【2023成都車展】專訪歐拉沙龍譚健:歐拉產(chǎn)品的人設還是要保持固有的調(diào)性
PCauto:2023成都車展,太平洋汽車網(wǎng)很高興邀請到歐拉沙龍品牌技術(shù)副總經(jīng)理譚健,譚總你好。
譚?。耗?!各位網(wǎng)友,大家好!
PCauto:首先想問一下本次成都車展歐拉參展陣容是怎樣的,帶來什么新車?
譚?。航衲瓿啥架囌箽W拉重點以在售產(chǎn)品為準,包括好貓、芭蕾貓、閃電貓這3款車,還帶來了功率更大、扭矩更好2023款好貓和好貓GT尊榮型。明年的產(chǎn)品規(guī)劃傾向于新產(chǎn)品,今年市場競爭環(huán)境下主要以在售產(chǎn)品為主。
PCauto:歐拉產(chǎn)品今年第五年了,在女性細分產(chǎn)品表現(xiàn)非常出色,后續(xù)將在這個路上繼續(xù)深耕嗎?未來還有什么計劃和舉措?
譚?。簹W拉走的女性細分賽道,不管是行業(yè)端,還是用戶端,都引發(fā)過爭議,也贏得過認可。不管怎樣,經(jīng)過了5年的成長,歐拉的銷售規(guī)模達到了40萬臺,從市場形勢,用戶溝通,以及對未來的預測來看,我們會在女性汽車賽道上一直堅持下去。
歐拉當年提出走女性汽車賽道后,被行業(yè)內(nèi)很多品牌追隨和羨慕,但是后來他們基本上都放棄了,因為大家可能覺得,做追隨者改變不了這個市場,也建立不了用戶印記,只有歐拉一直在堅持。能夠在市場競爭環(huán)境下找到一條差異化賽道,這是每個品牌可遇不可求的事情,現(xiàn)在長城汽車,坦克、皮卡都是走差異化賽道,歐拉則是在純電動賽場上走了一條大家從來沒有走過的路,盡管這條路比較困難,但我們會堅持到底。因為我們預判,未來的汽車市場上,短期內(nèi)價格戰(zhàn)的競爭格局不會發(fā)生根本性的扭轉(zhuǎn),有可能明年下半年第一階段結(jié)束,也有可能持續(xù)到2026年。因為第二波的新產(chǎn)品、新勢力到來后,可能再會殺一波,這兩年大家會過得比較煎熬?,F(xiàn)實的競爭只有兩條路,要么拼價格,要么拼差異化。歐拉堅持走差異化道路,因為我們覺得,既然已經(jīng)在用戶和行業(yè)樹立起這個認知,就要堅定不移的走下去,面對未來競爭,差異化會讓我們走得更遠。
PCauto:非常感謝譚總。最近歐拉40萬輛整車下線活動中,提到暖科技和黑科技的不同,歐拉的暖科技和黑科技的不同體現(xiàn)在哪些方面?有什么優(yōu)勢?
譚?。何覀儗τ谶@兩個詞的理解,暖科技、黑科技,其實更多體現(xiàn)在產(chǎn)品端的應用,到底應用了什么樣的技術(shù),實現(xiàn)了什么樣的功能,能夠給用戶帶來什么樣的體驗。不管科技叫什么,它的目的都是一樣,不一樣的點就是我們現(xiàn)在為什么叫暖科技,還是跟我們品牌的道路有關(guān),我們覺得要從用戶體驗來說。黑科技更多傾向于從研發(fā)思維,先不管用戶接受不接受,從一個自認為比較高的水平往下走,去改變用戶認知。而暖科技則不同,從目前來看,大家的生活習慣、消費習慣、認知習慣其實是有變化的,我們從用戶出發(fā),聚焦用戶視角,從用戶體驗去推進科技開發(fā)。因為歐拉的用戶中,女性占比更高,女性關(guān)注的焦點是安全,這是第一基礎,她們在用車或者買車過程中很難理解到安全有多好,但是真的有什么事,每一位女士的家屬、周邊人都會很關(guān)注,所以說我們把安全放在第一位。我們歐拉的每一款產(chǎn)品,都將用戶安全放在第一位。再有就是舒適性、體驗感。因為現(xiàn)在的中產(chǎn)階層,對于愜意生活、舒適生活的追求,包括疫情之后大家對生活慢節(jié)奏有更多向往,因此我們圍繞舒適性,在用材用料,或是NVH性能,都會偏向于舒適性方面的調(diào)整。