PCAUTO：首先歡迎smart品牌全球公司CEO佟湘北佟總接受太平洋汽車的專訪，歡迎佟總。第一個(gè)問題，我想請(qǐng)佟總給太平洋的網(wǎng)友介紹一下本次成都車展都帶來了哪些新產(chǎn)品，在展臺(tái)的布置上有哪些亮點(diǎn)？

佟湘北：先說新產(chǎn)品，我們這次smart精靈#1 BRABUS性能版系列推出了3個(gè)新的顏色：內(nèi)野黑武士（沉寂黑）、銀翼駛者（賽博銀+能量紅）、白衣追光者（粒子白+月食黑），具體產(chǎn)品亮點(diǎn)歡迎大家通過微信小程序smart汽車或者下載smart汽車APP來了解。這次成都車展是我們第一次與BRABUS展臺(tái)進(jìn)行聯(lián)展。大家知道BRABUS本身是致力于全球頂級(jí)豪華的改裝車的品牌，一直以來和梅賽德斯-奔馳合作非常密切，所以在奔馳創(chuàng)立smart品牌后，BRABUS也開始參與smart改裝，雙方合作已經(jīng)有21年的積累。smart精靈#1 BRABUS性能版是我們邁入新的純電時(shí)代后，第一次與BRABUS品牌共創(chuàng)的純電車型。smart、BRABUS、奔馳三個(gè)品牌長(zhǎng)期都是這樣共創(chuàng)、互相激勵(lì)。

這次新品除了在smart品牌展臺(tái)發(fā)布，我們也是把一臺(tái)“內(nèi)野黑武士”配色的smart精靈#1 BRABUS性能版放在BRABUS展臺(tái)，跟一系列BRABUS豪車改裝款擺到一起，歡迎大家來4號(hào)館smart展臺(tái)感受，也可以去15號(hào)館BRABUS展臺(tái)體驗(yàn)。

PCAUTO：我們公司其實(shí)也有一臺(tái)smart #1，紅頂磨砂那款，灰色的車身，那個(gè)配色也是非常好看。這款特別版的車型，它在性能方面又有哪一些優(yōu)勢(shì)呢？另外在購(gòu)車權(quán)益上面有什么亮點(diǎn)？

佟湘北：除了配色升級(jí)，外觀和性能和以前一樣強(qiáng)調(diào)了BRABUS專屬外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、底盤升級(jí)強(qiáng)化等，我們也把比如座椅通風(fēng)這些功能加進(jìn)去了，具體可以看太平洋汽車的專題報(bào)道，或者到微信小程序smart汽車了解詳情，購(gòu)車權(quán)益非常豐富（權(quán)益后附）。

PCAUTO：佟總，能不能分享一下，smart品牌在今年的銷售狀況是什么樣的？尤其是隨后對(duì)銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、用戶服務(wù)方面有什么新聞可以跟我們分享？

佟湘北：我們?nèi)ツ暝趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)基本完成渠道搭建，到年建成150多家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，去年站住腳，今年穩(wěn)步開疆拓土，預(yù)計(jì)今年年底將落地超過200家門店，覆蓋全國(guó)60多個(gè)城市。產(chǎn)品規(guī)劃上，去年我們推出了smart精靈#1，今年推smart精靈#3，以及BRABUS系列的相關(guān)新產(chǎn)品。

smart品牌全球公司2019年底成立，目前我們已經(jīng)過了創(chuàng)業(yè)階段，現(xiàn)在進(jìn)入到快速運(yùn)營(yíng)的新階段。我覺得今年亮點(diǎn)更多的是在歐洲市場(chǎng)渠道，因?yàn)槲覀兪?ldquo;中歐雙核，全球布局”的發(fā)展戰(zhàn)略，smart品牌源自奔馳、源自歐洲，所以說歐洲本來就是smart的主場(chǎng)。伴隨歐洲銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐步完善及制造交付效能的不斷提升，我們的smart精靈#1今年3月份在德國(guó)上市并交付、6月份在法國(guó)上市并交付、前幾周在西班牙和瑞士上市并交付；隨后很快會(huì)在意大利和英國(guó)上市，其中英國(guó)是右舵車，我們專門開發(fā)的右舵車型也可以有效推向其他右舵車市場(chǎng)。

另外，我們的戰(zhàn)略既然要“全球布局”，也離不開中、歐以外其他一些新能源市場(chǎng)，我們叫做新興市場(chǎng)，幾天前，smart官宣了與仁孚集團(tuán)達(dá)成合作共識(shí)，一起開拓香港和澳門市場(chǎng)，這兩個(gè)都是中國(guó)的市場(chǎng)，但是需要右舵車，我們已經(jīng)開發(fā)好了右舵車，可以很快推進(jìn)。接下來，“南進(jìn)西拓”，往南，我們會(huì)把業(yè)務(wù)拓展到馬來西亞，新加坡、澳大利亞、新西蘭等市場(chǎng)。我們?cè)诮衲甑谒募径燃磳⒃隈R來西亞開始銷售并且交付，事實(shí)上，今天馬來西亞首相正在我們?nèi)碌膕mart馬來西亞門店里品鑒smart精靈#1展車。再往西，我們即將進(jìn)入包括以色列在內(nèi)的中東市場(chǎng)。

基本上，今年到明年我們會(huì)持續(xù)投放歐洲市場(chǎng)以及其他新興海外市場(chǎng)，然后讓整個(gè)商業(yè)體系更順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)起來，加速全球化的公司運(yùn)營(yíng)。

