬核。結(jié)構(gòu)方面,采用籠式吸能太空艙設(shè)計,根據(jù)多種碰撞工況,在車頭部位設(shè)計上中下三條載荷傳遞路徑,并合理匹配剛度,在關(guān)鍵受力部位采用高強度支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計,內(nèi)部構(gòu)造更加堅固、穩(wěn)定,確保車輛翻滾時也能提供堅不可摧的乘員生存空間。
具體來說,全新一代攬月整車高強度鋼覆蓋比例達到85%,覆蓋整個乘員艙,遇到翻滾沖擊能夠有效抑制車身形變。車門防撞梁、B柱采用超高強鋼增強板熱沖壓技術(shù)(UHSSP),抗拉強度可達1500MPa,可媲美飛機起落架的強度。高強度門環(huán)傳遞路徑,有效抵御側(cè)面撞擊沖擊力,防止或減少對乘員艙的侵入,確保翻滾后,車輛結(jié)構(gòu)和車門依然保持完整性,方便后續(xù)逃生及救援。
扎實用料、高成本投入,體現(xiàn)全新一代攬月打造豪華安全性能的誠意。頂尖造車技術(shù),為全新一代攬月鑄造五星級安全堡壘提供必要條件。這款車從零件到骨架,采用國際先進工裝匹配技術(shù)、穩(wěn)定性控制系統(tǒng)制造,追求1mm車身品質(zhì),同時滿足Euro NCAP、IIHS、FMVSS國際頂級安全標(biāo)準(zhǔn)。
中汽中心為星途汽車頒布TOP Safety峰頂翻滾挑戰(zhàn)成功證書
約束系統(tǒng)極速響應(yīng),10安全氣囊守護每座成員安全
無論哪種交通事故,車輛約束系統(tǒng)及時起效,都對乘員安全意義重大。其中,安全帶=生命帶,可有效固定乘員,避免乘員撞擊方向盤、前擋風(fēng)玻璃或者被甩出車外。安全氣囊有效隔離人體和車內(nèi)硬物,承托頭部和軀干,減輕乘員傷害。
全新一代攬月配備預(yù)緊式安全帶,在翻滾測試中感知到?jīng)_擊力和車輛動態(tài)變化,第一時間發(fā)揮作用、拉緊,座椅在翻滾中也未出現(xiàn)變形、扭轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)、滑脫等失效情況。與此同時,10安全氣囊瞬間點爆、氣簾及時展開,限制人體因慣性產(chǎn)生的移動,提供關(guān)鍵緩沖,有效降低頭部、胸部、腹部傷害。
配置上,全新一代攬月配備10安全氣囊,在同價位車型中表現(xiàn)優(yōu)異,甚至可比肩數(shù)十萬元的豪華車型。其中,同級唯一遠端氣囊(前排中央氣囊),有效降低乘員之間的接觸、碰撞;第一排和第二排均配備側(cè)面氣囊,2602mm超長安全氣簾從第一排覆蓋至第三排,在數(shù)圈翻滾中有效保護每座乘員;并為主駕設(shè)置膝部防護氣囊,將安全守護落實到每個細節(jié)。
功能表現(xiàn)優(yōu)秀,全維度守護、關(guān)懷乘員安全
全新一代攬月面對極限翻滾考驗,展現(xiàn)出卓越安全性能。獨特車身結(jié)構(gòu)、高質(zhì)量制造工藝和先進安全技術(shù),共同確保車輛燃油系統(tǒng)在嚴重事故中得到良好保護,未出現(xiàn)燃油泄漏、起火、爆炸,為乘員逃生、救援人員救援提供寶貴時間和有利條件。值得一提的是,這款車翻滾落地后,E-CALL緊急救援功能激活,迅速向周邊救援服務(wù)提供準(zhǔn)確車輛位置和狀況信息,加快救援響應(yīng)速度。
將安全寫入基因,星途攬月屢獲權(quán)威殊榮
全新一代攬月在星途攬月的基礎(chǔ)上進化而來,承繼了前代產(chǎn)品的強大安全基因。星途秉承“零死亡”初衷、更安全的高品質(zhì)造車理念,基于中國品牌建設(shè)最早、規(guī)模最大、功能最齊全的碰撞安全試驗室,打造出旗艦SUV攬月。研發(fā)過程中,星途攬月歷經(jīng)100萬小時+計算模擬、1000余次仿真、62次整車碰撞試驗,包括行人保護、角度碰撞、25%小偏置碰撞、側(cè)面碰撞、100%剛性墻碰撞、40%偏置碰撞,成就全方位安全防護實力,屢次在權(quán)威機構(gòu)嚴苛測評賽事中,斬獲亮眼成績。
2021年,星途攬月以近乎滿分成績通過“全球首次挑戰(zhàn)雙車128公里相對速度對撞測試”,斬獲“2021中國十佳車身大獎”;并通過史上最難中汽中心C-NCAP測評,以92.4%綜合得分率獲得C-NCAP“五星”安全評級。
國內(nèi)首次峰頂極限翻滾挑戰(zhàn),對汽車結(jié)構(gòu)、安全技術(shù)、星途汽車豪華品質(zhì)提出嚴苛考驗。全新一代攬月歷經(jīng)嚴苛測評工況,在三個維度測評中均取得全優(yōu)成績,展現(xiàn)卓越性能。
汽車安全非黑即白,沒有灰色地帶和“差不多”。星途打造豪華品牌、豪華汽車,也從未停留在易感知的外觀、內(nèi)飾、智能上,而是堅持“以用戶為中心”的真摯理念,秉承對品質(zhì)、用戶、生命的尊重與熱愛,不遺余力地夯實產(chǎn)品安全力,向用戶和汽車行業(yè)展現(xiàn)自主豪華品牌的誠意、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
未來,星途將持續(xù)用領(lǐng)先技術(shù)打造豪華產(chǎn)品,以一貫的堅守發(fā)力高端新能源,探索前沿汽車科技,創(chuàng)造美好駕駛體驗,實現(xiàn)全球領(lǐng)先高端汽車品牌的目標(biāo)。
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