還有,在駕乘體驗方面,歐拉的產(chǎn)品盡管有非常激進的性能參數(shù),加速可以做到3、2秒,麋鹿測試可以達到80、90公里,但是這些東西我們并沒有刻意強調(diào)。為什么?我們覺得這些東西能做到,對于長城汽車的技術(shù)實力來講非常簡單,長城汽車有這么多年的積累,在中國汽車圈里技術(shù)實力是排在最前面的。所以,不是我們沒有這個實力去做,而是我們要思考投入能夠給用戶帶來什么,投入產(chǎn)出和用戶的關(guān)系。如果做了大額投資,最后產(chǎn)品價格更高了,羊毛出在羊身上,用戶不可能因為非常強的性能,就花錢購買實際生活中用不到的功能。因此我們必須圍繞實用性來做產(chǎn)品開發(fā),從用戶體驗出發(fā),包括轉(zhuǎn)彎,制動的響應程度,加速的車身俯仰和姿態(tài),都是我們控制的重點。還有乘坐時的身體壓力和體感,方向盤的握力和旋轉(zhuǎn)力,這些也是我們圍繞女性體驗做重點調(diào)校的方面。我們希望從安全、舒適、體驗這幾個維度出發(fā),更好的匹配用戶的實際使用場景。
PCauto:剛剛你提到好貓的大功率,想問這款車的優(yōu)勢是什么,為什么會推這款產(chǎn)品?
譚?。汉秘埵菤W拉銷量最穩(wěn)定的車型。而且對于行業(yè)而言,在A級純電動市場,大家對于好貓這個產(chǎn)品的認知非常高。因為好貓的做工好,用料也好,投入也更多,雖然價格會有小幅提高,但是用戶實際體驗的時候,會覺得這個錢花得非常值。我們對用戶進行了深度探訪,發(fā)掘用戶需求,大家提到在重慶這樣的城市,或者城市的高架路上,超車需要更強的動力響應,于是基于這個需求開發(fā)了好貓大功率版車型,也就是好貓和好貓GT尊榮型,新車上搭載了高性能永磁同步電機,實現(xiàn)性能的進一步提升。在電機功率提升之后,大家會擔心另一個問題,如果整車匹配不好,可能會帶來噪音大和響應平順性等問題。針對這些問題,我們的電機采用V型斜極+低諧波繞組設計,改善了電機卡槽轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩波動,有效降低了24階、48階和96階噪聲,從而降低電機噪音,提升了整車的NVH表現(xiàn)。因此,好貓大功率版車型看似只是功率和扭矩的增加,但是我們配套投入的資源非常多,就是為了用更豐富的功能滿足用戶的需求。
PCauto:最后我們聊一下閃電貓這個車型。閃電貓為什么會成為歐拉品牌的技術(shù)旗艦車型,有什么出眾的技術(shù)實力?
譚?。洪W電貓是歐拉在售產(chǎn)品里的技術(shù)旗艦車型,明年我們也會帶來更高版本車型。我們圍繞用戶需求,從安全、品質(zhì)、體驗、智能化等維度打造經(jīng)典產(chǎn)品。從安全方面上來講,閃電貓贏得過五星碰撞安全、五星健康車等評價,再加上高階自動駕駛輔助的搭載,在同級別車型中都是非??壳暗?。閃電貓的智能駕駛輔助系統(tǒng),采用超強的感知架構(gòu),搭載28個智慧傳感器,采用視覺攝像頭、感應雷達和5G多衛(wèi)星融合方案,將安全落到實處。除了國家推行的安全測試,閃電貓還做了行業(yè)首個高速螺旋翻滾、十字路口碰撞等模擬測試,整體上來講,雖然閃電貓是一個全景大天幕的車型,大家可能覺得這種造型更多的是強調(diào)性能表現(xiàn),但其實安全性和舒適性,也都是歐拉重點用心的地方。
PCauto:跟好貓一樣。
譚?。赫w上來講,歐拉產(chǎn)品的人設還是要保持固有的調(diào)性。
PCauto:好,我們專訪就到這里結(jié)束。謝謝。
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