PCAUTO：以前smart在46個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)有存在，所以現(xiàn)在其實(shí)只是說在全面煥新以后，要用全新的產(chǎn)品回到這些市場(chǎng)。相信大家在未來，基本上每?jī)扇齻€(gè)月就會(huì)聽到smart進(jìn)入這些方向上的新市場(chǎng)。前段時(shí)間我也看到德國(guó)、意大利有很多smart。

佟湘北：smart源自歐洲，是德國(guó)汽車工業(yè)皇冠上的明珠，這是德國(guó)同事跟我講的。但是smart這個(gè)汽車文化最盛行的是法國(guó)和意大利，因?yàn)樗麄兊某鞘?、街道、以及他們民族性格?duì)smart倡導(dǎo)的生活方式接受度非常高，我們意大利銷售公司CEO本人就是smart的狂熱粉絲，有許多市場(chǎng)推廣的好主意。還有西班牙市場(chǎng)，前不久有一段視頻就是C羅太太買了一臺(tái)smart精靈#1，那個(gè)視頻也引發(fā)熱議，大家說C羅家一車庫的好車，他還買了smart精靈#1。

PCAUTO：這也印證了我們這種全球化的設(shè)計(jì)和品牌運(yùn)營(yíng)的成功，真的非常值得認(rèn)可。現(xiàn)在很多車企開始卷智能化和自動(dòng)駕駛的技術(shù)和創(chuàng)新，smart對(duì)于未來作為一個(gè)全球的企業(yè)，它在這方面又有哪一些規(guī)劃和發(fā)展？

佟湘北：smart這個(gè)品牌是一個(gè)生活方式，它有三個(gè)最主要調(diào)性，一個(gè)是新奢，smart之前屬于奔馳，奔馳是奢侈品牌，smart是源自奔馳又相對(duì)年輕的品牌，這兩個(gè)品牌的強(qiáng)相關(guān)性，強(qiáng)耦合度，決定了smart的新奢屬性。還有一個(gè)是潮趣共創(chuàng)，我們不只為用戶提供出行的代步工具，而希望和用戶用車場(chǎng)景結(jié)合，“玩”在一起，除了出行以外還會(huì)滿足各種各樣生活場(chǎng)景的需求，鼓勵(lì)用戶共創(chuàng)。第三個(gè)調(diào)性是科技導(dǎo)向的，上世紀(jì)七十年代奔馳的工程師湯姆·福德，他提了一個(gè)建議說應(yīng)該為都市出行造一款純電驅(qū)動(dòng)的小車，這就是smart的雛形。在90年代由于技術(shù)所限smart造的是油車，但實(shí)際上70年代的產(chǎn)品藍(lán)圖就是電車，smart也是業(yè)內(nèi)首家從傳統(tǒng)燃油車全面轉(zhuǎn)型為純電的品牌，如今真正實(shí)現(xiàn)了奔馳或者smart創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的宿愿。

現(xiàn)在經(jīng)過四年的積累下來，實(shí)際上我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)積累了相當(dāng)多的硬核技術(shù)實(shí)力，比如今天上午發(fā)布會(huì)上就正式發(fā)布了ADAS智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)迭代戰(zhàn)略路線?；旧戏秩阶撸?/p>

第一步現(xiàn)在已經(jīng)裝車的：smart Pilot Assist 1.0版本。可實(shí)現(xiàn)包括ACC（自適應(yīng)巡航）、HWA（高速輔助駕駛）、ALCA撥桿輔助變道等20余項(xiàng)，L2+級(jí)別智能輔助駕駛。

今年年底前，會(huì)上線smart Pilot Assist 2.0版本，產(chǎn)品線將搭載NSP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速及高架上的智能領(lǐng)航駕駛。

2024年底前，會(huì)上線smart Pilot Assist3.0版本，產(chǎn)品線將搭載高NSP PRO高階智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，將有更多驚喜的智能輔助功能上線，值得期待。

我們?cè)诂F(xiàn)在的產(chǎn)品上裝載一代技術(shù)，更先進(jìn)的技術(shù)在投產(chǎn)中，然后我們?cè)傺邪l(fā)第三代技術(shù)。這樣的話，我們一方面能把成熟可靠的科技交付給用戶，另外一方面我們始終保持我們的技術(shù)跟在科技浪潮的最前沿，把成熟的經(jīng)過驗(yàn)證的技術(shù)提供給用戶，這是我們?cè)谥邱{方面的戰(zhàn)略。因?yàn)槲覀冞@個(gè)企業(yè)比較踏實(shí)，經(jīng)過四年的積累，在智能駕駛輔助方面我們做到了領(lǐng)先，同時(shí)我們還有很多東西沒有說，比如智能座艙，三電，乃至架構(gòu)等等，這些新能源車該有的東西我們都在一直積累，以后我們也會(huì)釋放更多信息來解釋，因?yàn)榭萍际俏覀兤放频囊粋€(gè)屬性標(biāo)簽，我們會(huì)不斷強(qiáng)化這個(gè)標(biāo)簽。

PCAUTO：但是一定要到我們技術(shù)足夠成熟，用戶體驗(yàn)夠好。

佟湘北：通常我們做到了才會(huì)說，而且做成體系了才會(huì)說。

PCAUTO：非常感謝佟總今天接受我們的采訪，我們也迫不及待到展臺(tái)去看一看。

佟湘北：好，歡迎。